Én egy jó ideje keresek hasonló paraméterekkel rendelkező IX-est,
azt kell mondjam, nehéz napok elé nézel, ugyan is szinte lehetetlen ilyen autót találni (ami Mo.-i, esetleg európai, GSR Sport felszereltségű és nagyon enyhén vagy egyáltalán nem tuningolt)...
Volt egy eladó egy éve, de az sem volt teljesen gyári, ellenben kevés volt a km és sérülésmentes is volt, sajnos elvitték az orrom elől, mire beadta volna a derekát az alkura a tulaj, addigra jött valaki és 500-al többért elvitte így arról lemaradtam.
Na azóta semmi értelmes nem volt...
Itt a fórumon megfordult és jelenleg is van néhány szép darab, de azok meg nem eladók vagy komolyabban tuningoltak és persze az árukat is megkérik (és csak akkor eladó ha megfizeted)...
A Subaru szervizelése pedig - én úgy tudom - nem hogy költségesebb, olcsóbb, nem olyan drágák az alkatrészek mint az EVO-hoz. A 2.5-ös blokk pedig burtális feelinget ad, és nem hiszem, hogy lelkiismeretes és hozzáértő szervizelés mellett, nem sufnituningolva tökremenne a motor...
hunevo6:
Aztán a padon robbantották fel, mert kíváncsiak voltak meddig bírja, akkor tudott 740+Nm-t.
Nem vagyok szerelő de egy odafigyelt épített autó legyen strokeres mind1 akár 4-500loerős odafigyelve el kell menjen egy 100ezer Km-t de lehet keveset írtam.De ha keményebben is kapja ütve verve meg van gyalázva szó szerint akkor is el kell menjen 50ezret.De ezek olyan számok amiket nem lehet előre megjósolni.Mindenki másképp használja az autóját,lehet neked a 6os 20ezret bír ki....de lehet más úgy vigyáz rá hogy 500lóval is el megy neki 200ezret........................900lóval már hihető a 20ezer km.
