Hátsó fék

[RSTom]

http://www.youtube.com/watch?v=s-a6fMJodww

hát mittudomén.
ha a súlyelosztásod álló helyzetben 50:50, akkor az fékezéskor ilyen 65:35 körüli lehet. gondolom hasonló arányban termelik a hőt is a fékek. az elsőt elég jól meg lehet hűteni ha a lökösről bevezetsz egy csövet a rotor tövére, a hátsónál nehezebb a dolgod. de gondolom megnézik hogy mit tud és ha kevés az ami van, akkor feltesznek nagyobbat hátra is.

hát mittomén is....
Jogos, de az evo alapban van kb 60:40 körül, fékezésnél ez pedig sokkal jobban eltolódik.
Egy dologban látom értelmét az pedig a hőelvezető képesség, vagyis nem a nagyobb fékhatás elérése hanem az h a mozgási energia a fékezés során egy az egyben hővé alakul át és a nagyobb tárcsák jobban el tudják vezetni a hőt (több hőt tud "abszorbeálni")

[Miki]

A WRC sem 50:50, mégis ugyanakkora kontra van elöl mint hátul. Alighanem a fékerő-elosztás, meg a hajtás körül van a kutya elásva