Szekember kiheréli a szervódobot, így sokkal könnyebb nyomni, mint ép szervóval és leállított motorral.

Működik a dolog, Evonál én tökre szeretem, első fékezésnél volt furcsa csak 5 éve, azóta I love it.

Így van ez a versenyautókban is. Sokkal közvetlenebb a fékezés, olyan mintha a talpaddal nyomnád rá a betétet a tárcsára.