Sziasztok.
Hallottam a napokban egy a képen látható lefújószelepet,de még sosem láttam ilyet.
Ha valaki eseleg tudna segíteni abbn,hogy mi lehet ez?
[IMG][/IMG]
Előre is Köszönöm
Lefújószelepet keresek,ha esetleg valaki felismeri..
Sziasztok.
Hallottam a napokban egy a képen látható lefújószelepet,de még sosem láttam ilyet.
Ha valaki eseleg tudna segíteni abbn,hogy mi lehet ez?
[IMG]
Előre is Köszönöm
"A-s" lefujó szelep. túlnyomásra nyit utána zár azért is van a jellegzetes hangja . ALS-autókba szokták .
Köszönöm szépen.
Abban esetleg tudnál segíteni,hogy honnan lőjek ilyet.
Egy evo IX-ben van gyári FQ340-ben no ALS,de igy is mese szép a hangja.
VGergo:
Igen, délutánra / estére megirom . Turbónak nem a legjobb barátja hosszútávon . Illetve be kell állitani az adott autóhoz / turbónyomáshoz !
Szerintem nem ettől van szép hangja. Ez a szelep szerintem csak akkor nyit ha az előre beállított értéket túllépi a nyomás és kb. 0,2b-al nagyobb értékre szokták beállítani, mint a legmagasabb töltőnyomás, így egy 1,5b-t töltő turbó esetében csak akkor nyit ki ha a nyomás eléri az 1,7b-t. Nekem is ilyen van a kocsimban és már 0b közeli nyomáson is jó hangja van, de ez szerintem nem a szelep adja hanem a compressor surge. Hosszú távon nagyon nem szereti ezt a turbo, ettől függetlenül én is így járok vele, mert vb-s a hangja
Hát most szőke vagyok.
Akkor turbót is cseréljek? Vagy csak egy óvatlan pillanatban cseréljem ki az enyémre
Vagy sosem lesz "vb-s" hangom
Szerintem nem ettől van szép hangja. Ez a szelep szerintem csak akkor nyit ha az előre beállított értéket túllépi a nyomás és kb. 0,2b-al nagyobb értékre szokták beállítani, mint a legmagasabb töltőnyomás, így egy 1,5b-t töltő turbó esetében csak akkor nyit ki ha a nyomás eléri az 1,7b-t. Nekem is ilyen van a kocsimban és már 0b közeli nyomáson is jó hangja van, de ez szerintem nem a szelep adja hanem a compressor surge. Hosszú távon nagyon nem szereti ezt a turbo, ettől függetlenül én is így járok vele, mert vb-s a hangja
Turbót hagyd a helyénHát most szőke vagyok.
Akkor turbót is cseréljek? Vagy csak egy óvatlan pillanatban cseréljem ki az enyémre
Vagy sosem lesz "vb-s" hangom, esetleg próbáld ki, hogy ha kiveszed a gyári szelepet és a helyét ledugózod, akkor VB-s lesz-e vagy sem, ha igen, akkor vegyél egy ilyen szelepet, állítsd be, és rakd bele.
Már dugózom is le.
Ha nem lesz,akkor felveszem a tied hangját és fullon fogom a hifiben játszani,miközben az enyém némán "sziszeg"
Remélem azért be tudok szerezni egy ilyent [-o<, meg egy shell kutat,mert ha jó lesz,akkor kidobom a ps-t és gáznyomkodás lesz non-stop
Köszönöm a segítségeket előre is
Turbót hagyd a helyén
Kacagó mókus?
A hangon sokat segíthet egy panelszűrő, vagy inkább egy direktszűrő kit.Már dugózom is le.
Ha nem lesz,akkor felveszem a tied hangját és fullon fogom a hifiben játszani,miközben az enyém némán "sziszeg"
Remélem azért be tudok szerezni egy ilyent [-o<, meg egy shell kutat,mert ha jó lesz,akkor kidobom a ps-t és gáznyomkodás lesz non-stop
Köszönöm a segítségeket előre is
Nekem ilyen van
Már direkten van,de nuku hang
Akkor neked igazi "vb-s" hangja van
Segítsetek,ne csak a Youtube-on halgassam,hanem a kis VIII-asomban is
Nekem ilyen van
Mitsubishi Lancer Evolution VIII F(uckin') Q(uick) MIVEC
Ez beteg.
A Yorkim meghalotta és levetette magát az ágyról
Hali.
Sikerült esetleg találnod nekem ilyen lefújót?
Köszi
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel
