Az alábbiaknak tetszik Coppermine hozzászólása:

**nferi** · 2012. 11. 21., 07:50

peterz81:

Háááát,nem csak nyugatra jobb a gázolaj románoknál is horvátok is jobbat adnak.

Horvátoknál olyan szar a gázolaj mint sehol!

**HUN337** · 2012. 11. 21., 08:22

nferi:

Horvátoknál olyan szar a gázolaj mint sehol!

Nekem kimondottan jó volt az Avensisel - Magyarhoz képest többet tudtam vele menni s erösebb volt a kocsi.
De itthon a legszarabb. 200.000km-t mentem az Avensisel 4 év alatt, itthon picivel gyengébb a kocsi mint külföldön és 1-1,5 literrel többet eszik. ráadásul ha kint vagyok csak akkor az üzemanyag szürö 30.000km után is mint ha új lenne, itthon 15k km után olyan fekete mint az éjszaka. Itthon használt dízelt - söt én már nagyon dizelt nem vennék. Föleg ha tovább drágul a Dizel, nem lesz már értelme...

**HUN337** · 2012. 11. 21., 08:27

Coppermine:

szomszédunk vmi 2.2 DI-D nagyonződ nagyon eco Avensisbe tankolt ŐemFau kúton, rá egy hétre meghót a motorgya a zautóban. motorcsere lett belőle. bár én kétlem, hogy sz.rhígfhos gázolajtól így meg tudna mekkenni egy ótó.

-C0pp3rM!n3-

Nagyon érzékeny rá a motor meg a kat is, soha nem tankolok itthon nem prémium dízelt, egyböl megbolondul töle a kocsi... Ez egy 2007es 2.2 Avensis DCat. Bár nekem az OMV nem okozott még gondot soha!

**peterz81** · 2012. 11. 21., 21:19

Én jártam úgy is,hogy a prémium gázolajtol gyengébb volt az autóm.

**Coppermine** · 2012. 11. 21., 23:57

peterz81:

Én jártam úgy is,hogy a prémium gázolajtol gyengébb volt az autóm.

de ugye nem az Evo ?

-C0pp3rM!n3-

**peterz81** · 2012. 11. 22., 06:28

uhhhhhhh télleg,gyanus volt.

**Coppermine** · 2012. 11. 23., 14:21

peterz81:

uhhhhhhh télleg,gyanus volt.

nagyon legaJJa lenne egy Evo XI TDI

-C0pp3rM!n3-

**Fapuma8** · 2012. 11. 23., 15:22

Coppermine:

nagyon legaJJa lenne egy Evo XI TDI

-C0pp3rM!n3-

Mondjuk egy 3.0 rendesen meghúzva 400LE 800Nm nem olyan szar meg egy gtr gyorsaságú váltót neki....ha fejlesztenének esetleg mindent ehhez.

ja ez már nem az álom topik?

**balage018** · 2012. 11. 26., 19:05

a diesel a teherautók és munkagépek üzemanyaga, az autó benzinnel megy

**Coppermine** · 2012. 11. 26., 20:35

Fapuma8:

Mondjuk egy 3.0 rendesen meghúzva 400LE 800Nm nem olyan szar meg egy gtr gyorsaságú váltót neki....ha fejlesztenének esetleg mindent ehhez.

ja ez már nem az álom topik?

attól még marad a fatraktor hang és a korom-okádás

-C0pp3rM!n3-

**Miki** · 2012. 11. 26., 20:56

nferi:

Horvátoknál olyan szar a gázolaj mint sehol!

Mauritániában sokkal szarabb

Itteni viszonyokról csak annyit, hogy:

Mosonmagyaróvár MOL kúton ha tankolok, onnan Nürburg 970 km, a tankban marad kb 80 km-nyi üzemanyag, tehát összesen 1050 km egy tank. Visszafelé Nürburgban telerakom, hazaérek Budapestre, és még marad egy kicsi, tehát 1150 km a hatótáv. És még olcsóbb is kint a dízel. (Mazda6)

**simigeri** · 2012. 11. 26., 21:01

Mert hazafelé végig leejt

**RSTom** · 2012. 11. 26., 21:08

simigeri:

Mert hazafelé végig leejt

amúgy meg az uralkodó szélirány is ÉNY-i, hazafelé többnyire hátszéllel jön az ember...

**hunevo6** · 2012. 11. 27., 08:24

Ex bringásként hagy mondjam, hogy gyakorlatilag nincs olyan, hogy sík terep. Valamerre mindig lejt- csak ezt egy autóból nem veszik észre. És ha megnézed, akkor onnan Bp-re tényleg van szintkülönbség ami igen is számít. Pl azon kéne elgondolkodni, hogy mitől folyik el a Duna nevű ismert patak

Bécsből Budapestre? Aljas Jet Ski pilóták állnak rejtve és hajtják a vizet ide??

Nincs külföldi csoda üzemanyag - ez egy urban legend. Sőt, pl itt európában illetve azon belül Magyarországon is, sokkal jobb a dízel, mint az USA-ban.

**hunevo6** · 2012. 11. 27., 08:27

carkillerz:

Normális autóba normális kúton tankolj lehetőleg mindig ugyanott én ezt teszem és működ.
(életemben 1x kannáztam a 2.0D primerámat azonnal jelezte hogy porlasztócsúcs csere FCK azóta eszembe sem jut,szerencsére ez már céges.)

Szerintem a hidegen leszabályzásig módszer is segít ebben, ugyanis hidegen még laza a korom összetétele és ezt egy indítás előtt gondosan padlólemezig nyomott gázpedál állást követő üveghangon zakatolás jó eséllyel kitisztítja

Sokat tanultunk tőled ÓÓÓ nagy Jedi

**simigeri** · 2012. 11. 27., 13:41

hunevo6:

Ex bringásként hagy mondjam, hogy gyakorlatilag nincs olyan, hogy sík terep.

Kb mint szélcsend, ill hátszél

**carkillerz** · 2012. 11. 27., 15:10

hunevo6:

Szerintem a hidegen leszabályzásig módszer is segít ebben, ugyanis hidegen még laza a korom összetétele és ezt egy indítás előtt gondosan padlólemezig nyomott gázpedál állást követő üveghangon zakatolás jó eséllyel kitisztítja

Sokat tanultunk tőled ÓÓÓ nagy Jedi

Ennyi

**simigeri** · 2012. 11. 27., 15:39

carkillerz:

Ennyi

Csak kéne bele valami motec, mert álló helyzetben 3000-nél vagy hol szabályoz. Az meg úgy nem betyáros.

**bajno** · 2012. 12. 15., 08:28

Miért kell mindent tönkretenni??? http://www.autonavigator.hu/sztori/b...s_el_vele-9128

**peterz81** · 2012. 12. 15., 11:13

bajno:

Miért kell mindent tönkretenni??? http://www.autonavigator.hu/sztori/b...s_el_vele-9128

Azért mert a kockát guritjuk és ha elkopott a sarka akkor a hátunkra vesszük. Madein Hungary!!

Téma eszközök

Megjelenítés

Az alábbiaknak tetszik Coppermine hozzászólása:

Az alábbiaknak tetszik Fapuma8 hozzászólása:

2 tagnak tetszik balage018 hozzászólása:

5 tagnak tetszik simigeri hozzászólása:

Az alábbiaknak tetszik hunevo6 hozzászólása:

Az alábbiaknak tetszik simigeri hozzászólása:

Az alábbiaknak tetszik peterz81 hozzászólása:

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Hasonló témák

Evo 9 front lip Ralli Art style -t keresek! Mindegy milyen anyagból.

Evo 9 első lökhárító, és 18-as gumik mindegy milyen méret!

Hozzászólás szabályok