Szevasztok! Szerintetek EVO ra melyik lenne a jobb? Árban KB egyformák.
Yokohama ADVAN AD08R VS Michlein Pilot Sport CUP 2 (Már csak az Új RS verzió van 225 be ADVAN ból)
Évente max 2500 km tert fut az autó.
Köszi!
Szevasztok! Szerintetek EVO ra melyik lenne a jobb? Árban KB egyformák.
Yokohama ADVAN AD08R VS Michlein Pilot Sport CUP 2 (Már csak az Új RS verzió van 225 be ADVAN ból)
Évente max 2500 km tert fut az autó.
Köszi!
Nekem most cup 2 van fent éppen 245 /40 / 18 méretben. Ha bemelegszik akkor jól fog jól irányítható. Amíg hideg vagy vizes úton mész és feszited a húrt tud meglepetést okozni. Az új advanrol nincs tapasztalatom.Silva:
A konkrét típusokról nincs tapasztalatom, de mintázatra nekem a Yokohama szimpatikusabb.
Esőben meg úgysem mész, bár oda is talán jobb ha van keresztbe minta.
Nekem ha lekerül a kényszervett Uniroyal akkor én is valami hasonlóra fogom cserélni.
A két konkrét típusról nincs saját tapasztalatom, de a yokohama nekem jobban bevált, int a michelin egyéb méretekben. De én good year párti vagyok...
Én használtam mind a két gumit A Cup 2 szárazon sokkal komolyabb ! Viszont vizes úton nagyon meg tud lepni mert átmenet nélkül veszíti el a tapadást ! (volt olyan szitú hogy nem rajtam múlott hanem a szerencsén hogy megusztam). A Yokohama a vizen "nem ennyire hisztis" viszont szárazon sem fog akkorát. Ezt ugy kell érteni hogy fényévekkel jobb mint egy átlag gumi, de az az utolsó tartalék ami a Cup 2-ben megvan az nincs meg a Yokohamában.
Ha esőben is használod a kocsid akkor vagy 1 garnitúra plusz vizes kerék vagy Yokohama , ha csak szárazon akkor CUP 2.
Hangsúlyozom ez az én véleményem
Lassan lerúgom a hétköznapiról a nyári gumit, így az EVO-ról az Uniroyal átkerül arra. Ezzel a munkába járás kipipálva, de hát a tapadós autóra kellene valami tapadós gumi.
Ez se baj ha gyorsan fogy, mert keveset megy így jobb ha fogy mind ha tökösödik meg elöregszik.
Ezzel az alapvető igények lassan ki is lettek merítve, de azért tételesen:
- méret: 225/40R18
- utcán mindenképp használható legyen (street legal)
- tapadjon mint állat, főleg szárazon, de ha víz éri véletlen (erre kicsi az esély) se dobjam egyből a vasat mert nem kéne
- nem baj ha hangos
- nem baj ha fogy
- nem baj ha nem A energia osztályúvagy fogyasztású vagy mi a csuda...
Szóval a véleményekre lennék kíváncsi. Konkrét típust még nem néztem, de spóroljatok meg nekem egy fél nap tesztolvasást meg keresgélést.
Köszi előre is!
8 szeles felnire rakjal 235/40 es gumit. Ne menj be a gyári méret alá. Mennyit szansz a projectre?Lassan lerúgom a hétköznapiról a nyári gumit, így az EVO-ról az Uniroyal átkerül arra. Ezzel a munkába járás kipipálva, de hát a tapadós autóra kellene valami tapadós gumi.
Ez se baj ha gyorsan fogy, mert keveset megy így jobb ha fogy mind ha tökösödik meg elöregszik.
Ezzel az alapvető igények lassan ki is lettek merítve, de azért tételesen:
- méret: 225/40R18
- utcán mindenképp használható legyen (street legal)
- tapadjon mint állat, főleg szárazon, de ha víz éri véletlen (erre kicsi az esély) se dobjam egyből a vasat mert nem kéne
- nem baj ha hangos
- nem baj ha fogy
- nem baj ha nem A energia osztályú
Szóval a véleményekre lennék kíváncsi. Konkrét típust még nem néztem, de spóroljatok meg nekem egy fél nap tesztolvasást meg keresgélést.
Köszi előre is!
A bajság az hogy a 235/40 R18-ba nem gyakori méret. Nagyjából az ár alapból *2 a 225-höz képest.
Nem áll rosszul a 225 a 8 col széles felnin. Teljesen függőleges a perem. Részemről mehetne a 245 is, a motor elbírja,csak azért ott is ugrik az ár rendesen.
Nem gondolkoztam rajt hogy mennyit szánok a projektre, mert a gumin múlik az élet, viszont 10mm-ért nem szívesen dob az ember a projektre *2-t.
Lehet hogy mégsem...
Találtam 40 - 50 között 235/40R18-at. Az már fájdalom küszöbön belül van.
Utoljára szerkesztette: SomaG; 2020. 04. 30. 08:51-kor
Jelenleg 3 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 3 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel
