ASC Off hiba jelzés

[TimothyPrice]

sziasztok!

egy kis segítség kéne, hátha tud valaki megoldást!
a gép egy mitsu EVO X fq330
az előző tulaj már elméletileg matatott a programban és ha minden igaz kb. 360-ra van felhúzva
én pakoltam bele egy k&n direkt légszűrőt
ezután azt vettem észre, hogyha egy erősebbet gyorsulok 6000-es fordulatszám környékén néha kigyullad az asc off lámpa és javasolja a szervízbe szállítást
ha leállítom az autót viszont eltűnik belőle az üzenet, mintha semmi sem történt volna
külföldi fórumokon annyit bírtam levadászni, hogy a hiba oka a túlterhelés és az autó így védekezik az overboost ellen, a javasolt megoldás pedig, hogy lejjebb kell venni a teljesítményt, ha nem akarom kinyírni a motort

mit tegyek???
rakjam vissza a gyári légszűrőt?

segítségeteket, ötleteket előre is köszönöm!

[kicsievo]

sziasztok!

egy kis segítség kéne, hátha tud valaki megoldást!
a gép egy mitsu EVO X fq330
az előző tulaj már elméletileg matatott a programban és ha minden igaz kb. 360-ra van felhúzva
én pakoltam bele egy k&n direkt légszűrőt
ezután azt vettem észre, hogyha egy erősebbet gyorsulok 6000-es fordulatszám környékén néha kigyullad az asc off lámpa és javasolja a szervízbe szállítást
ha leállítom az autót viszont eltűnik belőle az üzenet, mintha semmi sem történt volna
külföldi fórumokon annyit bírtam levadászni, hogy a hiba oka a túlterhelés és az autó így védekezik az overboost ellen, a javasolt megoldás pedig, hogy lejjebb kell venni a teljesítményt, ha nem akarom kinyírni a motort

mit tegyek???
rakjam vissza a gyári légszűrőt?

segítségeteket, ötleteket előre is köszönöm!

Keress egy jo programozot. Irnak neked egy szep progit es nem lesz overboost problema. Ha tenyleg ez a problema akkor pedig mihamarabb lepned kell mert osszel - telen a hidegebb levego....

[Coppermine]

... mihamarabb lepned kell mert osszel - telen a hidegebb levego....

.... csodákra képes

[TimothyPrice]

.... csodákra képes

Biztos láma kérdés de mi a csodát művelhet a hidegebb levegő?

[Ceofang]

A hőmérséklet változásával változik a levegő sűrűsége is. Minél hidegebb a levegő, annál több levegő molekulát tartalmaz (ezáltal oxigéndúsabb) így nagyobb a motor által kifejtett teljesítmény.
0 és 30 Celsius fokos levegő között kb. 8-10% teljesítménykülönbség is lehet.

Ezen kívül persze számít még jó pár dolog (légköri nyomás, páratartalom, jegesedés, stb.), de azokat most vegyük állandónak.

Szóval ha a turbó összesűríti az amúgy is sűrűbb (hidegebb) levegőt, akkor picikét! (egynéhány százalékkal) nagyobb nyomást fogsz tudni elérni vele.

Itt egy jó kis kalulátor : https://wahiduddin.net/calc/calc_hp_dp.htm
És itt egy bonyolultabb, de nagyon jó kalkulátor oldal autóbuziknak: http://hpwizard.com/index.html

[bajno]

A hőmérséklet változásával változik a levegő sűrűsége is. Minél hidegebb a levegő, annál több levegő molekulát tartalmaz (ezáltal oxigéndúsabb) így nagyobb a motor által kifejtett teljesítmény.
0 és 30 Celsius fokos levegő között kb. 8-10% teljesítménykülönbség is lehet.

Ezen kívül persze számít még jó pár dolog (légköri nyomás, páratartalom, jegesedés, stb.), de azokat most vegyük állandónak.

Szóval ha a turbó összesűríti az amúgy is sűrűbb (hidegebb) levegőt, akkor picikét! (egynéhány százalékkal) nagyobb nyomást fogsz tudni elérni vele.

Itt egy jó kis kalulátor : https://wahiduddin.net/calc/calc_hp_dp.htm

Pontosan.Nálam is volt vele gond hidegben, de rá lett kompenzálva.Programozó meg Kulinpapa akit tudok ajánlani.

[TimothyPrice]

A hőmérséklet változásával változik a levegő sűrűsége is. Minél hidegebb a levegő, annál több levegő molekulát tartalmaz (ezáltal oxigéndúsabb) így nagyobb a motor által kifejtett teljesítmény.
0 és 30 Celsius fokos levegő között kb. 8-10% teljesítménykülönbség is lehet.

Ezen kívül persze számít még jó pár dolog (légköri nyomás, páratartalom, jegesedés, stb.), de azokat most vegyük állandónak.

Szóval ha a turbó összesűríti az amúgy is sűrűbb (hidegebb) levegőt, akkor picikét! (egynéhány százalékkal) nagyobb nyomást fogsz tudni elérni vele.

Itt egy jó kis kalulátor : https://wahiduddin.net/calc/calc_hp_dp.htm
És itt egy bonyolultabb, de nagyon jó kalkulátor oldal autóbuziknak: http://hpwizard.com/index.html

Köszönöm! Világos!

[TimothyPrice]

Keress egy jo programozot. Irnak neked egy szep progit es nem lesz overboost problema. Ha tenyleg ez a problema akkor pedig mihamarabb lepned kell mert osszel - telen a hidegebb levego....

És program ügyben kihez,merre forduljak?
Tudtok jó és megbízható programozót ajánlani?