2. oldal, összesen: 2 ElsőElső 12
21-40, összesen: 40

  1. #21
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet Fapuma8: Hozzászólás megtekintése
    Látom fő a pozitív hozzáállás , neked kell esetleg?

    Nekem nagyon kéne a Sasa kocsija, de úgyse adja el!!!! Max ha már ott az új IX-es vagy X-es a garázsban.

    Szerintem Ő erre írta:
    "Ne is herdáld el , szép autó , én nem is adnám el csak ismerősnek akiről tudom hogy megérdemli és értékeli" :-)

    de szerintem Te nem igen ismered a Sasa kocsiját, akkor nem kérdeznéd mi van benne??!!

  2. #22

    Alap

    Idézet 323_GTR: Hozzászólás megtekintése
    Nekem nagyon kéne a Sasa kocsija, de úgyse adja el!!!! Max ha már ott az új IX-es vagy X-es a garázsban.

    Szerintem Ő erre írta:
    "Ne is herdáld el , szép autó , én nem is adnám el csak ismerősnek akiről tudom hogy megérdemli és értékeli" :-)

    de szerintem Te nem igen ismered a Sasa kocsiját, akkor nem kérdeznéd mi van benne??!!
    Olvastam róla a dcstuningon is és itt is. 9-es turbós küzdésen keresztül a 2-3 hengerezésen , motor szétszedésen és átmosáson át a törésig.....stb.

    Tájékozódok én fél éve és sokmindent olvastam....ezért is kérdeztem hogy jelenleg mi van?
    Törött vagy nem , és mivan benne most?...

  3. #23
    Rezidens EvoSasa avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Pécs
    Hsz-ok
    1.335

    Alap

    Ha egy Evo piszkálva van annak általában vannak árnyékos oldalai is
    Volt nem egy probléma az autóval , de ettől függetlenül folyamatosan használva van.
    Most éppen kiváló egészségnek örvend
    Ha megválnék tőle az csakis azért lenne mert több a nyűg vele mint az élvezet. Sajna néha ezt érzem az utobbi 1 évben. Ha nincs bántva a kocsi nincs gond vele, az állatkodást megboszulja és bele lehet nyúlni a pénztárcába!!!!

  4. #24
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Azt hiszem ebből a szempontból (is) az Evo az egyik legjobb, gondolj bele, ha egy Cosworth-öt vagy egy Integrálét bántanál így, egy hétig járnál vele, aztán 2 hónap szerelő. (Evonál fordítva.) És ugyanúgy menne bele a lóvé...

  5. #25
    Rezidens wolfblind avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hsz-ok
    449

    Alap

    Idézet 323_GTR: Hozzászólás megtekintése
    Ne is herdáld el!!!
    Ha nem jön össze az V-ös vagy VI-os mizériám, akkor a Te VII-esed az első számú célpont!
    Már kezdek barátkozni a formájával is, nekem jobban tetszik, mint a VIII-as.

    Csak már ott tartanék, hogy melyik-milyen legyen!!
    A VII-es tenyleg sokkal jobb, mint a VIII-as, egyreszt a sulya miatt is.
    Illetve sokkal ritkabb, ill. a szogletesebb formaja miatt, bar nekem az Evo4 kellene , ha a vilag osszes Evojabol lehetne valsztani.

  6. #26
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    hát, én sem vennék 8-ast- az egy nagy mellényúlás volt- most tényleg. akkor inkább egy 7-es vagy 9-es, vagy ha műértő vagy akkor még mindig királyság egy 6-os- annak van stílusa - you know :-D

  7. #27
    Rezidens VGergo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest - Pécs
    Hsz-ok
    1.831

    Alap

    Miért rosszabb a 8as hajtásláca mint a 7es ?? amcsi 8as amiben nincs se ayc se semmi csak az még jobb is lehet nem ?

  8. #28
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2006. 11.
    Hsz-ok
    645

    Alap

    Idézet VGergo: Hozzászólás megtekintése
    Miért rosszabb a 8as hajtásláca mint a 7es ?? amcsi 8as amiben nincs se ayc se semmi csak az még jobb is lehet nem ?

    Ja, csak sperr sincs, torsen sincs, semmi sincs, olyan mint egy sima subi GT, ledifferáló kerekekkel, meg olyan mint az én mostani hátsó hajtásom, ami hóban meg csúszóson egy nagy sz@r, olyan ideges a hátulja. Lassan kellene bele a cusco bél, nemsoká lesz rá mani.

  9. #29
    Rezidens VGergo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest - Pécs
    Hsz-ok
    1.831

    Alap

    Idézet lanciafan: Hozzászólás megtekintése
    Ja, csak sperr sincs, torsen sincs, semmi sincs, olyan mint egy sima subi GT, ledifferáló kerekekkel, meg olyan mint az én mostani hátsó hajtásom, ami hóban meg csúszóson egy nagy sz@r, olyan ideges a hátulja. Lassan kellene bele a cusco bél, nemsoká lesz rá mani.
    VII be elöl van torsen ?

  10. #30
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2006. 11.
    Hsz-ok
    645

    Alap

    Idézet VGergo: Hozzászólás megtekintése
    VII be elöl van torsen ?

    Nemtom, milyen a hetes, illyetve bizonyos piacokra biztos elktromos ayc-s.

    Mikor kikötöttük az ayc-t, rájöttünk h túl feszes a viszkó, ezért muszály a sperr.

  11. #31
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Idézet VGergo: Hozzászólás megtekintése
    VII be elöl van torsen ?
    Az EU hetesben (RS-II): középen ACD, hátul AYC, elöl meg vagy üres, vagy torsen, nagyrészt utóbbi.

    Az RS-ben középen ACD, elöl-hátul mechanikus sperr.

    Amerikai nyolcasban meg középen viszkó, elöl semmi, hátul sperr.

  12. #32

    Alap

    Idézet Miki: Hozzászólás megtekintése
    Az EU hetesben (RS-II): középen ACD, hátul AYC, elöl meg vagy üres, vagy torsen, nagyrészt utóbbi.

    Az RS-ben középen ACD, elöl-hátul mechanikus sperr.

    Amerikai nyolcasban meg középen viszkó, elöl semmi, hátul sperr.
    Na , egy használható információ.

    Akkor előre kell még 1db sperrt venni.

  13. #33
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    bocsi, hogy hülyeséget kérdezek, de a 6-osokban középen ACD helyett mechanikus osztómű van fixre állítva? (a kérdésem lényege az lenne, hogy a tengelyek közti erő osztás fix-e azaz, pl . ha az első két kerék aszfalton van a hátsók meg a hóban, akkor le tud-e hátulra osztani, vagy szépen kijön az elsőkkel ???)- én ezt gondolom, de nem vagyok biztos benne.

  14. #34
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    A tengelyek közti elosztás mindegyikben fox 50-50%, csak a tengelyek összezárásának mértéke (központi difi "sperrsége") állítható az ACD-n a háromállású kapcsolóval.

    A VI-os viszkóján is állítható, csak szét kell szedni hozzá

    Ha meg nem tetszik az 50-50 elosztás, van olyan aftermarket osztómű ami 35-65-ös. Pályára használják.

  15. #35
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    Idézet Miki: Hozzászólás megtekintése
    A tengelyek közti elosztás mindegyikben fox 50-50%, csak a tengelyek összezárásának mértéke (központi difi "sperrsége") állítható az ACD-n a háromállású kapcsolóval.

    A VI-os viszkóján is állítható, csak szét kell szedni hozzá

    Ha meg nem tetszik az 50-50 elosztás, van olyan aftermarket osztómű ami 35-65-ös. Pályára használják.

    de a hatosokban ugye nincs ACD, akkor azokban nem is lehet az osztómű "sperrségét" állítani?

  16. #36
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Épp az előző hozzálszólásban van, hogy a VI-osban nem lehet kívülről állítani, szét kell szedni hozzá.

  17. #37

    Alap Eladva

    Sziasztok , ez az autó el lett adva.

    Azaz inkább mondom úgy hogy lent áll már a garázsomban végre.

    Picit fejlesztenem kell még rajta :-)

  18. #38
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Gratula, akkor ez a topic zárható, Te meg nyithatsz magadnak egyet a klubtagok közt

  19. #39

    Alap

    Idézet Miki: Hozzászólás megtekintése
    Gratula, akkor ez a topic zárható, Te meg nyithatsz magadnak egyet a klubtagok közt

    Köszi , igyekszem majd.Egyenlőre semmire sincs időm

  20. #40
    Újonc
    Csatlakozás dátuma
    2009. 06.
    Hsz-ok
    4

    Alap Eladó Evo Viii.

    Eladó sorba került LANCER EVO VIII-asom.
    2005.11.havi 30.000mph vadonat új Exedy kuplung frissen cserélve, összes olaj és szűrő cserélve,jó gumikkal,cukormentesen,gondos első gazdától!Jégezüst színben.

    érd.30/9924621
    Email-re is válaszolok,képet kérésre küldök:

    stratusphere@citromail.hu

2. oldal, összesen: 2 ElsőElső 12

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hasonló témák

  1. Mitsubishi
    By jordan6 in forum Nem Evo képek és videók
    Hsz-ok: 22
    Utolsó hozzászólás: 2020. 07. 29., 12:14
  2. RECARO ülés pár Mitsubishi Lancer EVO VIII-ból
    By Gábor in forum Eladó - privát hirdetések
    Hsz-ok: 0
    Utolsó hozzászólás: 2011. 09. 06., 19:49
  3. Mitsubishi Lancer Evo VIII
    By wrcfrenky in forum Autó eladó
    Hsz-ok: 15
    Utolsó hozzászólás: 2009. 08. 12., 20:37
  4. Mitsubishi Lancer EVO VIII
    By Miki in forum Autó eladó
    Hsz-ok: 0
    Utolsó hozzászólás: 2007. 11. 01., 11:06
  5. Mitsubishi EVO VIII
    By Miki in forum Autó eladó
    Hsz-ok: 0
    Utolsó hozzászólás: 2007. 11. 01., 10:52

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód kikapcsolva