Quality in Financial Planning
www.qfp.hu
Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba
Quality in Financial Planning
www.qfp.hu
Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba
Quality in Financial Planning
www.qfp.hu
Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba
Pedig elég jól elindultál, a gyári potenzával vizes úton nem tud úgy megtapadni a gtr ahogy kéne, kint slick gumival nyomják, az enyémet később ha jól megy a bolt lehet tuningolom egy kicsit addig marad ez a lightos 600Le környéke amit könnyen ki lehet hozni belőle mindenféle komolyabb beavatkozás nélkül.
Gyárilag 600-as injektorok vannak rajta, most még csak 680-ast lehet kapni, meg nagyobb turbókat amivel 820Le érhető el, szerintem ha így haladnak év vége körül meglesz az első ezer lóerős példány, persze itt már a váltót meg mindent meg kell erősíteni, a váktóhoz is egyre több cég fejleszt fokozatfogaskerekeket meg kuplungszettet.
Egyenlőre amivel lehet javítani az ezüstön is meg majd az enyémen is az az optimalizált chiptuning, kell a nagyobb nyomás, stabil 1,2 még megy a gyári injektorokkal. A 650Le nem elérhetetlen egy kis türelemmel. Én elégedett is leszek ennyivel , de még 600-al is.
Quality in Financial Planning
www.qfp.hu
Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba
MASSCF:
Mi a helyzet az autóddal?
Várom a választ .Eu-ba tényleg LC nélkül jön.
Neked Lc nélkül 100-ra mit hoz ki ?
Nem tudom mert most járatom be, és csak max 4500-5000-ig pörgetem, még csak 600km van benne(már annyi) ha benne lesz legalább 1200-1500 akkor fogom kiforgatni padló gázas indulással, de így is nagyon megy, 3k-nál elkezd a turbó tölteni és egy pillanat alatt elfogy az 1-es meg a 2-es, pedig 5k-nál visszábengedem a gázt hogy ne pörögjön 7-ig.
Most vagy ez megy gyorsan, vagy a többiek nagyon lassan, mert lámpánál kb félig nyomva a gázt is úgy elindul, hogy én már a köv lámpánál járok mire a többiek még csak elindulnak a tükörből legalábbis úgy látszik.
Ami modelleken van új Lc beálítás ami 3k-nál és nem 4,5-nél működik és bekapcsolt vdc -vel is megy meg auto módban is, tetszik az embereknek és gyorsabb is szerintük, mert nincs akkora kerékkipörgés mint a régi lc-nél.
azt nem ertem hogyha ugy is olyan jol indul el mint 4500nel akkor alapbol miert nem ugy hoztak ki hogy 3000nel indul?nem teszteltek le elegszer hogy mi az optimalis?meg minel birja tovabb a rendszer?
automodellszalon-ba megérkezett az autoart-féle modell
http://www.automodellszalon.hu/hirek...0/P2203329.JPG
irigyellek
Test drive unlimited-be modding
http://forum.tdu-central.com/showthread.php?t=8556
Egyik feketét végre elvitték, olaszok jöttek érte.
A másikat talán 1-2 nap múlva megveszik, ugyanis az ember nem tudja kintről ennyiért behozni, olcsóbb neki ezt elvinni, és legalább nem kell hónapokat várni amíg hazaér.
Jelenleg 5 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 5 vendég)