1-10, összesen: 10

  1. #1
    Rezidens Robevo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 09.
    Hsz-ok
    1.611

    Alap ezt mar lattatok?

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=USchFeClm2o[/ame]

  2. #2
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    vazze, szerintem az evot a Miki vezette, ő vált így - lol

    most komolyan, ha ilyen váltója van a mitsu X-nek akkor minek az a trágya SST??

    amúgy a subi csak harmadik lett volna ha nem tartja fel folyamatosan a hondát ami kb kétszer jobban fordult csak egy hangyafasznyival gyengébben gyorsult.
    Kell egy jó program

  3. #3
    Rezidens Robevo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 09.
    Hsz-ok
    1.611

    Alap

    Idézet hunevo6: Hozzászólás megtekintése
    vazze, szerintem az evot a Miki vezette, ő vált így - lol

    most komolyan, ha ilyen váltója van a mitsu X-nek akkor minek az a trágya SST??

    amúgy a subi csak harmadik lett volna ha nem tartja fel folyamatosan a hondát ami kb kétszer jobban fordult csak egy hangyafasznyival gyengébben gyorsult.
    szerintem minden kocsi jobban ment volna ha ez lett volna a start fel allas.

    Evo
    Honda
    STI
    Z
    IS

    De hat nem igy lett. Meg azt is meg kockaztatom hogy ezen a palyan talan a Z egy hajszalnyival gyorsabb lehetne mint az STI... LOL

  4. #4
    Rezidens Lonni avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Sopron
    Hsz-ok
    747

    Alap

    Miki, még nem mondja, hogy Gambaré, de akkor biztos 2 tizeddel jobban menne.
    Freude am Fahren

  5. #5
    Rezidens RSTom avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 11.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    1.601

    Alap

    Jah...a Bubut Dori-dori vezette. Egyébként brutálisan alulkormányozott volt...
    '92 Acura NSX red/blk
    '05 Evo VIII RS - eladva :-(

  6. #6
    Rezidens tomcat avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 10.
    Hely
    Tata/Tatabánya
    Hsz-ok
    966

    Alap

    Idézet hunevo6: Hozzászólás megtekintése
    vazze, szerintem az evot a Miki vezette, ő vált így - lol

    most komolyan, ha ilyen váltója van a mitsu X-nek akkor minek az a trágya SST??

    amúgy a subi csak harmadik lett volna ha nem tartja fel folyamatosan a hondát ami kb kétszer jobban fordult csak egy hangyafasznyival gyengébben gyorsult.
    Trágya SST? Te nem tudod, hogy miről beszélsz!

  7. #7
    Rezidens Robevo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 09.
    Hsz-ok
    1.611

    Alap

    ja az SS-T egyre jobb. Mar lattam nagy LE -s MR itt kint es mentem vele. Hat Krvua jol megy MEg a valto is dogos.
    Mas erzes egy ilyen evot vezetni mint egy manualist, de ez izles kerdese. Azert mert mas mast szeret vagy jobban fekszik neki azert az nem biztos hogy rossz.

    Mondjuk Rally-ra meg rallycross-ra stb , en azert kihagynam.
    DE ha az utcara vennem , meg nehany verseny napra egy evben , akkor most mar biztos nem manualist vennek arra celra. Sot az asszony lehet , hogy bele is nyul majd egy MR- be jovore . /remelem /
    Jol meg turjuk aztan lehet majd bohockodni

    Amugy meg eleg megbizhatonak bizonyulnak egy kis segitseg utan. Olaj huto stb.

    Robi

  8. #8
    Rezidens HUN337 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 10.
    Hely
    Balatonalmádi
    Hsz-ok
    1.198

    Alap

    Ilyet tud az Evo X???

    hmm lehet mégis ki kell próbálni

  9. #9
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2008. 10.
    Hsz-ok
    1.953

    Mosoly

    Idézet tomcat: Hozzászólás megtekintése
    Trágya SST? Te nem tudod, hogy miről beszélsz!

  10. #10
    Rezidens Robevo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 09.
    Hsz-ok
    1.611

    Alap

    Idézet HUN337: Hozzászólás megtekintése
    Ilyet tud az Evo X???

    hmm lehet mégis ki kell próbálni
    olyan mint a regiek. Jo alapbol is, de ha megturod akkor az igazi.
    Amugy annyi igazabol a kulonbseg , hogy modernebbnek tunik elso es tobb ra nezes utan is. Meg sokkal korszerubb a belso es kulso.
    Ezert mondjak a legtobben, hogy nem olyan "nyers" mint a regi.
    Optikai csalodas leginkabb.Mondjuk a dupla allithato vezemutengely miatt sokkal kissebnek tunik a turbo a lyuk . Szamomra ez pont egy plusz benne.
    Szerintem nem sokkal kenyelmesebb mint a 9-es vagy a 8-as ha ua azt a tipust nezed. Csak tobb opciot kinal. Mondjuk navigacio. Ami nem tudom miert hatrany sokaknak... foleg orszag utra. Amugy meg nem eroszak a navigacio stb. meg vetele. Ott van a X RS modell is a kalapban.
    En vezettem IV - VI -VIII - IX -est is. En nekem mindegyik tetszett. Ha lenne penzem mindegyikbol lenne egy, de csak is az RS model

    Igazabol a raforditott penz donti el koztuk hogy melyik a jobb. HA meg ua van ra forditva mindegyikre akkor meg inkabb a vezetokon mulik hogy melyik nyer. /nem kulon kiadasokrol beszelunk mondjuk FQ vagy TME/ Ugyan azzal a soforrel pedig tizedek a kulonbsegek. ES a X-es nem lesz a harmadik a sorban az biztos, viszont ad - lenyegesen nagyobb biztonsagot - modern kulsot ~ belsot - szelesebb opciokat.


    Robi
    Utoljára szerkesztette: Robevo; 2010. 09. 30. 16:32-kor

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód bekapcsolva