Akkor time-attack és kész majd ott eldől, bár szerintem nem lesz gtr most sem.
Viszont a többi FRANKÓ idő kiderül és majd lehet pezsgőzni vagy mégsem?
(Ricsi remélem már fogyasztasz keményenmeg te is György)
Akkor time-attack és kész majd ott eldől, bár szerintem nem lesz gtr most sem
Viszont a többi FRANKÓ idő kiderül és majd lehet pezsgőzni vagy mégsem?
(Ricsi remélem már fogyasztasz keményen
Immike biztos,hogy jön a GT-R el :-)) de csak a saját tempójában fog menni !!!
carkillerz:
Akkor time-attack és kész majd ott eldől, bár szerintem nem lesz gtr most sem
Viszont a többi FRANKÓ idő kiderül és majd lehet pezsgőzni vagy mégsem?
(Ricsi remélem már fogyasztasz keményen
Ha lesz gumi az elég lesz
ha nem sikerül venni akkor jön a gyárival,time attack versenyeket nagyon megszerette,tavaly a porscheval volt :-)
Ha lesz gumi az elég lesz
bunker:most néztem meg (sok év után) TIMESLIP-et kicsit lecsúsztunk én a 106 ik vagyok te a 115-dik :-))
Én CSAK teknikai oldalról próbáltam ezt megközelíteni!!! Vannak normális, és suttyó emberek, de az élet minden téren. EVO-sok is vannak jó nagy madarak! És Porschés, Ferraris, GT-R-es között is vannak normális emberek! Most pont egy réteget választottál ki, akikkel szerintem nem is igazán érdemes foglalkozni. Én egyáltalán nem ide akartam kilyukadni!Itt arról van szó, hogy eddig nem láttunk nyíltnapon egyetlen egy porkét, ferkát, gtr-t, lambót, stb... ami úgy igazán odabaszott volna, hogy tátott szájjal bámulva csak annyit mondjunk aztakurva! Máshol meg megy a vetítés.
Nem magát az autót degradáljuk le, mert azt nem is lehetne, hanem azt a helyzetet ami számtalanszor megismétlődött már: kijön janizni aztán a pályán meg kopp van. Tisztelet a kívételnek, mert sok ilyen is van!
Utcán többször találkoztam egy E92 M3-al, mondhatni ő volt a basszájba, mert ahogy vezetett azt képzelhette magáról. Egyszer kijött ringre, megismertem messziről az autót. Ahogy sétálok el mellettük pont meghallottam a beszélgetést ami így hangzott: "és bazzmeg képzeld akkor jött egy civic". Az a civik Vogelsinger Sanya v.melyik gépe volt pont.
És rengeteg ilyet tudnék még mesélni.
Én emlékszem még arra, mikor a Minirallyra kijött egy srác a GT-R-el és rommá vert kint mindenkit! Úgy emlékszem "Bob" volt a neve, vagy a beceneve talán. Persze előnyös volt számára a pálya, mert volt benne egy hosszú egyenes, amit igazán csak Ő tudott kihasználni az autójával. De akkor most mondhatjuk azt, hogy volt olyan ember, aki megmutatta, hogy mit tudott a gépe?? Mert ott azért voltak kint normális EVO-k, és Subaruk is(Klubbosok közül is).
De mégegyszer mondom. Én csak annyit szerettem volna kifejteni, hogy szerintem 2 teljesen más világ a GT-R, és az EVO! A GT-R-ek szerintem nagyon precíz kis szerkezetek, és közel állnak a szívemhez annak ellenére, hogy gyerekkori szerelmem az EVO!
Peace!
Ne az S4-et nézd, 23. vagyok a S2-vel.
De ha csak technikai oldalról nézzük, akkor egyszerűbb elővenni az autóskártyát!
sajnos tökéletesen így van, tisztelet a kivételnek.Itt arról van szó, hogy eddig nem láttunk nyíltnapon egyetlen egy porkét, ferkát, gtr-t, lambót, stb... ami úgy igazán odabaszott volna, hogy tátott szájjal bámulva csak annyit mondjunk aztakurva! Máshol meg megy a vetítés.
Nem magát az autót degradáljuk le, mert azt nem is lehetne, hanem azt a helyzetet ami számtalanszor megismétlődött már: kijön janizni aztán a pályán meg kopp van. Tisztelet a kívételnek, mert sok ilyen is van!
Utcán többször találkoztam egy E92 M3-al, mondhatni ő volt a basszájba, mert ahogy vezetett azt képzelhette magáról. Egyszer kijött ringre, megismertem messziről az autót. Ahogy sétálok el mellettük pont meghallottam a beszélgetést ami így hangzott: "és bazzmeg képzeld akkor jött egy civic". Az a civik Vogelsinger Sanya v.melyik gépe volt pont.
És rengeteg ilyet tudnék még mesélni.
@Roland: igen egy gyári GTR-t hasonlítottam az évek alatt épített autóinkhoz, hiszen pont ez a tuning célja: egyre gyorsabbnak lenni, mindig egy kicsit valahol fejleszteni. Én büszke vagyok arra, hogy innen a klubból számos autó van aki mellett nem megy el a ringen egy széria, utcáról beszédült "ki ha én nem Jancsi vagyok" Ferka, egy porke turbó vagy egy lambó illetve GTR
Mai napig emlegetik azt a napot amikor kb 80 ember egy hétig sokkban volt mert esős volt a pálya és egy szaros piros rízsrakéta olyat mutatott a népnek hogy nem értette senki.
És pont azért lehet nagyon büszke bármely evo vagy szubcsi tulaj magára és a kocsijára teljes joggal mert a gyári GTR egy iszonyatosan nagyon jó autó!!! Azt lenyomni nagy öröm
Egyébként a lacházi "iszonyatosan elverte" az egy másodperc volt, ha azt a kétes időt le vonjuk... ugye...
Kell egy jó program
mán a 28dik :-)) te is öregsze má nem úgy megy az S2 se :-)))
Ne az S4-et nézd, 23. vagyok a S2-vel.
A motorosokat azért szedd ki!
Érthető! Részemről is teljes elismerés azoknak, akik olyan gépeket tudnak csinálni, amivel feltudják venni a versenyt egy GT-R-el! És köszönöm, hogy ezt kifejtetted!!(-:sajnos tökéletesen így van, tisztelet a kivételnek.
@Roland: igen egy gyári GTR-t hasonlítottam az évek alatt épített autóinkhoz, hiszen pont ez a tuning célja: egyre gyorsabbnak lenni, mindig egy kicsit valahol fejleszteni. Én büszke vagyok arra, hogy innen a klubból számos autó van aki mellett nem megy el a ringen egy széria, utcáról beszédült "ki ha én nem Jancsi vagyok" Ferka, egy porke turbó vagy egy lambó illetve GTR
Mai napig emlegetik azt a napot amikor kb 80 ember egy hétig sokkban volt mert esős volt a pálya és egy szaros piros rízsrakéta olyat mutatott a népnek hogy nem értette senki.
És pont azért lehet nagyon büszke bármely evo vagy szubcsi tulaj magára és a kocsijára teljes joggal mert a gyári GTR egy iszonyatosan nagyon jó autó!!! Azt lenyomni nagy öröm
"Egyébként a lacházi "iszonyatosan elverte" az egy másodperc volt, ha azt a kétes időt le vonjuk... ugye..."
"Egyébként a lacházi "iszonyatosan elverte" az egy másodperc volt, ha azt a kétes időt le vonjuk... ugye..." --->
Én arról az alkalomról beszélek, mikor Miki WRC-vel ment a Minirallyn. Egyről beszélünk?? Mert ha jól emlékszem az nem 1 másodperc volt!
no-no én az audit néztem mármint a S4-est (a régit -azzal mi van??) :-)
basszus tegnap néztem meg és 2005-ben volt a mérés ,megy az idő rendesen :-(
halványan rémlik,hogy valami szemétégetőnél voltunk???
A motorosokat azért szedd ki!
Van rendes 20"-as slick, éspedig épp a GT-R-re: Yokohama A005, 290/710-20 méretben. Európában nem forgalmazzák, de Svájcba hoztak tavaly egy szállítmányt, utánanézzek?
Az már rég nincs, utána lett az evo 8.
Erröl tudtam én is, láttam is egy GTR kereskedésben amikor teszteltem a 2012es mostanában....
Mennyi volt az ára?
Szia engem érdekelne az r888 ! Valami kb árat tudnál? Viszont van elado 295 680 r19 10kör van benne
Imikét is érdekelné az R888 mennyiért lenne?
Mekkora a GT-R gyári abroncsmérete? Elöl-hátul egyforma?
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel
