Gyorsulás
Régebben nagy divat volt mindenféle eszközökkel gyorsulást mérni! Csinálja még valaki? Vannak kiindulási adatok, hogy x tömegű Evo-nak y lóerővel mennyit kellene gyorsulnia 0-100-ra és/vagy 1/4 mérföldre?
Neten körülnéztem, van mindenféle adat, de magunk között is lehetne egy mérést csinálni, ha kitavaszodik!
Pl. egy 1230 kg-os Evo milyen erős lehet, ha 3,5-öt gyorsul?(Nem az enyém, sajna az nehezebb!!!)
műszerem az van, mérni akarok magamnak is ha kész lesz a gép, szóval ha van kedv szívesen jövök
Kiru, szívesen látunk! Biztos lesz jelentkező, én rögtön beneveznék, addigra lesz IX-es turbóm, remélem.
Addig is pár SZÁMOLT adat:
szervezést rád bízom, majd ha már látszik a tavasz akkor mehet is
Miki:
Kiru, szívesen látunk! Biztos lesz jelentkező, én rögtön beneveznék, addigra lesz IX-es turbóm, remélem.
Addig is pár SZÁMOLT adat:
Ha ez a táblázat valós, akkor gyorsabb a kocsim 1/4m-ön, mint egy széria EVO VI GSR???!!!!:-)
Sztem könnyen megeshet
Mik az adatok?
súly 1220 kgSztem könnyen megeshet
Mik az adatok?
60 láb 1,953s
1/8 mérföld 8,839s
1/4 mérföld 13,554s 171,33 km/h
2007-09-08 dragracing
A mérés vizes aszfalton volt, induláskor kicsit keresztben indult el a kocsi:-), a váltásokban is marad 0,1-0,2s, szerintem tudna a kocsi 13,2-13,3s eredményt, de igazából nem erőltetem a váltó miatt.
Ezek alapján valaki meg tudja saccolni hány LE lehet a kocsi??
Utoljára szerkesztette: MES-Racing; 2008. 01. 06. 09:51-kor
A kalkulátor 252 LE-t mond!
Főtengelyen vagy keréken??
Ha keréken ennyi, akkor főtengelyen meg kell lennie 300LE-nak, ami szerintem reális is lehet.
Meg tudnad mondani az enyemet is?
Suly 1520 kg
1-4 merfold 13,15
Vegsebbeseg 191 kb.
Szvsz keréken mérhetőt lehet számolni, ugyhogy 300paci. Az nagyon szép.
Főtengelyen!
340 LE főtengelyen.
De ez csak egy kalkulátor... Nem a valóság!!!
A tömegadatokat sofőr nélkül kéri be, így írjátok be, ha valaki még jönne
Köszi!
Az eredeti 185 LE-köz képest szerintem se rossz, ráadásul bontatlan gyári motorral, turbo-val. Még mindig lenne benne vagy 20-30LE csak cserélni kellene az injektorokat nagyobbra, mert eléggé határon mennek. Illetve gondolkoztam, hogy kidobom belelő a lapátos légtömegmérőt, s teljesen MAP szenzorról menne, de lehet nem kellene már feszegetni a motor határait, mert van már benne km bőven.
Kosz szepen,padon is ennyit mertek kb.
hol mértétek meg?
Szerintem több lóerő kell hozzá, h ilyen idő legyen, pláne ha a sofőr súlya nincs is benne.Főtengelyen!
340 LE főtengelyen.
De ez csak egy kalkulátor... Nem a valóság!!!
A tömegadatokat sofőr nélkül kéri be, így írjátok be, ha valaki még jönne
Jelzem én is benne lenék vmi mérés dolgban mert néha gyengének érzem a kocsit, jó lenne egy "hivatalos" megállapítás is.
Esetleg vennék is egy ilyen műszert, ha van vkinek eladó.
itt talász párat belőle:
http://www.gtechpro.com/prod.html
vagy a konkurencia:
www.performancebox.co.uk
En Kassara vittem.Mahag 3000-es gepuk van,eleg komolynak tunt.Kb 12000-14000 Ft-nek felel meg a meres,amiben ketszer merik meg.Linket majd dobok.
Olyan van itt is, 2-3 éve mindenki elment méretni, csak olyan baromi hülyeségek jöttek ki, hogy azóta ebben nem hisz már senki. Valahol van talán egy teljesítménymérés topic, vagy a subaru fórumon?
Motec
Hello
Van aki hisz benne. Emlékezzél a vitáinkra odaát!
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel