http://forums.evolutionm.net/evo-sal...id-ferodo.html
Itt van fék,futómű távoli barátaink jóvoltából.
A fék témában, simán felteszem a gyári elsőt hátra.És az Gr B változat lesz.
http://forums.evolutionm.net/evo-sal...id-ferodo.html
Itt van fék,futómű távoli barátaink jóvoltából.
A fék témában, simán felteszem a gyári elsőt hátra.És az Gr B változat lesz.
Ekkora tartalék van a gyári főfékhengerbe?HKSTOMEVO8:
A fék témában, simán felteszem a gyári elsőt hátra.És az Gr B változat lesz.
(Elég olajat tud nyomni a nagyféknek meg a gyári első méretűnek is?)
Szerintem a hátsót hagyd a gyárit,mert nagyon ritkán használhatnád ki.Legtöbb esetbe fékerőszabályzóval elkéne venned,hogy ne előzzön a hátúlja féktávon.
Kézinek meg tegyél fel mégegy nyerget külön hidros körre és kész.
Ez persze csak az én véleményem!
Van egy Tilton wrc pedálbakom,tandem fékes esetleg ezt berakom.
Amúgy a feltett linken ilyen szettet árulnak utcaira is minden átalakítás nélkül.több fajtát is mutatott.
A külön féknyereg kézire nekem is szimpi.
Szerintem túl bonyolult megoldás és + rugózatlan tömeg is!
Az összes versenyautón úgy van megoldva, ahogy ttop és én is mondtam: hátsó féktárcsában lévő fékdob + a bowdenes megoldás a kukába, a hátsó fékkörbe hidrókézi beépítése, ami már a féktárcsát fékezi a gyári nyereggel, s esetleg még be kell iktatni egy fékerő szabályozót, hogy lehessen kicsit állítgatni murvára, aszfaltra.
egy ilyen szerintem tuti jó lehet:
Milyen csövek futnak a hengerre,/4db/?
A jobb és a bal oldal külön külön van bekötve , így nem zavar be az ABS-nek .
Roli
fék kérdés
Sziasztok,
a bal első fékem befog. mintha a betét jobban hozzáérne alapból, kosztató hangot is hallok néha.
elkophatott a betét?
nincs valami ötletetek?
köszi előre is!
Gondolom a befog. az nem azt jelenti, hogy fog a fék menet közben, csak, hogy hangja van?
Ha igen akkor csak a fékbetét anyagában lévő fémdarabkák okozzák.
Legalább is néhányan már azt hittük, hogy elkopott és csak ez volt a gond.
Megoldás: Fékbetét kiszed, fém darabka kipiszkál csavarhuzóval, fékbetét vissza. Következő fém darabkáig jó.
Szia Sanci,Gondolom a befog. az nem azt jelenti, hogy fog a fék menet közben, csak, hogy hangja van?
Ha igen akkor csak a fékbetét anyagában lévő fémdarabkák okozzák.
Legalább is néhányan már azt hittük, hogy elkopott és csak ez volt a gond.
Megoldás: Fékbetét kiszed, fém darabka kipiszkál csavarhuzóval, fékbetét vissza. Következő fém darabkáig jó.
Nem fog be menet közben, csak fékezéskor adja ezt a hangot. megpróbáltam, hátha ki tudom fékezni ha valami odaszorult volna - de nem jött össze.
Köszimarad a szerelés és tisztítás, ha nem megy akko a szervíz.
Ugyan ez a tünet nálunk is, csak a bal hátsóból jön. És ahogy néztük a fékpofa a fék nyeregből már kitört kissebb darabokat mert mozog benne. -valami oknál fogva- nézd meg, hogy nálad nem ilyen a gond-e mert nekünk pl onnan került bele a fém.Szia Sanci,
Nem fog be menet közben, csak fékezéskor adja ezt a hangot. megpróbáltam, hátha ki tudom fékezni ha valami odaszorult volna - de nem jött össze.
Köszi
Köszi FQ-400 neked is. sikerült megtisztítanom de kopott a betét is már. a tárcsa tetejéről jött le egy vékony fémréteg (nem is értem hogyan), az szorult be. sőt, a tárcsát is megkarcolta picit.
üdv,
Z
csináltam pár képet a kézifékemről , hamár elővettem a gépemet
Utoljára szerkesztette: Mx Roli; 2010. 05. 10. 22:27-kor
Ha a gyári kar mögött ilyen munkahenger lapulna meg, akkor vajon gyúrni kellene a jobb kézre?csináltam pár képet a kézifékemről , hamár elővettem a gépemet
Na erről kommentelj,ne a vonóhorogról.Nagyjából minden részlet érdekelne.csináltam pár képet a kézifékemről , hamár elővettem a gépemet
hát nemtudom mi érdekel téged, de írok róla pár sort....
ez 1 homológ cucc, nagyon sok versenykocsiba van ilyen.
Ez egy dupla munkahenger, szembedugyatyús.
Megoldható ez 1 szimpla munkahengerrel is , csak akkor nem lesz ABS- ed, de jóval olcsobb!De ha szükséged van az ABS-re akkor 1 ilyen kell neked, vagy 2db szimplát kell betenni.
kb 700euró az ára+a fékcsővezés az 50ezer.
Én ajcsiba kaptam a cuccost belgiumba , mikor hoztuk a Vizin Lacibá féle Subaru WRC-t , ott gyártották őket , volt kb 500 db. Nézegettem őket , erre a tulaj a kezembe nyomta, gondolhatod mennyire örültem neki
Kapható ez itthon is , kicsit drága de hidd el megéri , nagyon komolyan lehet vele kocsizni, csak 1picit meghúzod és máris elindúl a hátúlja.
A 9-es meg tiltja a hajtást kézire, még kuplungolni sem kell. Ha ügyes vagy egy sima egysávoson visszafordítod.
Ha gondolod , és jössz a talira kipróbálhatod.
Ha gondolod , és jössz a talira kipróbálhatod.
Köszönöm,érdekelne.
És ki szerelte,csövezte be itthon?
én. 1 óra alatt beszerelhető, nem nagy dolog .
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel