Idézet hunevo6: Hozzászólás megtekintése
egész pontosan gyári gtr vs tuningolt M5.

Az M5 váltója iszonyú lassú....a bajor mérnököknek be kéne egyszer ülniük egy GTRbe, hogy lássanak csodát.
Ez kb reális a gyári gtr-el.
200 felett lelassul rendesen, és az m5 picit othagyja.
Kapna egy mapot meg egy y csövet meg egy kipuffot akkor már nem történne meg ez.
A szívó v10 fent jól megy, de 200-ig meg rosszabul.
M6-al mértek 31-32s -t 300-ra azért az nem piskóta.