Szekember kiheréli a szervódobot, így sokkal könnyebb nyomni, mint ép szervóval és leállított motorral.
Működik a dolog, Evonál én tökre szeretem, első fékezésnél volt furcsa csak 5 éve, azóta I love it.
Így van ez a versenyautókban is. Sokkal közvetlenebb a fékezés, olyan mintha a talpaddal nyomnád rá a betétet a tárcsára.