1. oldal, összesen: 5 123 ... UtolsóUtolsó
1-20, összesen: 92

  1. #1
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    1.081

    Alap Motor

    Srácok, mi a különbség a 8-as és a 9-es motor között? Tudom, a 9-esnek váltakozó a szelepvezérlése, de ez fizikailag mit jelent, mely alkatrészek mások?

    Szóval.. rámegy a 9-es "fej" a 8-as blokkra? Ha igen és mondjuk kicseréli az ember az ECU-t is 9-esre akkor van egy 9-es mivec motorja (8-as blokkon)?!?
    Utoljára szerkesztette: Viktor; 2008. 01. 16. 17:34-kor Ok: bővítés

  2. #2
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.339

  3. #3
    HKSTOMEVO9
    Vendég

    Alap

    Hu ez hányinger,mi ez sufni.És még mutogatja milyen szarul fed a Hummerite.

  4. #4
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    1.081

    Alap

    Következő értelmes kérdésem: mi a különbség a IX-es MR és a IX-es GSR motor között...? Azt hallottam, hogy van valami, igaz lehet? (nem konkrétan a blokk, hanem valami bekötés, vagy kábelézés...vagy mittudomén)

  5. #5
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    12.179

    Alap

    Japán, Eu, vagy US? Mind más... Mármint a kábelezés.

  6. #6
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    1.081

    Alap

    De ez mitől van?

  7. #7
    Rezidens EvoSasa avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Pécs
    Hsz-ok
    1.348

    Alap

    más szabványok a 3 piacon. Xenon vs nem xenon lámpa pl vagy fehér ill sárga index.
    A fanyűvő!!

  8. #8
    Törzsvendég
    Csatlakozás dátuma
    2007. 07.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    204

    Alap

    Idézet Miki: Hozzászólás megtekintése
    Japán, Eu, vagy US? Mind más... Mármint a kábelezés.
    Mechanikusan is van különbség nem is kevés.

  9. #9

  10. #10
    evoX
    Vendég

    Alap

    Idézet 1stDriver: Hozzászólás megtekintése
    Mechanikusan is van különbség nem is kevés.
    A motorokon apró különbségek vannak, és leginkább az eltérő emissziós szabványok miatt: vákuumcsövek, jeladók, ilyesmi.

    A motoron kívül pedig főleg a világítóberendezések (sárga helyzetjelző, ködlámpák, tolatólámpa, stb), a klímaberendezés, a 8-asoknál a gyári immobilizer, az ablakvezérlés (1 automata vs 4 automata), az amerikaiban kötelező a belső központizár-kapcsoló, stb.

  11. #11
    evoX
    Vendég

    Alap

    Idézet edoc: Hozzászólás megtekintése
    Srácok, mi a különbség a 8-as és a 9-es motor között? Tudom, a 9-esnek váltakozó a szelepvezérlése, de ez fizikailag mit jelent, mely alkatrészek mások?

    Szóval.. rámegy a 9-es "fej" a 8-as blokkra? Ha igen és mondjuk kicseréli az ember az ECU-t is 9-esre akkor van egy 9-es mivec motorja (8-as blokkon)?!?
    Elvileg megoldható, de sok mindent kell hozzá cserélni, nem csak a hengerfejet, és az ECU-t. Más a kábelköteg, más a motortérben egy halom alkatrész, nem egyszerű. Jobban jársz, ha csak a 9es turbót rakod fel, már azzal is a közelébe leszel a 9es motornak.

  12. #12
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    1.081

    Alap

    Idézet evoX: Hozzászólás megtekintése
    Elvileg megoldható, de sok mindent kell hozzá cserélni, nem csak a hengerfejet, és az ECU-t. Más a kábelköteg, más a motortérben egy halom alkatrész, nem egyszerű. Jobban jársz, ha csak a 9es turbót rakod fel, már azzal is a közelébe leszel a 9es motornak.
    Köszi! Akkor a következő lépés végképp kivitelezhetetlen lenne, mármint az, hogy 8-as autóba 9-es motor?

  13. #13
    HKSTOMEVO9
    Vendég

    Alap

    Idézet edoc: Hozzászólás megtekintése
    Köszi! Akkor a következő lépés végképp kivitelezhetetlen lenne, mármint az, hogy 8-as autóba 9-es motor?
    Nem,sok ilyen van kb a rallye mezőny fele,köteggel működik.

  14. #14
    Törzsvendég
    Csatlakozás dátuma
    2007. 07.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    204

    Alap

    Idézet edoc: Hozzászólás megtekintése
    Köszi! Akkor a következő lépés végképp kivitelezhetetlen lenne, mármint az, hogy 8-as autóba 9-es motor?
    Sima ügy, jól teszed, ha cseréled, hívjál fel és leszervezem neked.

  15. #15
    Rezidens bunker avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hsz-ok
    3.549

    Alap

    Idézet 1stDriver: Hozzászólás megtekintése
    Sima ügy, jól teszed, ha cseréled, hívjál fel és leszervezem neked.
    Nagyságrendileg mennyi lenne egy ilyen móka?

  16. #16
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    1.081

    Alap

    Idézet 1stDriver: Hozzászólás megtekintése
    Sima ügy, jól teszed, ha cseréled, hívjál fel és leszervezem neked.
    Köszönöm előre is, egyelőre a lehetőségeket térképezem fel, hogy miben gondolkodhatok.

    Ez egyébként jó kérdés, mennyibe kerül? Egy motor kb. másfél millió, nem?

  17. #17
    Rezidens EvoSasa avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Pécs
    Hsz-ok
    1.348

    Alap

    Nem akarok belepofázni de sztem azért csrélni 8 mocit 9 esre hogy legyen Mivec, nem éri meg! Turbó csere sima ügy nem veszélyes annyira árban és az hozza a töblet 97% át. Ha van rá tőke akkor + mellé 272 tengely venni valami ecut vagy eci flasht aztán jónapot még jobb a config mint a 9 moci. Az egész olcsóbb mint a motor csere. Persze ha van elfekvőbe komplett 9 moci mittomén 400.000 ért akkor az jobban megéri.
    A fanyűvő!!

  18. #18
    Rezidens RSTom avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 11.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    1.607

    Alap

    Idézet EvoSasa: Hozzászólás megtekintése
    Nem akarok belepofázni de sztem azért csrélni 8 mocit 9 esre hogy legyen Mivec, nem éri meg! Turbó csere sima ügy nem veszélyes annyira árban és az hozza a töblet 97% át. Ha van rá tőke akkor + mellé 272 tengely venni valami ecut vagy eci flasht aztán jónapot még jobb a config mint a 9 moci. Az egész olcsóbb mint a motor csere. Persze ha van elfekvőbe komplett 9 moci mittomén 400.000 ért akkor az jobban megéri.
    Jól beszélsz :-)

    Egyébként mittomén 400.000ért engem is érdekelne..

  19. Az alábbiaknak tetszik RSTom hozzászólása:


  20. #19

    Alap

    Idézet EvoSasa: Hozzászólás megtekintése
    Nem akarok belepofázni de sztem azért csrélni 8 mocit 9 esre hogy legyen Mivec, nem éri meg! Turbó csere sima ügy nem veszélyes annyira árban és az hozza a töblet 97% át. Ha van rá tőke akkor + mellé 272 tengely venni valami ecut vagy eci flasht aztán jónapot még jobb a config mint a 9 moci. Az egész olcsóbb mint a motor csere. Persze ha van elfekvőbe komplett 9 moci mittomén 400.000 ért akkor az jobban megéri.
    Főleg ha a 8-as gyári computere is tudja a mivecet vezérelni csak jól eldugta a japó benne már 2003-ban.Háttértábla háttértáblájának a háttértáblájába...
    Quality in Financial Planning
    www.qfp.hu
    Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba

  21. #20
    Törzsvendég
    Csatlakozás dátuma
    2007. 07.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    204

    Alap

    Nincs háttértábla :-) sajnos...
    egy ilyen moci ECU-val kb. 750-850e. Ft (japán belpiacos, ami nem hátrány)
    a kilences kábelkötegének egy része kell csak kb. 50-70e.
    munkadíjakról: mechanikus és elektromos össz. kb. 150-180e.

1. oldal, összesen: 5 123 ... UtolsóUtolsó

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hasonló témák

  1. EVO IX Motor (0km, projekthez)
    By zoleeboy in forum Eladó - privát hirdetések
    Hsz-ok: 0
    Utolsó hozzászólás: 2015. 07. 28., 23:21
  2. Autó, Motor És Tuning Show 2014
    By robee1328 in forum Nem Evo képek és videók
    Hsz-ok: 0
    Utolsó hozzászólás: 2014. 03. 23., 17:35
  3. Evo 6 Motor
    By Krissz in forum Eladó - privát hirdetések
    Hsz-ok: 6
    Utolsó hozzászólás: 2012. 11. 22., 18:09

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód bekapcsolva