1-5, összesen: 5

  1. #1
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap Syvecs S6GP - EVO IV-VIII motorvezérlő

    Eladóvá vált a kocsimban lévő Syvecs S6GP motorvezérlő és a hozzá tartozó gyári kábelkötegre csatlakoztatható teljes kábelköteg, ha kell akkor az ecu-hoz tartozó NGK-NTK lambda szonda, EGT, MAP, benzin/olajnyomás, olajhőmérséklet szenzorral, 8 állásos programváltó kapcsolóval, programozó kábel csatlakozóval, base mappal, egyedileg gyártott als szeleppel együtt. Az ecu nincs lezárva, a kocsiban még kipróbálható. Igény esetén vállalom az alapprogram átállítását, módosítását is. Ergo a komplett rendszert csak be kell szerelni és kell rá egy program. A ecu ár/érték aránya kimagasló, a tudása meghaladja az emnyolcszázét. Azt hiszem valamelyik Subaru-ban ugyan ilyen a gyári csatlakozó, így minimális átkábelezéssel abba is beépíthető.

    ECU Hardware
    RISC CPU
    Cased with 70 pin motorsport type multi connector
    100 MHz full duplex ethernet for connection to PC for programming and data download
    1 CAN 2.0B interface
    16 general purpose analogue inputs:
    - 4 5V/bipolar, sensor/sync/speed, programmable trigger voltages
    - 4 5V/Thermistor, sensor/sync/speed, fixed trigger voltages
    - 4 5V sensor input
    - 4 Thermistor sensor input
    1 NTK/LSU lambda circuit
    1 K-type thermocouple circuit
    1 knock input
    16 low side driver outputs:
    -8 injection outputs (Max 10 amps)
    -8 ancillary outputs (Max 5 amps)
    6 logic level ignition outputs (5 or 12v)
    1MB Battery backed internal logging memory
    6 to 26v input voltage range with reverse polarity protection
    2 regulated 5V sensor supply outputs with protection
    Unregulated sensor supply output which tracks the ECU supply voltage
    5 Seperately protected sensor and communication ground inputs
    Dimensions : 181 x 160 x 51.5 mm

    Main features at a glance
    (for full features list, see software tab)
    4 Individual Ignition and Fuel maps
    Fully sequential control of fueling and timing.
    Batch firing and wasted spark ignition.
    Individual cylinder TDC definition
    Idle control, closed or open loop
    Cam control, closed or open loop, up to 4 camshafts.
    Rpm limit : 20000 RPM
    Fully configurable Data logging with individual choice of logging channels and frequencies.
    Fully mappable Wastegate control, with gear dependent boost maps.
    Launch Control - Retard and Fuel cut strategies.
    Traction control - Fully programmable slip targets.
    Drive by wire
    Knock control - Basic retard standard, fully mappable an optional extra.
    Full throttle shift cut - Open and closed loop, full programmable
    Anti lag - 4 ALS Calibrations, EGT dependency, Jacked open throttle idle control, ALS Initiation strategy.
    Full 3D mappable Nitrous control, Wet and dry systems.
    Crankshaft/Cam Signal Oscilloscope with sync loss capture
    User Programmable linearization of all sensor inputs.
    Battery Voltage compensations
    Upgradeable firmware
    CAN Bus interface
    Configurable I/O
    Hall & VR Crank/Cam sensor compatible

    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

  2. #2
    Rezidens kicsievo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 05.
    Hsz-ok
    3.125

    Alap

    Es miert adod el? Mi lesz helyette?

    Update: mar latom... http://www.liferacing.com

    Nem voltal megegedve vagy csak ennyire szereted a kihivast?
    Utoljára szerkesztette: kicsievo; 2014. 12. 21. 00:11-kor

  3. #3
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet kicsievo: Hozzászólás megtekintése
    Es miert adod el? Mi lesz helyette?

    Update: mar latom... http://www.liferacing.com

    Nem voltal megegedve vagy csak ennyire szereted a kihivast?
    A LifeRacing gyártja a Syvecs-nek is az ecu-t az általuk kitalált konfiguráció alapján (ki/bemenetek száma), szerintem ma a világon kapható legjobb ár/érték arányú motorvezérlőket ők gyártják. Nincs átbaszás, mint a motec-nél, hogy vedd meg a vezérlőt aztán költs még rá egy kisebb vagyont az opciókra, kábelekre, arról nem is beszélve, hogy ha nem figyelsz oda rendesen a kiválasztásnál, akkor jön a meglepetés, hogy pl.: a fel nem használt injektor/gyújtás kimeneteket nem használhatod fel szabadon másra, így olyan, mintha ott sem lenne.
    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

  4. #4
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Az új ára: Price: £1299.00 + vat @ 20% (£1558.80 inc VAT)
    Én 450e Ft-ot kérek érte, ez csak a motorvezérlő ára, a kábelköteg, a szenzorok megbeszélés kérdése, az ecu-hoz való új csatlakozót és érintkezőket is tudok adni hozzá plusz pénzért, illetve ha más autóba kell, akkor tudok segíteni a kábelkötegben és a konfigurálásban is.
    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

  5. #5
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    elkelt, zárható, köszi.
    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hasonló témák

  1. Pectel SQ6M motorvezérlő eladó
    By MES-Racing in forum Eladó - privát hirdetések
    Hsz-ok: 3
    Utolsó hozzászólás: 2017. 05. 05., 09:34

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód kikapcsolva