Tréler

[Silva]

Sziasztok!

hátha vki tud segíteni.... Keresnék olyan autót, ami legalább 2.2 tonnát tud vontatni, 1.5m- nál nem kerül többe és nem automata egyelőre arra sem találok választ, hogy melyik auto mennyit tud hivatalosan vontatni. Van erre vmi internetes oldal, ahol kapok erről infot ? Nem sokára kész a b+e jogsi, így sűrgős.
köszi előre is.

A vonóhorog típusától is függ nagyban! A pick-up ok nagy része vontathat 1,5+ ot. pl: Navara , Ismerősnek volt ilyen A6 os audija is ami gond nélkül húzta a dupla tengelyes futót akár nagyobb szgk. al.

[Zana]

Koszi, de ha jol tudom, forgalmiba nem mindig a valós vontathatóságot írják, ezért kéne vmi olyan oldal, ahol a frankó adatokat közlik.

[carkillerz]

Koszi, de ha jol tudom, forgalmiba nem mindig a valós vontathatóságot írják, ezért kéne vmi olyan oldal, ahol a frankó adatokat közlik.

A rendőr ezt nézi azért írtam, akkor navara és sima ügy.

[Silva]

Koszi, de ha jol tudom, forgalmiba nem mindig a valós vontathatóságot írják, ezért kéne vmi olyan oldal, ahol a frankó adatokat közlik.

Ha a forgalmiba hivatalosan benne van, akkor Annyit vontathat! http://tiauto.shp.hu/hpc/web.php?a=tiauto&o=vontathatosagi_szabalyok_XnBv

A szabályok itt vannak, ( ráfutó fékes illetve fékezetlen) .

Lényeg a linken leírva. Az Autó Gyártója határozza meg EU típusbizonyítvány esetén, a vontatható össztömeget. ( gépjárművön állt. plakett ként jelölik is )

[simigeri]

Azt hiszem, ökölszabályként elmondható, hogy összkerekes autót keress. ezek alapból nagyobb tömeget vontathatnak.
A másik, valóban maga a horog, mert abból is több fajta van.
Aztán meg tök mindegy, hogy az autó húzhat 5t-t, a hotog meg 10t-s, ha a forgalmiba 750kg van irva, akkor az a szentirás

[Zana]

Igen ezt értem, csak sokat húznék vele kinnt, és állitólag ha belefutsz egy nagy kpm ellenőrzésbe, letudják mérni az auto mennyit tud húzni, tehát hiába tud a vonóhorgod 2.5 t húzni, és a forgalmiba is annyi írva, ha az autónak a gyári értéke csak 2t.-t bír.

[Silva]

Igen ezt értem, csak sokat húznék vele kinnt, és állitólag ha belefutsz egy nagy kpm ellenőrzésbe, letudják mérni az auto mennyit tud húzni, tehát hiába tud a vonóhorgod 2.5 t húzni, és a forgalmiba is annyi írva, ha az autónak a gyári értéke csak 2t.-t bír.

Előbb belinkeltem neked a szabályzatot. + Leírtam, hogy az adott Személygépjármű Saját Plakettjén rajta van, hogy mennyit húzhat ! A Gyártó adja meg. Lemérni? Senki nem tudja neked, csak ők is megnézik a gyári plakettet ( gyári kis tábla ) aminek az értelmezése szintén benne van az előbbi linkben amit küldtem. Ha nem veszed a fáradtságot, és olvasod el/nézed meg a linket amit küldünk, miféle választ vársz? Esetleg egyesével járműgyártónként keresse ki neked valaki a Gyár által engedélyezett vontatható ráfutófékes 1,5 tonnát meghaladó össztömegű szgk-kat ?. (elég hosszú lista lenne)

(2) Az európai típusbizonyítvánnyal ellátott M1 kategóriájú jármű esetében a vontatható pótkocsi össztömeget az európai típusjóváhagyás során meghatározott értékkel megegyezően - a 21. § (4) bekezdésében meghatározott feltétel figyelmen kívül hagyásával - kell megállapítani.

Megjegyzés: M1 kategória = SZEMÉLYGÉPKOCSIK

A gépkocsival vontatható maximális tömeget a gépkocsi gyártója állapítja meg és a mintaképen látható adattáblán jelzi. Az adattábla (címke) általában a motortérben vagy valamelyik ajtóíven található.


A táblán szereplő adatok jelentése:

első szám a vonójármű össztömege (ez az adat szerepel a forgalmi engedélyben)
második szám a járműszerelvény (vonó és vontatott jármű együttesen) max. össztömege (ez az adat nem szerepel a forgalmi engedélyben)
a harmadik és negyedik szám tengelyterhelésre utaló adat


A vontatható max. tömeg a második és első szám különbözeteként számítható (a mintatábla esetén ez 1000 kg).
Amennyiben a két szám különbsége nulla pl. Chevrolet Spark 800ccm, úgy az autó nem vontathat!

A vonóhoroggyártók a vonóhorog adattábláján és a műbizonylatán (mivel adott autótípuson belül különböző motornagyságok, erőátviteli szerkezetek, fékberendezések miatt más-más vontathatósági értékek adódnak) egy ún.\\\"D\\\" értéket (terhelhetőségi jelzőszám) adnak meg ami katalógusunkban is szerepel.

A \\\"D\\\" érték és a vontató jármű össztömegének ismeretében a vonóhoroggal vontatható max. tömeg az alábbi képlet alapján számítható:

Wuf = D*1000*Wgk
g*Wgk - D*1000

ahol:

Wuf: a vontatott jármű max. tömege (kg)
Wgk: a vontató jármű max. tömege (kg)
g: nehézségi gyorsulás (9,81 m/s2)
D: vonóhoroggyártó által szavatolt érték (kN)


A gépkocsival ténylegesen vontatható tömeg megállapításához a gépkocsi gyártója által megadott max. vontathatósági érték ill. a KÖHÉM rendeletben előírt érték közül a kisebbet kell
figyelembe venni!

+Angol link: http://www.solentribster.com/towing_requirements.htm

[Zana]

Előbb belinkeltem neked a szabályzatot. + Leírtam, hogy az adott Személygépjármű Saját Plakettjén rajta van, hogy mennyit húzhat ! A Gyártó adja meg. Lemérni? Senki nem tudja neked, csak ők is megnézik a gyári plakettet ( gyári kis tábla ) aminek az értelmezése szintén benne van az előbbi linkben amit küldtem. Ha nem veszed a fáradtságot, és olvasod el/nézed meg a linket amit küldünk, miféle választ vársz? Esetleg egyesével járműgyártónként keresse ki neked valaki a Gyár által engedélyezett vontatható ráfutófékes 1,5 tonnát meghaladó össztömegű szgk-kat ?. (elég hosszú lista lenne)

(2) Az európai típusbizonyítvánnyal ellátott M1 kategóriájú jármű esetében a vontatható pótkocsi össztömeget az európai típusjóváhagyás során meghatározott értékkel megegyezően - a 21. § (4) bekezdésében meghatározott feltétel figyelmen kívül hagyásával - kell megállapítani.

Megjegyzés: M1 kategória = SZEMÉLYGÉPKOCSIK

A gépkocsival vontatható maximális tömeget a gépkocsi gyártója állapítja meg és a mintaképen látható adattáblán jelzi. Az adattábla (címke) általában a motortérben vagy valamelyik ajtóíven található.


A táblán szereplő adatok jelentése:

első szám a vonójármű össztömege (ez az adat szerepel a forgalmi engedélyben)
második szám a járműszerelvény (vonó és vontatott jármű együttesen) max. össztömege (ez az adat nem szerepel a forgalmi engedélyben)
a harmadik és negyedik szám tengelyterhelésre utaló adat


A vontatható max. tömeg a második és első szám különbözeteként számítható (a mintatábla esetén ez 1000 kg).
Amennyiben a két szám különbsége nulla pl. Chevrolet Spark 800ccm, úgy az autó nem vontathat!

A vonóhoroggyártók a vonóhorog adattábláján és a műbizonylatán (mivel adott autótípuson belül különböző motornagyságok, erőátviteli szerkezetek, fékberendezések miatt más-más vontathatósági értékek adódnak) egy ún.\\\"D\\\" értéket (terhelhetőségi jelzőszám) adnak meg ami katalógusunkban is szerepel.

A \\\"D\\\" érték és a vontató jármű össztömegének ismeretében a vonóhoroggal vontatható max. tömeg az alábbi képlet alapján számítható:

Wuf = D*1000*Wgk
g*Wgk - D*1000

ahol:

Wuf: a vontatott jármű max. tömege (kg)
Wgk: a vontató jármű max. tömege (kg)
g: nehézségi gyorsulás (9,81 m/s2)
D: vonóhoroggyártó által szavatolt érték (kN)


A gépkocsival ténylegesen vontatható tömeg megállapításához a gépkocsi gyártója által megadott max. vontathatósági érték ill. a KÖHÉM rendeletben előírt érték közül a kisebbet kell
figyelembe venni!

+Angol link: http://www.solentribster.com/towing_requirements.htm

koszi a segítséget, ezekkel tisztába vagyok. Leegyszerüsítem a kérdést : tudtok olyan oldalt, ahol az autónak a gyár álltal adott max. vontathatóságát leírják? Pl. Műszaki adatlap, vagy bármiféle leírás.

[Erikaviking77]

Szerinte ez kevés ehhez. Az én 4x4-es L400-am is csak 2,0-t húzhat. És a képlettel 1,95 to jött csak ki, nem akarták a 2,00 to-át sem megadni, pedig a plaketten meg a kézikönyvben is annyi volt. De fontos volt, hogy meg legyen a 2,00 tonna és másik helyen simán ment a dolog... 316, 318-as Sprinternek meg sem kottyan.

pl egy ilyen jó lehet:http://www.hasznaltauto.hu/auto/niss...d_4_wd-8596137

A forgalmiban benne van hogy mennyit vontathat, sprinter mérettől is oké ha teherautóznál...

[carkillerz]

Igen ezt értem, csak sokat húznék vele kinnt, és állitólag ha belefutsz egy nagy kpm ellenőrzésbe, letudják mérni az auto mennyit tud húzni, tehát hiába tud a vonóhorgod 2.5 t húzni, és a forgalmiba is annyi írva, ha az autónak a gyári értéke csak 2t.-t bír.

Akkor megb@sszák a vizsgáztatót nem téged.

[bajno]

És b+e vel lehet húzni 2.2tonnát?

[Tomó]

B+E-vel is bele kell férni 3500 Kg összgördülőbe.

Az igazi (akik ebből élnek meg) tréleresek ezért rakják le a C+E-t.
(Az egy másik dolog, hogy 1 szállított autóval felkopik az állad. Ha sajátot akarsz kint húzni, akkor nem szóltam)

[simigeri]

B+E-vel is bele kell férni 3500 Kg összgördülőbe.

Na ez az, ami nagyon keveseknek sikerül, akik autót akarnak húzni

[Silva]

Helyedben ez ügyben felkeresnék egy horog specialistát. Náluk rengeteg autó fordul meg, biztos kapásból elmondja azokat a legfőbb típusokat amik neked passzolhatnak.

http://www.gocaravanning.com/towcars/ addig is egy link amit találtam. Szerintem ez tökéletes neked, rengeteg autó vontatási adata fel van töltve márkára/típusra lebontva)

Szerintem a B+E mentesít a 3500 kg össztömeg határ alól. De lehet én tudom rosszul. (http://www.vatiautosiskola.hu/bevontatas.html) -ebből ezt olvasom ki.:

A „B” kategóriás jogosítvánnyal olyan jármű vagy járműszerelvény vezethető, melynek együttes összes tömege nem haladja meg a 3500 kg-ot. Kivétel ha a pótkocsi könnyű pótkocsinak számít, azaz összes tömege nem haladja meg a 750 kg-ot, ebben az esetben nem kell beleszámolni az együttes össztömegbe (tehát a vontató jármű lehet akár 3500 kg össztömegű és a hozzákapcsolt könnyű pótkocsival vezethető a „B” kategóriával). Amennyiben nehéz pótkocsit vontatunk, akkor az együttes összes tömeg már nem haladhatja meg a 3500 kg-ot, mert ahhoz már „B+
E” kategóriás jogosítvány szükséges.

[Tomó]

Amikor az E-t csináltam a főnököm mondta, hogy kell a C+E a 3,5t+3,5t-hoz.
Ha nem így van, elnézést kérek.

Ha még úgyis jársz a tanfolyamra, erre kérdezz rá légyszíves az oktatónál, Ő biztos jobban tudja.

[Bartender]

És b+e vel lehet húzni 2.2tonnát?

B+E-vel mehetsz 3,5t fölé

[bajno]

B+E-vel mehetsz 3,5t fölé

És meddig?4,25 to ig?

[Silva]

Magába foglalja a B+E, a "B" kategória adott. Azt mindenki ismeri. Ehhez jön a gyárilag megadott vontatható tömeg az adott Személygépjármű típusához.( ha jól értelmeztem az ide vonatkozó kresz szabályokat.)

PWR- Facebook ról lopva:

[Zana]

Van vkinek tapasztalata a Boro típusu autoszállitó trélerről? Vagy esetleg vkinek megbízható eladó tréler, ami legalább 2 tonna a hasznos teher és nem öregebb 5 évesnél?