Loggolom az olajnyomást is,és van bent egy HKS olajnyomás mérő is. Ha a hungaroringen nem töltöttem max fölé 1 centivel ellibent,nem is kicsit. De ha két nívó között van akkor is elliben nagy féknél.Tehát nem túl jó a karter,az a szerencse hogy az evo főtengely a hajtókarcsapnál két helyen kap kenést(egymással szemben van a két furat),így gyorsabban felépül az olajfilm réteg.
Aki esetleg tervezi, hogy jön/megy majd a Slovakiaringre, az szerintem erre az ellibbenés dologra fokozottan ügyeljen majd, mert olyan hosszú kanyarok (meg egyenesek is... ) vannak a pályán, mint a vonatfütty.
Írtam az ae86.hu-ra egy kis szubjektívet a TC pályanapról, ha a szerkesztő nem teszi belátható időn belül és volna rá érdeklődés, akkor majd bemásolom ide..
Kell egy jó program
Hány fokos szokott lenni üzemmelegen az olajotok? Olajleeresztő csavarba raktuk a hőmérőt és nem akar 70 fok fölé menni az olaj...Pedig mentünk egy próbakört pályán is, ott ráaásul visszahült 50-60 fok közé. Normális ez így? Motul 300v 15w50-t használok.
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)