1-16, összesen: 16

  1. #1
    Törzsvendég AdamJ avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2011. 06.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    117

    Alap Bilincs

    Ezzel már nem fogja lefújni a csövet a turbó


  2. #2
    Rezidens car-hifi-bogner avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 05.
    Hely
    kecskemét
    Hsz-ok
    830

    Alap

    Én is azt hittem hogy jó lesz,nekem nem vált be.Folyamatosan ledobálta a pillangószelepnél mert túl széles a bilincs.A csövezés többi részén jó,de ott régen is jó volt.Visszaraktam az eredetit + pár centire a csőre rögzítettem még egyet tartaléknak,ha mégis ledobja a csövet,és elveszítem esetleg a bilincset.

  3. #3
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.619

    Alap

    srácok a cső végére peremet kell rakni, és az elé bilincselni
    Kell egy jó program

  4. #4
    Rezidens car-hifi-bogner avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 05.
    Hely
    kecskemét
    Hsz-ok
    830

    Alap

    Idézet hunevo6: Hozzászólás megtekintése
    srácok a cső végére peremet kell rakni, és az elé bilincselni
    Hova is? Bocs Gyuri,vizuális alkat vagyok.Sz0ptam már a csővel eleget,de ezidáig jobb megoldást sajnos még nem találtam.Hálás lennék valami tuti megoldásért.

  5. #5
    Rezidens bunker avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hsz-ok
    3.571

    Alap

    Nálam az Evon semmi gond nem volt a gyári bilincsekkel. Annyi a titok nyitja, hogy a visszaszerelést követően utána kell húzni, mint a kerékcsavaroknak.
    Viszont a S2-re ilyen erősebb bilincsek kerültek, igaz azt 2barra méretezték.

  6. #6
    Rezidens Richie avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 01.
    Hsz-ok
    710

    Alap

    Ez a tuti! Ha ez lejön nagy a baj. (szemből nézve a jobb oldalon látható a megoldás)


  7. #7
    Rezidens Marschall avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2010. 04.
    Hsz-ok
    608

    Alap

    Szerintem egyébként maga a csövön van a lényeg!Ha az régi kitágult akkor nincs az a bilincs ami fent tartsa nyomáson.Fel rakhatsz 2 db kamion bilincset is egy agyon tágúlt csőre amit elötte folyamatosan dobált le, azután is lefogja.Nekem is ugyan ez volt a problémám, a gyári cső az idők folyamán kitágult, és pont Gergő progizása alatt kezdte ledobálni, mi is elmentünk venni. Én kétszer akkora bilincset vettem mint az első képen van a topicba figyeltem persze, hogy a perem mögött legyen de azt is ledobta.Gergő hozott nekem zsír új csövet, és egy kis pinaszál bilincs fentartotta. ennyi.........
    Utoljára szerkesztette: Marschall; 2012. 08. 24. 12:47-kor

  8. Az alábbiaknak tetszik Marschall hozzászólása:


  9. #8
    Törzsvendég AdamJ avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2011. 06.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    117

    Alap

    Erre a megoldásra gondoltál "1"? Az a baj ezzel, hogy csak két fémcső között lehet így lebiztosítani, fém és gumicső között nem tudom, hogyan lehet megoldani.
    Azért az az atomreaktor sem semmi "2"


    Utoljára szerkesztette: AdamJ; 2012. 08. 24. 14:30-kor

  10. 3 tagnak tetszik AdamJ hozzászólása:


  11. #9
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2009. 02.
    Hsz-ok
    3.171

    Alap

    Idézet AdamJ: Hozzászólás megtekintése
    Azért az az atomreaktor sem semmi "2"

    DJ pult

  12. 5 tagnak tetszik simigeri hozzászólása:


  13. #10
    Rezidens Papírtigris avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 04.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    977

    Alap

    Idézet bunker: Hozzászólás megtekintése
    Nálam az Evon semmi gond nem volt a gyári bilincsekkel. Annyi a titok nyitja, hogy a visszaszerelést követően utána kell húzni, mint a kerékcsavaroknak.
    Viszont a S2-re ilyen erősebb bilincsek kerültek, igaz azt 2barra méretezték.



    Nekem is dobálta, míg rá nem jöttem, hogy utána kéne húzni.
    www.papirtigris.com klubkártyával kedvezmény !

  14. #11
    Rezidens bajno avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2011. 07.
    Hely
    Mohacs-Miskolc,Steffisburg (Svájc)
    Hsz-ok
    1.676

    Alap

    Idézet Marschall: Hozzászólás megtekintése
    Szerintem egyébként maga a csövön van a lényeg!Ha az régi kitágult akkor nincs az a bilincs ami fent tartsa nyomáson.Fel rakhatsz 2 db kamion bilincset is egy agyon tágúlt csőre amit elötte folyamatosan dobált le, azután is lefogja.Nekem is ugyan ez volt a problémám, a gyári cső az idők folyamán kitágult, és pont Gergő progizása alatt kezdte ledobálni, mi is elmentünk venni. Én kétszer akkora bilincset vettem mint az első képen van a topicba figyeltem persze, hogy a perem mögött legyen de azt is ledobta.Gergő hozott nekem zsír új csövet, és egy kis pinaszál bilincs fentartotta. ennyi.........
    ...és csak tartja,csak tartja ...

  15. Az alábbiaknak tetszik bajno hozzászólása:


  16. #12
    Haladó Mjambrik avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2015. 10.
    Hely
    München
    Hsz-ok
    33

    Alap

    Sziasztok!
    A minap velem is megtörtént, hogy nem kis hang kíséretében az autópályán ledobta a csövet. Elég kellemetlen volt éppen a legbelső sávban, csúcsforgalomban...
    Nekem a gyári csövek vannak rajta,és a gyári bilincs (legalább is azt hiszem), ami elég gyatra már.
    A kérdésem az lenne, hogy szerintetek elég ha csak a bilincset cserélem le, mondjuk ilyenre,

    http://www.alutec-racingparts.de/epa...ucts/SC0080000

    Vagy érdemes a csöveket is lecserélni szilikon csövekre?

  17. #13

    Alap

    Idézet Mjambrik: Hozzászólás megtekintése
    Sziasztok!
    A minap velem is megtörtént, hogy nem kis hang kíséretében az autópályán ledobta a csövet. Elég kellemetlen volt éppen a legbelső sávban, csúcsforgalomban...
    Nekem a gyári csövek vannak rajta,és a gyári bilincs (legalább is azt hiszem), ami elég gyatra már.
    A kérdésem az lenne, hogy szerintetek elég ha csak a bilincset cserélem le, mondjuk ilyenre,

    http://www.alutec-racingparts.de/epa...ucts/SC0080000

    Vagy érdemes a csöveket is lecserélni szilikon csövekre?
    A gyári csövek maradhatnak, sokat kibírnak. Én csak akkor cserélném ha valami oknál fogva kilágyulnak, megnyúlnak. De ez ritka.

  18. Az alábbiaknak tetszik B.Janika hozzászólása:


  19. #14
    Haladó Mjambrik avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2015. 10.
    Hely
    München
    Hsz-ok
    33

    Alap

    Idézet B.Janika: Hozzászólás megtekintése
    A gyári csövek maradhatnak, sokat kibírnak. Én csak akkor cserélném ha valami oknál fogva kilágyulnak, megnyúlnak. De ez ritka.
    Értem és köszönöm!
    Akkor marad, mert kitágulva biztos nincs. Úgy kell visszatuszkolni...
    Szerinted jó ez a fajta bilincs amit linkeltem vagy keressek valami másikat?

  20. #15

    Alap

    Idézet Mjambrik: Hozzászólás megtekintése
    Értem és köszönöm!
    Akkor marad, mert kitágulva biztos nincs. Úgy kell visszatuszkolni...
    Szerinted jó ez a fajta bilincs amit linkeltem vagy keressek valami másikat?
    Jók, kicsit túlzás is . Ha jó áron van vedd meg nyugodtan, de ha horror akkor kereshetsz jó minőségű sima bilincseket is.

  21. Az alábbiaknak tetszik B.Janika hozzászólása:


  22. #16
    Haladó Mjambrik avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2015. 10.
    Hely
    München
    Hsz-ok
    33

    Alap

    Idézet B.Janika: Hozzászólás megtekintése
    Jók, kicsit túlzás is . Ha jó áron van vedd meg nyugodtan, de ha horror akkor kereshetsz jó minőségű sima bilincseket is.
    Árban nem vészes 3.9€+posta. Szerintem simán megéri, ha ezzel nem kell majd az autópályán és egyéb lehetetlen helyeken félreállni.

  23. Az alábbiaknak tetszik Mjambrik hozzászólása:


Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód bekapcsolva