Németeknén nagyon sokat gázositanak és a Subaruk sorra hullanak mint a legyek. Van egy STi ami gázositva 70.000kmnél már a 3ik motort gyötri, és az embe nem bir rájönni hogy a gáz vágja haza minden egyes alkalommal.
Szívó Forestereknél is álandóan vannak bajok, nekem nem szimpatikus a gáz, akkor inkább E85, bár ki tdja abba is mit raknak otthon...
Szerencsére az esetek 80% külföldön tankolok, itt "normális" az üzemanyag, kb 10-20% kevesebbet fogyasztok mint otthoni üzemanyaggal!!!! (Dizel kb 20, benzin kb 10% külömbség)
A ruszki köolaj lehet ennyire szar vagy tréül finomitják?
Уважаемые товарищи! Hozzászólásomat remélem nem érzi elvtársai számára befogadhatatlannak, "népköztársaságunk" cenzúrát felügyelő állami bizottsága...
"Az elvek olyanok mint a fos, tartod ameddíg birod - Gyuri"
A rám bizonyítás ebben az esetben az hogy ki néz az ablakon és látja hogy az én autóm van a 4-es kútnál,és nem fogja ö kifizetni.
Az ott kialakult helyzetben az ember nem nagyon akar foglalkozni avval hogy lehet e bizonyítani,mert én úgy vagyok vele hogy tankolok és húzok a francba. Viszont tovább nem erőlködtem,ki fizettem.De ezáltal el vesztettek egy klienst,tudom hogy öt nem érdekli de ez van.
Starion is egy fajta betegség
90-ben már meg volt a Jawa Babettám, s akkor is kijött még a teli tank 100Ft-ból jattal együtt
de fordítva volt a 92-es volt a szuper és a 98 az extra 86 meg a normál, szinekkel is volt asszem a piros volt a 86 kék volt a 92 és zöld a 98
Ha a fagyi árakkal vagy az iskola tejjel hasonlítom össze, akkor a Benzinnek nem is nőt meg annyira az ára
91-ben napi két rongyért tankoltam a ladába és egész nap mentem (agyonhegyezve)
de jó lenne ez ma......
Meg az is érdekes, hogy volt időszak, amikor évekig nem emeltek árat. aztán persze behozták, olajválság meg a többi.
Sehol sem sikerül folyamatosan jó minőségű 100 OKT. BENZINT tankolnom, bár mostanában a MOL EVO Neo egész jónak tűnik. Utánanéztem kicsit és erre a régi a cikkre akadtam!
http://www.mazdaklub.hu/magazin/vers...zin-100-recept
Ebben azért lehet valami! A 99 okt. benzin +10% aceton nem tűnik veszélyesnek!
Még1 kérdés. Ezek az oktánszám növelők VALÓBAN érnek valamit? Nem a "gagyi" Wynns-re gondoltam, hanem mondjuk a PRO-TEC féle minőségibb adalékokra! Egyébként azért lovagolok ezen, mert akárhányszor "felülírják" az ECU-t padon, 1-2 mérésig tudja a 380PS aztán meg a benzin miatt becsörög és visszavesz durván az elektronika. (340PS) Múlthéten pénteken egész nap a Dynoprojectnél voltam és nem jutottunk előrébb, csak a benzin maradt már mint lehetőség!
esetleg próbáld ki ezt:
http://spuri-adalek.hu/content/view/12/37/
keverés:
20L Mol Evo Neo 99 + 1,5-2dl spuri JG-2
nekem OMV 100 abszólút bevált. igaz nincs 380lovam, de eddig bárki olvasta ki az ECU-mat azt mondta jó benzint tankolok.
nem találtam jobb helyet:
http://biouzemanyag.blog.hu/2011/11/...legitarsasagok
"Szakemberek becslései szerint ezeken a „zöldjáratokon” mintegy 10 százalékkal kevesebb káros gázkibocsátás történik, ugyanakkor a járatok üzemanyaga sokkal drágább a társaságoknak, mivel a főzőolajért hatszor többet kell fizetniük, mint a megszokott kerozinért."
Nah kezdem én is megtapasztalni ezt a benzin problémát,az autot Gergö ömv100ra lötte be,eddig nem is kapott mást,sajna az utolso tankolasnal nem volt épp a közelben ömv kut,ezért kapott osztrák v-powert (ami elvileg tényleg 100as,nem ugy mint otthon),tegnap voltunk egy kisebb túrán,és kb150km alatt megevett a gép majd egy tank benyát...valoszinüleg itt is van valami geb.sz a v-powerrel,még a szaga se olyan a kipufogonak mint az omv-ssel,inenntöl sziguruan omv100as,mégha 50km-t kell is menni érte...
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)