1-13, összesen: 13

  1. #1
    Rezidens Silva avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 08.
    Hsz-ok
    1.244

    Alap Hűtő ventilátor probléma.

    Szevasztok!

    Múlthéten "kicsit" meghajtottam a micut. Hazafelé a hűtő körön egy barátom vezette, csak a garázsba álltam be vele én. Akkor vettem észre, hogy a vízhőfokmérő igen csak a plafonon van. Fűtést egyből feltekertem, vissza az útra és egyből vissza is hűlt az autó. Valamiért a venti nem kapcsolt be . A HI és LOW reléket ellenőriztem. A biztosítékokat is. A ventire 12V ot adva forgásba lendült. Kocsi: EVO5 - EVO7 RalliArt Ecu val. Utolsó gyanúsítottam a vízhőfok szenzor. Azt még nem mértem meg.

    Valaki járt már így?

    Üdv:,
    Silva

  2. #2
    Rezidens Ceofang avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2012. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    719

    Alap

    Hőkapcsoló gombára gyanakodnék...
    Utoljára szerkesztette: Ceofang; 2014. 03. 27. 14:37-kor
    ///// Ceofang /////

  3. #3
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Hűtőfolyadék szint rendben?

  4. #4
    Rezidens Silva avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 08.
    Hsz-ok
    1.244

    Alap

    Összesen 1,1 litert töltöttem utána. Abból kb 0,6 ment az üres kiegyenlitőbe. Melegitettem az udvaron majd kimentem vele./szomszédok nagy örömére / de továbbra se jó. Alsó és felső radiátor cső is tűz forró volt pedig. Ezeknek az ecu adja ki a jelet a ventinek? Mert akk kábel Vagy gomba gond lesz. Kezdek ideges lenni. 800 km el ezelőtt volt vezérlés vizpumpa olaj Stb... Cserélve.
    Utoljára szerkesztette: Silva; 2014. 03. 27. 19:57-kor

  5. #5
    Rezidens bajno avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2011. 07.
    Hely
    Mohacs-Miskolc,Steffisburg (Svájc)
    Hsz-ok
    1.975

    Alap

    Termosztat, vagy vizpumpa esetleg es szerintem a tartalyt nem igazan kellene teletolteni
    EVO VIII GSR

  6. #6
    Rezidens Silva avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 08.
    Hsz-ok
    1.244

    Alap

    Idézet bajno: Hozzászólás megtekintése
    Termosztat, vagy vizpumpa esetleg es szerintem a tartalyt nem igazan kellene teletolteni
    Termosztát nyit. Vizpumpa új. Tartályt nem töltöttem tele. Van rajta jelzés...

  7. #7
    Rezidens Silva avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 08.
    Hsz-ok
    1.244

    Alap

    Ma időt szakítottam kicsit a vasra és újra nekiveselkedtem a problémának .

    Tisztelt szakértők segítségét kérném!

    Tünet : Venti nem kapcsol be

    Tesztelve :
    • HI és LOW relé működik.
    • Biztosítékok jók
    • 12V ot adva direktbe a ventinek ->működik
    • AZ ECU-ról lehúzva a csatit a megfelelő lábakra testet adva kapcsol a venti HI és LO fokozata is
    • A vízhőfok senzor (2 vez.) ellenállása 2,52 Khom ( motor hetek óta nem volt beindítva így kb ~20 fok lehetett a víz)
    • Vízhőfok senzor csatijára mérve 4,7V ot mutat a műszer
    • Vízszint megfelelő
    • A műszerfalon lévő hőmérő működik


    • ECU-m evo7-é evo5 be. Emiatt a venti pinek át lettek kötve . (20->32 21->34) [eddig nem vettem észre h gond lenne vele, az autót már így vettem]

      Valakinek valami 5let vele ? A saját gondolatmenetem alapján a hőfok senzor lehet a ludas, vagy az ECU. Próbáltam kivillogatni a hiba kódokat ( 1es pin összeköt 4 essel az OBD csatin) A Check engine lámpa folyamatosan világított. Az ABS folyamatosan villogott, az AYC 4 hosszú-t villant)

      Előre is köszi!

  8. #8
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2009. 02.
    Hsz-ok
    3.229

    Alap

    Lehet, hogy nem jó a gondolatmenet, de...
    nem próbálod meg a hőgombát rövidre zárni? Persze úgy, hogy a csatik rajta.

  9. #9
    Rezidens Silva avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 08.
    Hsz-ok
    1.244

    Alap

    Idézet simigeri: Hozzászólás megtekintése
    Lehet, hogy nem jó a gondolatmenet, de...
    nem próbálod meg a hőgombát rövidre zárni? Persze úgy, hogy a csatik rajta.
    Az mivel másabb, mintha csak simán a csatit patkolnám? ( a csati elég zártnak tűnt nekem, bele mérni se lehetett "hátulról")

    Arra gondoltam bemegyek ma egy elektronikai boltba, veszek pár ellenállást . 1Kohm, 2Khom ,500 ohm, 200 ohm , 100 ohm , és azokkal "patkolok" .

    Ha jól tévedek a senzor is csak hőmérséklethez képest változtatja az ellenállását. Ha a ~200 ohm ossal se indul el a venti, akkor nem a gombával lehet gond. Vagy tévedek?

  10. #10

    Alap

    Ne PATKLOJ SEMMIT !!! húzd le a 2 vezetékes vízhőfokjeladó csatlakozóját(ez megy a motorvezérlőhöz) és el kell idulni a ventilátornak,már gyújtáson is. Ha nem megy akkor valahol máshol keresd a hibát,relék,vezetékek,ha megy akkor vegyél egy másik jeladót mert ott a hiba.

  11. 2 tagnak tetszik B.Janika hozzászólása:


  12. #11
    Rezidens Silva avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 08.
    Hsz-ok
    1.244

    Alap

    Sajnos meg se mukkant mikor lehúztam. Ha az ecu nál adok testet a venti kimeneteknek viszont azonnal kattan a relé és indulnak a ventik.

  13. #12
    Rezidens Dino74 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2010. 01.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    1.530

    Alap

    Idézet Silva: Hozzászólás megtekintése
    Sajnos meg se mukkant mikor lehúztam. Ha az ecu nál adok testet a venti kimeneteknek viszont azonnal kattan a relé és indulnak a ventik.
    akkor ez egy test-test elleni küzdelem

  14. 6 tagnak tetszik Dino74 hozzászólása:


  15. #13
    Rezidens Silva avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 08.
    Hsz-ok
    1.244

    Szuper

    Probléma Megoldva !

    A hőgomba kb 25 °C on akadt meg. ( az ellenállás érték alapján ) . Hőgomba csere után hibátlan lett a kocsi!
    Sajnos félrevezető volt a "ha lehúzod és nem indul el akkor nem gomba, máshol keresd" . Ezt nem csak Janitól olvastam hanem az angol lancer registeren is.
    Nálam hiába húzom le nem kapcsol a venti gyújtáson és menet közbe sem, csak nehezen indul és habog a tütü.

    Lényeg : Gomba probléma volt, a "lehúzod és indulnia kell a ventinek" infó pedig a Mitsura nem igaz ( Lanciánál tényleg így volt ! )

    Üdv !

  16. 3 tagnak tetszik Silva hozzászólása:


Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hasonló témák

  1. Olaj probléma?
    By Robevo in forum Motor
    Hsz-ok: 45
    Utolsó hozzászólás: 2012. 10. 13., 13:08
  2. Benzinnyomás szabályozó probléma
    By KiCsi in forum Motor
    Hsz-ok: 1
    Utolsó hozzászólás: 2009. 10. 05., 21:56
  3. Benzinpumpa biztosíték probléma
    By KiCsi in forum Elektromosság
    Hsz-ok: 12
    Utolsó hozzászólás: 2009. 10. 02., 17:46

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód kikapcsolva