Északon is sokan mennek M3-al!
Erős motor,futómű,fék jó súlypont...
Ha nem háttal ül benne az ember,akkor piszok gyors tud lenni!
Északon is sokan mennek M3-al!
Erős motor,futómű,fék jó súlypont...
Ha nem háttal ül benne az ember,akkor piszok gyors tud lenni!
A Vég Dávid autója nem nagy tűz.
Szerintem nem gyorsabb mint egy Evo szükítővel!!!
Én ültem benne , versenyeztem is ellene nem nagyon ment el egy 320 le szubinak!!!
100-ról 220-ra max 10 métert adott egy 320 le szubinak./1495kg a szubi/
Itt nincs nagy teljesítmény, nm stb., itt vezetési tudás van nem lábremegés!
Szurkolok neki ,hogy verje el a sok léhűtőt, aki csak ott veri a nyálát és semmi több!
egyébként 1 n es mitsu gyengébb,mint 1 jó széria subi.a subinak éphogy elmegy a dávid kocsija,ennél a sportnál meg az éphogyok elegek,mert ott vannak a másodpercek...szerintem.plussz van 1 jó pilota is,de hozzá teszem,a rafi és a barna is tudja ugyanezt a bmw vel.a dávid még szerencsés is,de tényleg megérdemli
Egy jó 1230, egy szar meg akármennyi. Van amelyik 14xx.
Köszönöm, nagyon jól hangzik!! van pár NSX-es kép is a galériában(http://picasaweb.google.hu/adam.oros...0808_Euroring#), ha még nem láttad.
szerintem is elveri a bubid a széria az N-es kocsit. Amikor láttam N-es kocsit padon, nem hittem el az irgalmatlan nyomatékesését. Mint egy dízel- ez mind a szűkítő miatt.
Kell egy jó program
a szervíz hozzáállásán kívül (ami ugye alapból oblemocsok sz@r) érdemes azért figyelembe venni , hogy az autó árának kifizetésével (bérlésével , ez most lényegtelen) megveszi a gyorsulást , a teljesítményt , a gyár által kiadott hivatalos értékeket , természetesen egy adott hibahatáron belül.
sérült autót sem lehetne eladni újként , mint ahogy a motor gyengesége is mindenképp olyan hiba ami miatt lazán lehetne menni a fogyasztóvédelemhez , hiszen az ár ki lett fizetve az adott gyári értékekért cserébe. 17e€-val kerül többe a manuális 630-astól , alapfelszereltség esetén... azért ezt már a bírók is észrevehetik
amúgy a tc részéről elég fellengzős hozzáállás , hogy a bíró biztos hülye a kocsikhoz...
a morcos.
"...A felgyorsult világunk egyre többet várna el a tervezőktől, gyártóktól. Olyan, mint egy vesszőfutás. „Kiforratlan” modellek kerülnek ezáltal az utcára. Nincs idő a szériahibák kiküszöbölésére, mert már a következő modellen kell dolgozniuk. Ki szívja meg? A tulajdonos – a garancia leteltével mindenképpen...."
Ez sajnos szinte minden gyártmányra igaz, de ez mindig is így volt
persze vannak kivételek.
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)