2. oldal, összesen: 2 ElsőElső 12
21-38, összesen: 38

  1. #21
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    Idézet Miki: Hozzászólás megtekintése
    Ja, az más, sorry.
    Az biztos, hogy a szinteres nem a legbarátságosabb, mai napig lefulladok vele néha, de azért szeretem. Mert sokat bír, nagyon! (HKS duplatárcsás) Ja, meg mert olyan wrc-sen zörög
    na ezért választottam én kicsit gyengébbik HKS-t mert azzal istenemre egyszer sem fulladtam le mióta meg van. Cserébe el kopott az a szinter lap, amit a belső kis rugó elő tol, pont ami a lámpás kigurítást végzi... na mind1 - még így is jó üzlet volt nagyon!
    Kell egy jó program

  2. #22
    Rezidens Tomó avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 01.
    Hely
    Szentendre
    Hsz-ok
    4.844

    Alap

    Elég sokan mentetek Martin féle kéttárcsással,mégis átálltatok HKS-re.Leírnátok mi ennek az oka?!
    Szereltem Martin félét egy erős autóba.Átadáskor délutáni dugóba az első 5 elindulásból 2-szer lefullasztottam,aztán tetszett,hogy olyan "férfias".
    A saját autómba több éve egytárcsás szinter van(max25 ezrenként megeszi az utcai szerkezetet ),lehet,hogy csak azért szoktam meg könnyen.

  3. #23
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    én is Martin Laci féle kuplunggal kezdtem, és azt kell, hogy mondjam, hogy szó szerint rém álmaim voltak tőle. Gyakran be fulladtam vele, nem lehetett adagolni, vissza váltáskor adott egy iszonyatos búgó hangot, ragacsos volt- rángatva lehetett csúsztatni, zörgött mint a szakramentum- szóval minden baja volt. A bajt csak tetézte, hogy kb a nyakamban volt a térdem amikor kuplungoltam, emiatt nem is lehetett lent a sarkam, szóval combból- csípőből kellett mindig kuplungolni, ami azért lássuk be, elég fárasztó és nem is olyan tutti, mivel versenyen frankón a kanyarban nem találtam el a kuplung pedált néha.

    Aztán szét ment, jött a HKS és gyakorlatilag ezt nem lehet egy napon említeni. Ez egyszerűen isteni- hibátlan!!!
    Kell egy jó program

  4. #24
    Rezidens FQ-400 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 01.
    Hsz-ok
    4.291

    Alap

    Apuék is Martin féle kuplungal mentek Rally-ban de a szinter állandóan összeragadt a tárcsával szóval az ki lett vágva. Aztán jött hozzánk az EVO és szereztünk valahol vidéken egy embert (nem Martin), aki csinált egy olyat, hogy lefúrta a ferodolt a gyári kuplungról és feltett rá kevlár papucsokat, de némi szinter is van benne, talán 70-30 az aránya vagy valami ilyesmi, és totálisan felhasználó barát! Egyszer nem volt befulladás vele, rajtprogramnál egy pillanatra megcsúszik de amikor a kevlár bemelegedik ránt akkorát hogy csak na. Amúgy dugóban meg símán lehet vele menni, olyan mint egy normális kuplung, de annál sokkal jobban fog. Rajtprogram után még kuplungszag sincsen, csak 4 embernél emelkedőn.

    Ha esetleg valakit érdekel, egy ilyen megoldás akkor írjtok pü-t és előkotorjuk a telefonszámát a fószernak.

    Sorry ha nem éppen témába vágó a dolog.

  5. #25
    Rezidens Tomó avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 01.
    Hely
    Szentendre
    Hsz-ok
    4.844

    Alap

    Köszönöm a hozzászólásokat!

    Sajnos a Tilton nem fért el,ezért született ez a megoldás.
    Remélem bírja egy darabig!

    Egyébként a HKS-t a gyári lendkerékre kell tenni,vagy az is van a szettbe?

  6. #26
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Idézet Tomó: Hozzászólás megtekintése

    Egyébként a HKS-t a gyári lendkerékre kell tenni,vagy az is van a szettbe?
    Adnak hozzá.

  7. #27
    Törzsvendég
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hsz-ok
    202

    Alap

    de a HKS nem gyárt "saját maga" kuplungot, csak felöltöztetik HKS-nek

  8. #28
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    lehet, de ettől még egy kurva jó kuplungról beszélünk- nekem ez számít.
    Kell egy jó program

  9. #29
    Törzsvendég
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hsz-ok
    202

    Alap

    persze hogy jó, ez nem kérdés
    csak ami benne van az kb. pont exedy asszem
    és még vagy 10-15 cég árulja saját arculatra igazítva, mind jó

  10. #30
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    A Cusco, az Exedy, oké. A HKS is???

  11. #31
    Rezidens EvoSasa avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Pécs
    Hsz-ok
    1.335

    Alap

    Az az Exedy amit a ralliart árult az A s kocsikhoz az nem a legjobb , pedál érzetre nagyon nem!!

  12. #32
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    Idézet EvoSasa: Hozzászólás megtekintése
    Az az Exedy amit a ralliart árult az A s kocsikhoz az nem a legjobb , pedál érzetre nagyon nem!!
    na most történetesen volt szerencsém látni azt a ralliart-ot és köszönő viszonyban sincs kinézetre mint a HKS - teljesen más méretűek a kis szinter pogácsák a lapon. A HKS-nél hatalmas hosszan körívesen elnyúló szinter lapok vannak, melyek majdnem össze érnek, míg a Ralliart-on sokkal kissebbek vannak úgy néz ki a szinter tárcsa mint egy dobócsillag.
    Kell egy jó program

  13. #33
    Rezidens FQ-400 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 01.
    Hsz-ok
    4.291

    Alap

    Idézet hunevo6: Hozzászólás megtekintése
    Ralliart-on sokkal kissebbek vannak úgy néz ki a szinter tárcsa mint egy dobócsillag.

    Elszabadul akkor még ölni is lehet vele

  14. #34
    Rezidens VGergo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest - Pécs
    Hsz-ok
    1.831

    Alap

    Idézet EvoSasa: Hozzászólás megtekintése
    Az az Exedy amit a ralliart árult az A s kocsikhoz az nem a legjobb , pedál érzetre nagyon nem!!
    hehe, hát igen nekem is sikerült párszor lefulladni vele :-D és a kamion elé nem fordulunk ki para is meg van :-)

  15. #35
    Törzsvendég
    Csatlakozás dátuma
    2007. 07.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    200

    Alap

    Idézet Miki: Hozzászólás megtekintése
    A Cusco, az Exedy, oké. A HKS is???
    Is!

  16. #36
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

  17. #37
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    szakértők!

    Cusco RS vagy MZ ha már az ember erre adja a fejét? Mi különbség? Én beszélni angol de akkor sem tiszta a kép - sajna.

    http://www.cusco.co.jp/en/parts_prod...rs_typemz.html
    Kell egy jó program

  18. #38
    Rezidens wolfblind avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hsz-ok
    449

    Alap

    Idézet hunevo6: Hozzászólás megtekintése
    szakértők!

    Cusco RS vagy MZ ha már az ember erre adja a fejét? Mi különbség? Én beszélni angol de akkor sem tiszta a kép - sajna.

    http://www.cusco.co.jp/en/parts_prod...rs_typemz.html
    Neked sztem egyertelmuen csak az MZ johet szobe, a mozdony nyomatek miatt, igaz a Best Motoring videokban a Cusco RS 1-way -t(ami palyara ok, utcan kicsit jobban kell fogni a kormanyt) hasznalnak a legtobben palyara de azok kozel szeria kocsik fele akkor nyomatekkal, ill. a Gymnaka kocsikban is RS van...
    Az RS-ben rugok nyomjak ossze a lamellakat, mig a masikban a ket szelso kupositott lamella biztositja a zarast.

    Lehet nem 100%-ban igy van es hulyesegeket irok, de az MZ tunik maszivabbnak...

2. oldal, összesen: 2 ElsőElső 12

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hasonló témák

  1. Evo 7-8-9 karbon konzol
    By D16V in forum Eladó - privát hirdetések
    Hsz-ok: 6
    Utolsó hozzászólás: 2012. 04. 03., 08:56
  2. Valakinek karbon legszűrőház ?
    By Martin 87 in forum Keres
    Hsz-ok: 6
    Utolsó hozzászólás: 2011. 11. 01., 10:18

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód kikapcsolva