chiptuning - érdemes?
Sziasztok!
Sokfelé hallottam már erről a chiptuningról, de nagy bizodalmam még mindig nincs benne. A gyári garanciát elvesztheti az ember, ha ilyennel próbálkozik.
Mitsubishi Lancer 2.0 Ralliartom van. Egyáltalán ennél lehet elérni teljesítmény növekedést/ fogyasztás csökkentést?
Tudtok cégeket ajánlani? /végig néztem a korábbi témákat, de erről nem igen találtam semmit/
Elvileg a chip a haza időjárási viszonyokhoz igazít mindent, ezáltal jó esettben csökkenhet a fogyasztás a teljesítmény növekedés mellet, azonban a mi időjárásunk eléggé változó.
Na de nagyon érdekelne, hogy miért gondolkozol tuningban, a te helyedben, spóroltam volna még egy keveset, és vettem volna egy rendes EVO-t aminek nagyobb, , és nem lesz belőle EVOteljesítmény mellet ugyanannyit fogyaszt mint a tiéd.mert most úgy látom ezt az összeget így fogod rákölteni vagy többet. Persze a múltba beszélni nehéz
Utoljára szerkesztette: Lonni; 2011. 02. 09. 16:10-kor
Freude am Fahren
Keresd VGergőt itt a fórumon és mindenben segít!visnor2000:
Keresd VGergőt itt a fórumon és mindenben segít!
Veszel egy drága új -garanciális- autót, ami "sokat fogyaszt". Viszont mégis szeretnéd, hogy menjen úgy mint egy Evo? Na erre van az a mondás, hogy: így lesz az "olcsóból" a legdrágább. Ha a szervíz előtt nem rakod vissza a gyári táblákat, esetleg magyarázkodnod kell majd, vagy esetleg az MM Import-tól valaki olvassa ezt a hozzászólásodat és máris ágyő a garinak. De nyugi, már páran jártunk így mi is pl.....akit érint az úgy is tudja
Visszatérve a Gergőre, kíváncsi lennék, hogy a Ralliart-ra van-e valami, vagy csak simán át kell tolni a táblákat.
Ralliart-on kisebb a turbó úgyhogy nem kéne áttolni a táblákat.. de biztosan lehet szépen húzni ! Későbbiekre meg Béla úgyis kidobja a fél Evo 10et, egy turbóra kipuffsora biztos érdemes vele megalkudni
mondassz valamitRalliart-on kisebb a turbó úgyhogy nem kéne áttolni a táblákat.. de biztosan lehet szépen húzni ! Későbbiekre meg Béla úgyis kidobja a fél Evo 10et, egy turbóra kipuffsora biztos érdemes vele megalkudni
Kedves Lonni!
Azért a kis spórolás azt jelenti, hogy másfélszer annyiba kerülő autót kéne vennem, mivel 8 helyett min. 12 lenne. Ezt azért nem nevezném kis spórolásnak
Nem EVO-t akarok. A kérdésem mindössze annyi volt, hogy érdemes-e chiptuninggal próbálkozni és van-e értelme egyáltalán ennél a modellnél.
Így tiszta? Köszi
Elvileg a chip a haza időjárási viszonyokhoz igazít mindent, ezáltal jó esettben csökkenhet a fogyasztás a teljesítmény növekedés mellet, azonban a mi időjárásunk eléggé változó.
Na de nagyon érdekelne, hogy miért gondolkozol tuningban, a te helyedben, spóroltam volna még egy keveset, és vettem volna egy rendes EVO-t aminek nagyobb, , és nem lesz belőle EVO
Ha minden igaz, akkor a turbó+csonk és a vízpumpa kivételével egy az egybe evo 4B11 blokk van benne.Ralliart-on kisebb a turbó úgyhogy nem kéne áttolni a táblákat.. de biztosan lehet szépen húzni ! Későbbiekre meg Béla úgyis kidobja a fél Evo 10et, egy turbóra kipuffsora biztos érdemes vele megalkudni
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel