Én ugyanilyen kütyüt használok, csak a torque-val, evon, mazda mps-en és a fordon müködik, hondával nem próbáltam, azom nincs.

Idézet Ceofang: Hozzászólás megtekintése
Szereztem egy OBDII csatit, ami wifire kuldi a jelet (CLKDevice). Iphone-nal hasznalom, megvettem a DashCommand programot is hozza. Az evon faszan mukodik minden, bar meg csak 3 percre dugtam fel ra, hogy tudjam mukodik-e. Kesobb, akit erdekel irhatok rola.

Viszont az Accordon (2011-es) az istennek sem tud csatlakozni a rendszerhez. Radugom, a ledek villognak, a wifi ott is mukodik, fel is csatlakozom ra. Aztan elinditom a DaschCommand-ot, latom, hogy csatlakozasnal feszultseget is kap a masina, de a vegen nem sikerul megtalalni az ECU-t.

Olvastam a Dashcommand (PalmerPerformance) foruman, hogy mas is szivott mar Hondaval es Volvoval. Vajon mi az elteres? Valamiben mas a szabvany? Hardveres vagy szoftveres lehet a hiba (mas programokat is probaltam, pl. TrackAddict, EOBD-Facile, DynoChart) ? Aki szokott hibakodozni megirhatna tapasztalt-e ilyet. Honda forumokon nagyon irjak, hogy csak a gyari (meregdraga) diagnosztikai cucc megy ra.

Egy ugyanilyen Bluetooth-os hardvert tesztelunk egy Bug Sti-n, azzal is szepen ment.




Valamikor letesztelem majd asszony Civicjen is.