Majdnem stimmel amit írtálPapírtigris:
Ugyanitt sérmentes, fehér, eredeti usa rs IX eladó, 12M..., sérülés mentes amerikai RS , nincs szigetelés, nincs ABS, 2000 mérföldes korába került Magyarországra pár hónaposan, azóta egy tulaj, minden vezetve mikor mit vett hozzá, plusz 17-es speedline télikerék. Makulátlan kocsi, szerencsére nem volt a Kocsomba féle csapatnál semennyit anno, egyből elhozta a tulaj. De nem eladó
Na látjátok ez itt a baj.
A magyar motorsoprt már felszívta az összes EVO-t 2008 és 2012 között. Manapság már csak levetett edzőautót kapsz amit majd szépen fáradtságos munkával jó sok pénzért feltámasztasz hamvaiból.
Ha valaki első gazdás Magyarországon vásároltat szeretne az engedje el a témát.
Ha van is ilyen az életbe nem lesz eladó.
Kár hogy a fenti időszakban más prioritások voltak az életemben, mert ha akkor veszek bele a tutiba egyrészt jobb állapotút kapok, másrészt nagyjából a feléért.
Ne de döntsd a tőkét ne siránkozz fel a fejjel és csak előre.
Amúgy azért annyi turpisság van ám ezekbe a rally Matyikba hogy kezdik érezni hogy az EVO kultusz jelen van Magyarországon és beárazzák a levetett szarjaikat az arany fölé kicsivel. Ezzel alapozzák meg az R5-re átállást. Nem túl etikus de roppant célravezető. Összesítve azt mondom hogy aki nem az asztalról veszi el, van benne kitartás és elszántság vegyen azt élvezze.
Mert jó!
Sztem valamit félre értettél. Ez gyári RS, nem is volt szigetelés, és ABS sem, így jött ki. Ez a kocsi szinte új korától egy tulajos, minden ráköltött dolog dokumentálva, az alja olyan állapotú hogy ilyet még nem is láttam. Ennyiért ez bomba vétel volt, alig élte túl kilences RS a rallyautóvá alakítást, amelyik igen az arany árban van.Na látjátok ez itt a baj.
A magyar motorsoprt már felszívta az összes EVO-t 2008 és 2012 között. Manapság már csak levetett edzőautót kapsz amit majd szépen fáradtságos munkával jó sok pénzért feltámasztasz hamvaiból.
Ha valaki első gazdás Magyarországon vásároltat szeretne az engedje el a témát.
Ha van is ilyen az életbe nem lesz eladó.
Kár hogy a fenti időszakban más prioritások voltak az életemben, mert ha akkor veszek bele a tutiba egyrészt jobb állapotút kapok, másrészt nagyjából a feléért.
Ne de döntsd a tőkét ne siránkozz fel a fejjel és csak előre.
Amúgy azért annyi turpisság van ám ezekbe a rally Matyikba hogy kezdik érezni hogy az EVO kultusz jelen van Magyarországon és beárazzák a levetett szarjaikat az arany fölé kicsivel. Ezzel alapozzák meg az R5-re átállást. Nem túl etikus de roppant célravezető. Összesítve azt mondom hogy aki nem az asztalról veszi el, van benne kitartás és elszántság vegyen azt élvezze.
Mert jó!
Utoljára szerkesztette: B.Janika; 2018. 10. 18. 11:24-kor
Jajj nem bocsánat, nem az utolsó kommentre reagáltam, az átjött hogy azt az autót még időben vette ki valaki a rossz kezekből.
Volt egy korábbi komment:
Így képről Kocsomba féle ez is, mint az ezüst LEA. Amerikai MR, európai hátsó lökössel, nyolcas lámpával. Gondolom a km óra sem stimmel, de legalább a helyén az aktív szivattyú. Az ezüstben csak a vázszám MR, minden más GSR.
Inkább erre gondoltam...
Megy a mutyi ezerrel, ha valaki rákölt valamit és benne hagy, azt felvásárolják és lerabolják majd megy tovább gyári közeli állapotúnak hirdetve.
Nem picsogni akarok mert aki az EVO piacon turkál ezzel nem árt ha képben van nagyjából sejtettem én is amikor felcsaptam a HAHU-t csak a topik eredeti témájánál maradva ez van...
akkor el kellett volna mennem megnézni.....
Én elmentem
elmentem volna én is ha nem írod, hogy kocsombás......Én elmentem
Mert Kocsombás is, de nem lehetett tudni mennyit volt nála, és az ezüst LEA-ból kiindulva nem sok esélyt adtam a jó kocsinak, ennek ellenére ott voltam reggel 8:15-re, szóval nem tudtál volna előbb odaérni
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)
Hozzászólás szabályok
