1. oldal, összesen: 2 12 UtolsóUtolsó
1-20, összesen: 39

  1. #1
    Rezidens kicsievo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 05.
    Hsz-ok
    2.809

    Alap Toyota Yaris GR-4

    Aki tud németül feltétlenül nézze meg!
    Ígéretes autó! Nekem tetszik! Futkososnak jó lenne


  2. Az alábbiaknak tetszik kicsievo hozzászólása:


  3. #2
    Rezidens SomaG avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hely
    Ajka
    Hsz-ok
    1.724

    Alap

    Naggyon komoly lesz, már néztem én is.
    Abszolút el tudnám képzelni munkábajárósnak én is. Nem is kell nagyobb, meg igazából erősebb se.
    Szerintem jó húzás a Toyotától hogy a WRC alapjaira csinált egy utcai GR Yarist. Lesz rá piac. A hybrid flotta miatt meg bőven van kvótája kidobni egy kevésbő zöld autót szóval darts nyelven ez szerintem BULL!

  4. Az alábbiaknak tetszik SomaG hozzászólása:


  5. #3
    Rezidens SomaG avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hely
    Ajka
    Hsz-ok
    1.724

    Alap

    https://totalcar.hu/tesztek/2020/02/...ta_yaris_2020/

    Itt a másik véglet.
    A cikket nem feltétlen az autó miatt, hanem a vezetési élmény kiradírozása miatt érdemes elolvasni.
    Csikós mesternek van hozzá érzéke, hogy ezt átvigye a cikkein keresztül a magunkfajta - tudjuk miről beszél - polgárok fejébe.

  6. #4
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.608

    Alap

    Mennyi lehet reálisan majd az ára?
    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

  7. #5
    Rezidens kicsievo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 05.
    Hsz-ok
    2.809

    Alap

    Idézet MES-Racing: Hozzászólás megtekintése
    Mennyi lehet reálisan majd az ára?
    13 milla korul az alap sperrel meg extrákkal 15 korul

  8. #6
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.608

    Alap

    Idézet kicsievo: Hozzászólás megtekintése
    13 milla korul az alap sperrel meg extrákkal 15 korul
    Az nem kevés.... ez ugye csak 3 hengeres, 3 ajtós, manual váltós...
    Nálam az összehasonlítás a Ford Focus RS, illetve a Honda Civic TypeR

    Találtam hivatkozást az árára:

    https://www.toyotaarlington.com/blog...is-gr-4-specs/

    The GR Yaris will come in two available trims: RZ First Edition for 3.96 million JPY ($36,040) and RZ High-performance First Edition for 4.56 million JPY ($41,494). The RZ First Edition trim will feature customized front grill, front side diffusers, rear spoiler, and rear bumper. The RZ High-performance First Edition will have the same as the RZ First Edition plus high-performance equipment for increased performance limits. It will also feature BBS forged-aluminum, matte black wheels.

    Egyébként feketében nagyon tetszik.

    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

  9. #7
    Rezidens kicsievo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 05.
    Hsz-ok
    2.809

    Alap

    Idézet MES-Racing: Hozzászólás megtekintése
    Az nem kevés.... ez ugye csak 3 hengeres, 3 ajtós, manual váltós...
    Nálam az összehasonlítás a Ford Focus RS, illetve a Honda Civic TypeR

    Találtam hivatkozást az árára:

    https://www.toyotaarlington.com/blog...is-gr-4-specs/

    The GR Yaris will come in two available trims: RZ First Edition for 3.96 million JPY ($36,040) and RZ High-performance First Edition for 4.56 million JPY ($41,494). The RZ First Edition trim will feature customized front grill, front side diffusers, rear spoiler, and rear bumper. The RZ High-performance First Edition will have the same as the RZ First Edition plus high-performance equipment for increased performance limits. It will also feature BBS forged-aluminum, matte black wheels.

    Egyébként feketében nagyon tetszik.

    A Ford focusokkal sok a gond. És akkor finoman fogalmaztam. Nehezen tudom elképzelni H a Toyota olyat adjon ki a kezéből. A Honda meg jó csak elöl kapar.
    Amit írtál árak reálisak. Amíg ide ér szerintem belefut abba a zónába amit írtam. Nekem csak az nem tetszik H egy fostos torzenert felárat kérnek. És ugyan csak 3 henger 1.6 de szerintem a 400at gyárilag bírni fogja és lesz hozzá aftermarket lsd is.
    Es legyunk őszinték: inkább 3 henger 1.6 turbo összkerék mint opel ampera. Külsőre amúgy nekem is nagyon tetszik. És állítólag gyárilag karbon lesz a tető.
    Utoljára szerkesztette: kicsievo; 2020. 02. 11. 18:36-kor

  10. #8
    Szuper Moderátor carkillerz avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 03.
    Hely
    III.ker - Isaszeg
    Hsz-ok
    7.417

    Alap

    Idézet kicsievo: Hozzászólás megtekintése
    13 milla korul az alap sperrel meg extrákkal 15 korul
    Off Az I30N 10-ből megvan bár nem négylábú de 275Le és rendes motor van benne....Nem beszélve a fastback-ről ami családi kocsinak is megállja a helyét bocsi

  11. Az alábbiaknak tetszik carkillerz hozzászólása:


  12. #9
    Rezidens SomaG avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hely
    Ajka
    Hsz-ok
    1.724

    Alap

    Ezzel teljesen egyet tudok érteni ha az ember egy nagy teljesítményű munkábajárós autót akar.

    Egyébként a yaris akkor is csak yaris ha nagyon erős és a WRC-ből született, ha azt nézzük hogy hétköznapi használatra szeretnénk nem sokan szeretnénk szerintem, már csak a mérete miatt sem. (mondjuk én kisautóbuzi vagyok úgyhogy nekem mindegy)


    DE, gondolkozzunk csak racsing műhely szemmel:

    Adott egy autó ami majdnem gyáriba tudja az R4 paramétereit ha felfelé kerekítek 50 k EUR-ért. Ehhez lapátoljunk hozzá akár még 10 k-t - szerintem feltippeltem - hogy versenykész állapotban legyen. Nevezzük ezt a csomagot N-es autónak. Optimalizáljuk a motor teljesítményét és valahonnan vásároljunk rá egy szekvenciális váltót, (gyanítom Sadev pajtás már programozza a CNC-t.) meg valami futóművet. Szerintem még nem járunk 100 k EUR-nál és már majdnem R4-es autóban ülünk ami nem mellesleg gyári.

    Egy Oreca kit 108 k EUR ha jól emlékszem és ahhoz még kell egy erősen átalakított bódé és akkor még mindig sok a fejvakarós történt.

    Szóval nem lepődnék meg ha néhány éven belül megjelenne akár a magyar mezőnyben a proto (EVO X) car-ok helyett vagy akár a gyémántosokat is kivenné a sorból...





    Idézet carkillerz: Hozzászólás megtekintése
    Off Az I30N 10-ből megvan bár nem négylábú de 275Le és rendes motor van benne....Nem beszélve a fastback-ről ami családi kocsinak is megállja a helyét bocsi

  13. #10
    Rezidens SomaG avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hely
    Ajka
    Hsz-ok
    1.724

    Alap

    Eszembe jutott az utolsó hozzászólásom amikor benéztem a 4turbo.pl-re.

    https://www.4turbo.pl/

    Hoppácska milyen menüpont jelent meg? Bizony bizony a közeljövő R4-e.

    LSD, gátló, stabilkar csak a kezdet.

    Nem mellesleg:

    https://rallycarsforsale.net/ads/toy...gr-rally-cars/

    Oreca kit alatti áron komplett autó.

    Szóval lassan megjelennek szerintem a magyar mezőnyben is, és valószínűleg nem az R5-öt fogja váltani.
    Ha valaki esetleg vezetett GR Yarist ossza már meg az élményeit... Nekem szimpatikusnak tűnik a jármű.

  14. 3 tagnak tetszik SomaG hozzászólása:


  15. #11
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.608

    Alap

    Idézet SomaG: Hozzászólás megtekintése
    Ha valaki esetleg vezetett GR Yarist ossza már meg az élményeit... Nekem szimpatikusnak tűnik a jármű.
    Engem is nagyom érdekelne, senki sem próbálta még?

    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

  16. #12
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.608

    Alap

    Egyre jobban tetszik nekem, mindenhol agyon dicsérik, sokszor nem is értem, mert olyan kocsikkal hasonlítják össze ami messze más kategória és azért valljuk be az 1,6 3 henger az elég szerényke.



    azért az a 265/35/18-as gumi komoly rajta.
    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

  17. #13
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.608

    Alap

    Toyota Yaris GR EVO XI......

    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

  18. 2 tagnak tetszik MES-Racing hozzászólása:


  19. #14
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.608

    Alap

    Vizen is mókás

    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

  20. 7 tagnak tetszik MES-Racing hozzászólása:


  21. #15
    Rezidens SomaG avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hely
    Ajka
    Hsz-ok
    1.724

    Alap

    Jó lehet ez.
    Zalaegerszegen a városi gyorson ment egy, ha jól láttam be se volt csövezve, szerintem a szervezőé lehetett vagy valami közeli harcosé, de mindegy is.

    Szépen mozgott és nem tűnt kalória szegénynek.
    1.6 3 henger ide vagy oda.
    A nyomorult R5-ökben is 1.6-os motor van. Igaz még 4 hengeres de számít ez?
    Ha a lökettérfogat meg a turbó megvan, ráadásul játékos 4WD-vel kiegészítve nem túl nagy bódéban nem hiszem hogy komoly probléma lehet.
    Valljuk be csak jobban szeretjük a páros számokat... 4 - 6 - 8 - 10 - 12 ... 16-na ezt azért ne.

  22. #16
    Rezidens Silva avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 08.
    Hsz-ok
    1.124

    Alap

    5?

  23. 2 tagnak tetszik Silva hozzászólása:


  24. #17
    Rezidens SomaG avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hely
    Ajka
    Hsz-ok
    1.724

    Alap

    Olyat az Audi csinált. Na meg még pár konszern szörnybe lehetett látni.

    Nekem eszembe se jutott. Pedig asszongyák jó volt.


    Idézet Silva: Hozzászólás megtekintése
    5?

  25. #18
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.608

    Alap

    Idézet SomaG: Hozzászólás megtekintése
    Jó lehet ez.
    Zalaegerszegen a városi gyorson ment egy, ha jól láttam be se volt csövezve, szerintem a szervezőé lehetett vagy valami közeli harcosé, de mindegy is.

    Szépen mozgott és nem tűnt kalória szegénynek.
    1.6 3 henger ide vagy oda.
    A nyomorult R5-ökben is 1.6-os motor van. Igaz még 4 hengeres de számít ez?
    Ha a lökettérfogat meg a turbó megvan, ráadásul játékos 4WD-vel kiegészítve nem túl nagy bódéban nem hiszem hogy komoly probléma lehet.
    Valljuk be csak jobban szeretjük a páros számokat... 4 - 6 - 8 - 10 - 12 ... 16-na ezt azért ne.
    Ha minden igaz, jövőre több is menni fog itthon, nekem egyre jobban tetszik.

    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

  26. 2 tagnak tetszik MES-Racing hozzászólása:


  27. #19
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.608

    Alap

    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

  28. 3 tagnak tetszik MES-Racing hozzászólása:


  29. #20
    Rezidens SomaG avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hely
    Ajka
    Hsz-ok
    1.724

    Alap

    Írtam is fentebb hogy nagyjából EVO fenntartási áron lehet racsingolni vele, meg R5-öket kergetni.
    Szerintem sokan meglovagolják ezt a hullámot, ráadásul minden jóság van hozzá már a lengyeleknél is.

1. oldal, összesen: 2 12 UtolsóUtolsó

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód bekapcsolva