Az lenne a kérdésem a nálam okosabbakhoz, hogy a bov ami állítható az legpuhább rugó állásban át tud e engedni és ha igen azt honnan veszem észre?
Tehát van Forge recirc valve-m amin van egy tekerő, kb a legkisebb állásban van pár kattra a legkitekertebb állásától. Ha ez kap egy nagyob nyomást létezik hogy átengedi a nyomást?
Ezt honna érezni, a logban viszonylag stabil nyomásom van pici tüskék vannak csak váltáskor de azt leszámítva állandónak mondható kb 0.1bar-on belül van minden ingadozás benne.
Igen át tud engedni,nekem is bezavart prog közben.
A végén ki is lett véve,amíg el nem készült.De főleg ALS üzemben kavar be nagyon.
Igen,a vakum úgy is ki fogja nyitni.
Sziasztok! Volna egy kérdésem,csupán kiváncsiságból. Az én evomba valami nagyon egyszerü lefujó van,talán gyári,ha van olyan,és a nyitott légszüröbe van vissza vezetve. Pontossabban a légmenyiségmérönél van bekötve.Miért, miért nem kifele fuj le mint álltalába? Tökéletessen müködik,nem ég chek control,csak kiváncsi vagyok miért van igy. Befele nagyon jó hangja van ahogy lefuj,de kifele nem hallani. Megköszönném ha valaki elmondaná miért van igy!Köszi.
Üdv: peterz
Gr. A
Ilyen lefújóval kapcsolatban van valakinek tapasztalata? http://www.turbosmartusa.com/product...ishi-dual-port , esetleg még ez : http://www.gfb.com.au/products?page=...category_id=99
Utoljára szerkesztette: bajno; 2012. 12. 14. 07:55-kor
EVO VIII GSR
Nekem már lassan 2 éve ilyen turbosmart dual port van benne,hibátlanul müxik nagyon jól teszi a dolgát és brutális hangja van!
Elötte Univerzális HKS SSQv-m volt,de ezt 100szor jobban szereti az autó.A rugó keménységét is lehet állitani!
Egyik haverom hks ssqv bov-ot akar venni. Mennyibe kerülnek az eredetiek? Rogyásig van velük az ebay...
Mitsubishi Lancer Evolution VIII F(uckin') Q(uick) MIVEC
a teljes lista:
www.hkseurope.com/turbochargers/apps/sqv.htm
-C0pp3rM!n3-
Mitsubishi Lancer Evolution VIII F(uckin') Q(uick) MIVEC
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)