1-20, összesen: 33

Hibrid nézet

  1. #1
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap Evo VI - jobbkormányos

    Ismerős kérésére:









    MITSIBISHI LANCER EVOLUTION VI.

    Évjárat 1999., 2000 cc, 4 WD, turbo, digit klíma, ABS, elektromos ablakok,el.tükör, 2 oldali légzsák, központi zár.

    Az autó jobbkormányos, 2006. májusában lett importálva Japánból, magyar okmányokkal és rendszámmal rendelkezik.

    Jelenlegi állapot: 350 HP, GREDDY intercooler kit, TOMEI kipufogó csonk, 76 mm kipufogó rendszer, RALLIART hátsó kipufogó dob, SARD sport katalizátor, HKS sport légszűrő, OS GIKEN kuplung ( dupla tárcsás, max 600 HP) városi használatra alkalmas, CUSCO első és hátsó toronymerevítő, CUSCO futómű keret alul, GREDDY turbonyomás mérő, RALLIART kilométer óra, BLITZ lefújószelep.
    Ezeket az alkatrészeket Japánból vásároltam és csúcsminőségűek, az autó nagyon szép és kellemes hatású.

    APEXI POWER FC motorvezérlő, 4 db. SARD 850 cc-es befecskendező és egy SARD üzemanyagpumpa az autó vételárán kívül megvásárolható.

    Az autó vételára: 5 250.000 Ft.

    Telefon: 06-20-556-55-11
    E-mail: ghyevo@gmail.com

  2. #2
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2006. 11.
    Hsz-ok
    645

    Alap

    Ez nagyon drága... a reális ár 4m körül lenne.

    persze kérdés milyen papírjai vannak.

  3. #3
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Benne van a szövegben. Nem tudom mennyire drága, mert nem tudom mennyibe kerül rendesen átalakítani balosra.

  4. #4
    Rezidens wolfblind avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hsz-ok
    449

    Alap

    Érdekes, hogy jobbos, de magyar rendszámos, papíros, itthon úgy tudtam jobbost nem lehet vizsgáztatni, vagy mégis.

    Szép autó, sztem ez GB Traderes, Evokat úgy halottam drágább balosítani, mint az Imprezat a tűzfal miatt.

  5. #5
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Lehet jobbkormányost vizsgáztatni!
    Az átalakítás meg kb. ugyanannyi pénz/meló mint az Imprezán.

  6. #6
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2006. 11.
    Hsz-ok
    645

    Alap

    Idézet Miki: Hozzászólás megtekintése
    Benne van a szövegben. Nem tudom mennyire drága, mert nem tudom mennyibe kerül rendesen átalakítani balosra.

    "Milyen papír" arra gondoltam, hogyan lett papírozva.

    regadó+minden hivatalos vagy másképp---

    SZvsz 1mből nincs meg az átalakítás, azért írtam h drága mert akkor már 6M feletti az ár az pedig irreálisan magas.

  7. #7
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Miért is drága 6M-ért egy nagyon jó állapotú Evo VI??
    Félreértés ne essék, nem ezt a kocsit reklámozom, de a másik ezüst TME is 8 körül menne el, az enyémet se adnám alább, sőt...
    Annyiba kerül minden, amennyit adnak érte!

  8. #8
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    Idézet Miki: Hozzászólás megtekintése
    Miért is drága 6M-ért egy nagyon jó állapotú Evo VI??
    Félreértés ne essék, nem ezt a kocsit reklámozom, de a másik ezüst TME is 8 körül menne el, az enyémet se adnám alább, sőt...
    Annyiba kerül minden, amennyit adnak érte!
    hát 8-ért én sem adnám oda az enyémet és nem csak azért mert tudtommal az utolsó piros TME Magyarországon... Aki tudja milyen jó egy 6-os az nem sajnál érte 6 millert, főleg, hogy ennyire pipec mint a képen látható.
    Kell egy jó program

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód kikapcsolva