Bilincs

[AdamJ]

Ezzel már nem fogja lefújni a csövet a turbó

[car-hifi-bogner]

Én is azt hittem hogy jó lesz,nekem nem vált be.Folyamatosan ledobálta a pillangószelepnél mert túl széles a bilincs.A csövezés többi részén jó,de ott régen is jó volt.Visszaraktam az eredetit + pár centire a csőre rögzítettem még egyet tartaléknak,ha mégis ledobja a csövet,és elveszítem esetleg a bilincset.

[hunevo6]

srácok a cső végére peremet kell rakni, és az elé bilincselni

[car-hifi-bogner]

srácok a cső végére peremet kell rakni, és az elé bilincselni

Hova is? Bocs Gyuri,vizuális alkat vagyok.Sz0ptam már a csővel eleget,de ezidáig jobb megoldást sajnos még nem találtam.Hálás lennék valami tuti megoldásért.

[bunker]

Nálam az Evon semmi gond nem volt a gyári bilincsekkel. Annyi a titok nyitja, hogy a visszaszerelést követően utána kell húzni, mint a kerékcsavaroknak.
Viszont a S2-re ilyen erősebb bilincsek kerültek, igaz azt 2barra méretezték.

[Richie]

Ez a tuti! Ha ez lejön nagy a baj. (szemből nézve a jobb oldalon látható a megoldás)

[Marschall]

Szerintem egyébként maga a csövön van a lényeg!Ha az régi kitágult akkor nincs az a bilincs ami fent tartsa nyomáson.Fel rakhatsz 2 db kamion bilincset is egy agyon tágúlt csőre amit elötte folyamatosan dobált le, azután is lefogja.Nekem is ugyan ez volt a problémám, a gyári cső az idők folyamán kitágult, és pont Gergő progizása alatt kezdte ledobálni, mi is elmentünk venni. Én kétszer akkora bilincset vettem mint az első képen van a topicba figyeltem persze, hogy a perem mögött legyen de azt is ledobta.Gergő hozott nekem zsír új csövet, és egy kis pinaszál bilincs fentartotta. ennyi.........

[bajno]

Szerintem egyébként maga a csövön van a lényeg!Ha az régi kitágult akkor nincs az a bilincs ami fent tartsa nyomáson.Fel rakhatsz 2 db kamion bilincset is egy agyon tágúlt csőre amit elötte folyamatosan dobált le, azután is lefogja.Nekem is ugyan ez volt a problémám, a gyári cső az idők folyamán kitágult, és pont Gergő progizása alatt kezdte ledobálni, mi is elmentünk venni. Én kétszer akkora bilincset vettem mint az első képen van a topicba figyeltem persze, hogy a perem mögött legyen de azt is ledobta.Gergő hozott nekem zsír új csövet, és egy kis pinaszál bilincs fentartotta. ennyi.........

...és csak tartja,csak tartja ...

[Mjambrik]

Sziasztok!
A minap velem is megtörtént, hogy nem kis hang kíséretében az autópályán ledobta a csövet. Elég kellemetlen volt éppen a legbelső sávban, csúcsforgalomban...
Nekem a gyári csövek vannak rajta,és a gyári bilincs (legalább is azt hiszem), ami elég gyatra már.
A kérdésem az lenne, hogy szerintetek elég ha csak a bilincset cserélem le, mondjuk ilyenre,

http://www.alutec-racingparts.de/epa...ucts/SC0080000

Vagy érdemes a csöveket is lecserélni szilikon csövekre?

[AdamJ]

Erre a megoldásra gondoltál "1"? Az a baj ezzel, hogy csak két fémcső között lehet így lebiztosítani, fém és gumicső között nem tudom, hogyan lehet megoldani.
Azért az az atomreaktor sem semmi "2"

[simigeri]

Azért az az atomreaktor sem semmi "2"

DJ pult

[Papírtigris]

Nálam az Evon semmi gond nem volt a gyári bilincsekkel. Annyi a titok nyitja, hogy a visszaszerelést követően utána kell húzni, mint a kerékcsavaroknak.
Viszont a S2-re ilyen erősebb bilincsek kerültek, igaz azt 2barra méretezték.

Nekem is dobálta, míg rá nem jöttem, hogy utána kéne húzni.