16. oldal, összesen: 28 ElsőElső ... 6141516171826 ... UtolsóUtolsó
301-320, összesen: 555

  1. #301
    Kitiltva
    Csatlakozás dátuma
    2009. 08.
    Hsz-ok
    1.376

    Alap

    na ez nem haszontalan, ha megállják a helyüket a besorolások
    thx!

  2. #302
    Rezidens bunker avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hsz-ok
    3.533

    Alap

    Hát nem tudom. Biztos értett hozzá aki összeállította, de pl. a Ferodo DS Performance betét egy sapka szart nem ér, konkrétan a harmadik 120-ról való fékezés után téligumival, nem akart megállni az Evo.

    A komolyabb betéteket egyik tárcsához sem ajánlják a táblázat szerint.
    A S2-n Zimmermann tárcsa van és ds2500 betét, tökéletesen mőködik, utcai gumival nem tudtam zavarba hozni a ringen sem.


  3. #303
    Rezidens Dino74 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2010. 01.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    1.530

    Alap

    én is kaptam, sajnos nem tudom ki állította össze, és ami fontos, hogy milyen kocsival, milyen nyereggel, mert hát ugye az sem mindegy. Az is lehet, hogy egy Sandtler vagy Tarox forgalmazó volt, mert az ő tárcsáik mindennel jók
    Szóval aki tud belőle infót használni tegye, ha esetleg valaki hozzá tud fűzni tapasztalatot mint Bunker szerintem ossza meg
    Nekem pl a DS 2500 úgy nagyjából mindennel jó volt, Bremboval, Zimmermannal, ATE-vel és Wilwoodal is

  4. #304
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Hát ez micsoda hülyeség, mármint a táblázat

  5. #305
    Kitiltva
    Csatlakozás dátuma
    2009. 08.
    Hsz-ok
    1.376

    Alap

    Idézet Miki: Hozzászólás megtekintése
    Hát ez micsoda hülyeség, mármint a táblázat
    miért? apropó: nem jött meg a PFC-betétem még?

  6. #306
    Rezidens Mike avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2010. 01.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.026

    Alap

    Használt már valaki OMP fékbetétet?

  7. #307
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet Mike81: Hozzászólás megtekintése
    Használt már valaki OMP fékbetétet?
    egy barátom nagyon régóta használja utcán, illetve hringen, eringen is és nagyon jó tapasztalatai vannak vele (106s16), van kétféle verzió, ha jól emlékszem, de evo-hoz nem hozza a katalógus.
    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

  8. #308
    Rezidens Mike avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2010. 01.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.026

    Alap

    Idézet 323_GTR: Hozzászólás megtekintése
    egy barátom nagyon régóta használja utcán, illetve hringen, eringen is és nagyon jó tapasztalatai vannak vele (106s16), van kétféle verzió, ha jól emlékszem, de evo-hoz nem hozza a katalógus.

    Köszönöm a megerősítést!

    (nem evo-hoz kell)

  9. #309
    mk76
    Vendég

    Alap

    Végigolvastam a témát, de erre nem leltem választ :
    van különbség a VII_VIII_IXes gyári nyergek között ?

  10. #310
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Nincs, V-VI-VII-VIII-IX ugyanaz.

  11. #311
    mk76
    Vendég

    Alap

    Idézet Miki: Hozzászólás megtekintése
    Nincs, V-VI-VII-VIII-IX ugyanaz.
    Köszönöm

    Amúgy a tízesnél a dugattyúk lettek nagyobbak átmérőre ?

  12. #312
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    készülve a télre tegnap este próbáltam ráállítani a kézifékre, szomorúan tapasztaltam, hogy koppig rá van már állítva, gyorsan szétszedtem a hátulját, hogy megnézzem mennyire kopott a betét, de az még jónak tűnik (a gyári betét vastagság 2,8mm az enyémen van még ~2mm), ezek alapján arra gondolok, hogy meg van nyúlva a kézifék bowden, van valami evo specifikus megoldás a problémára??
    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

  13. #313
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2008. 10.
    Hsz-ok
    1.953

    Mosoly

    Idézet 323_GTR: Hozzászólás megtekintése
    készülve a télre tegnap este próbáltam ráállítani a kézifékre, szomorúan tapasztaltam, hogy koppig rá van már állítva, gyorsan szétszedtem a hátulját, hogy megnézzem mennyire kopott a betét, de az még jónak tűnik (a gyári betét vastagság 2,8mm az enyémen van még ~2mm), ezek alapján arra gondolok, hogy meg van nyúlva a kézifék bowden, van valami evo specifikus megoldás a problémára??
    Ha van rá lehetőséged, akkor tegyél be alátéteket/nagyobb anyákat az állítóanya alá. Nekem ez bejött.

  14. #314
    HKSTOMEVO9
    Vendég

    Alap

    Én is elkezdtem az állítgatást,de jobb ha most bedobod a hidrót.
    Amúgy van olyan keverék ami blokkol hamarabb és nem kell tépni annyira.

  15. #315
    Törzsvendég nerd avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 02.
    Hsz-ok
    146

    Alap

    Idézet HKSTOMEVO9: Hozzászólás megtekintése
    Amúgy van olyan keverék ami blokkol hamarabb és nem kell tépni annyira.
    És el is árulod a titkot? - gondolom nem a hegedűviasz, vagymi
    “Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting."

  16. #316
    HKSTOMEVO9
    Vendég

    Alap

    Idézet nerd: Hozzászólás megtekintése
    És el is árulod a titkot? - gondolom nem a hegedűviasz, vagymi
    Fq400 szerint a hegedűgyanta a tuti,én nem csináltam ezt meg,de a Kspeedben lehet csináltatni.Mármint a jó fékpofákat.

  17. #317
    Törzsvendég nerd avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 02.
    Hsz-ok
    146

    Alap

    Köszi, meg is keresem őket, mert ez így elég gyenge.
    “Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting."

  18. #318
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet EVO-010: Hozzászólás megtekintése
    Ha van rá lehetőséged, akkor tegyél be alátéteket/nagyobb anyákat az állítóanya alá. Nekem ez bejött.
    Köszi, időközben kaptam telefonos segítséget (Köszi Mx Roli) miszerint gyárilag állíthatóak a hátsó fékpofán oldalanként, így első lépésként beállítom hátul oldalanként aztán ha ez is kevés, akkor nem marad más, mint a bowden megfeszítése.
    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

  19. #319
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet HKSTOMEVO9: Hozzászólás megtekintése
    Én is elkezdtem az állítgatást,de jobb ha most bedobod a hidrót.
    Amúgy van olyan keverék ami blokkol hamarabb és nem kell tépni annyira.
    Te tudod a legjobban, hogy bedobnám egy perc alatt, ha nem kerülne annyiba.
    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

  20. #320
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet nerd: Hozzászólás megtekintése
    Köszi, meg is keresem őket, mert ez így elég gyenge.
    Ha publikus várjuk a megoldást (nekem most Ate van benne).
    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

16. oldal, összesen: 28 ElsőElső ... 6141516171826 ... UtolsóUtolsó

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód kikapcsolva