1-7, összesen: 7

  1. #1
    Újonc
    Csatlakozás dátuma
    2012. 02.
    Hsz-ok
    3

    Alap EVO VIII RS Stroker 430LE

    Eladó sorba került egyedi épített EVO VIII RS a komplett hajtás teljes felújítás után van a váltó szintén pár adat: Motor: egyedi 2.2 stroker 10.5:1 kompresszióval, nagy szelepes portolt hengerfejjel, Kelford 272/272 tengelyek fokoló kerékkel, fix tőkés szelephézag állítás, bronz szelepvezetők. Turbó: Evo 9 titánium tengelyes, 20G kompresszor kerékkel, nyitott légszűrővel. 3" egyedileg gyártott kipufogó rendszerrel. Nagyobb méretű Front cooler. Üzemanyag rendszer: Dupla üzemanyag pumpa, a második pumpa turbónyomásra kapcsol 0.7 bar felett. 1450ccm injektorok, nagyobb üzemanyaghíd. Hajtás: Ralliart tarmac hajtás Ecu, Kaaz önzáró sperr hátul, módosított hajtás pumpa. 5 sebesség szinkronos váltó felújítva, HKS kuplung. Motorvezérlő: Evo 9 kábel köteg, Evo 9 Ecu. Nincs légtömegmérő, MAP és IAT-ból dolgzik az Ecu. Menetközben kapcsolható 3 programmal. E85-el üzemel.
    Ár:4 m
    http://www.hasznaltauto.hu/auto/mitsubishi/lancer/mitsubishi_lancer_2.0_evo_viii_rs-8778942
    Utoljára szerkesztette: rxp; 2015. 03. 13. 18:38-kor

  2. #2
    Haladó
    Csatlakozás dátuma
    2015. 02.
    Hsz-ok
    30

    Alap

    amerikai papíros....nem egyszerű téma sajnos.

  3. #3
    Rezidens kicsievo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 05.
    Hsz-ok
    2.223

    Alap

    Az mit takar, hogy modositott hajtas pumpa?

  4. #4
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2012. 06.
    Hsz-ok
    654

    Alap

    Idézet evoR: Hozzászólás megtekintése
    amerikai papíros....nem egyszerű téma sajnos.
    ezt kifejtené valaki bővebben? mit kell hozzá intézni?
    Utoljára szerkesztette: Krissz; 2015. 03. 21. 13:22-kor

  5. Az alábbiaknak tetszik Krissz hozzászólása:


  6. #5
    Haladó
    Csatlakozás dátuma
    2015. 02.
    Hsz-ok
    30

    Alap

    Idézet Krissz: Hozzászólás megtekintése
    ezt kifejtené valaki bővebben? mit kell hozzá intézni?
    Elvileg ezt már Mo.-ra nem lehet egyenesen behozni.Először Németbe kell bepapírozni 1400-1500euró +19% áfa és utána lehet Magyarba behozni ami kb 300eft.

  7. #6
    Rezidens ATTILA EVO 7 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 05.
    Hsz-ok
    841

    Alap

    Idézet evoR: Hozzászólás megtekintése
    Elvileg ezt már Mo.-ra nem lehet egyenesen behozni.Először Németbe kell bepapírozni 1400-1500euró +19% áfa és utána lehet Magyarba behozni ami kb 300eft.

    Ez így van,feltéve,hogy az amerikai papíron nincs rajta,hogy esetleg törött volt,mert akkor így sem megy.

  8. #7
    Rezidens bunker avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hsz-ok
    3.573

    Alap

    Ez az autó régen nem RSTom-é (NSX Tomi) volt?

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hasonló témák

  1. Stroker
    By hunevo6 in forum Motor
    Hsz-ok: 566
    Utolsó hozzászólás: 2015. 06. 28., 13:56
  2. Evo 8 2.3 Stroker ELADO
    By aronmatic in forum Autó eladó
    Hsz-ok: 34
    Utolsó hozzászólás: 2011. 11. 10., 21:26
  3. Stroker főtengely
    By berkes in forum Keres
    Hsz-ok: 2
    Utolsó hozzászólás: 2009. 06. 25., 01:19

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód kikapcsolva