Duplatárcsás kuplung

**EvoSasa** · 2007. 10. 18., 10:48

Tomi a tiéd bent van még az autóban vagy kivetted ?

**ttop** · 2007. 10. 18., 11:12

Bent!

**Mészi** · 2007. 11. 28., 16:38

Nekem csak egy tárcsára lenne szükségem,van valakinek egy fölösleges?

**Miki** · 2007. 11. 28., 19:04

Milyen fajta kuplunghoz?

**Mészi** · 2007. 11. 29., 12:40

A szerkezetem gyári,szinter tárcsa volt benne,de szétment.
Sürgős lenne......

**Miki** · 2007. 11. 29., 13:30

Akkor Neked egytárcsáshoz való tárcsa kell, az más mint a duplához. (A dupláé kisebb). Szétnézek...

**Mészi** · 2007. 11. 29., 14:01

Rendben ,köszönöm.

**Mészi** · 2007. 12. 03., 13:17

Sikerült találni valamit?
Hálás lennék érte.

**Miki** · 2007. 12. 03., 20:32

Sikerült! Holnapra ára is lesz...

**Mészi** · 2007. 12. 05., 17:48

Köszönöm,de ma megoldódott a kuplung problémám.

**VGergo** · 2010. 06. 24., 20:52

Nektek átlag mennyi km megy el egy ilyen duplatárcsás kuplung ? Ez a Martin féle MTX duplatárcsás nagyon durva és hangos - csörög ?! utcára ?

HKSTOMEVO9 · 2010. 06. 24., 21:29

VGergo:

Nektek átlag mennyi km megy el egy ilyen duplatárcsás kuplung ? Ez a Martin féle MTX duplatárcsás nagyon durva és hangos - csörög ?! utcára ?

Rosszul adalgolható és kemény,de működik.Olcsó hús.

**Miki** · 2010. 06. 24., 22:07

VGergo:

Nektek átlag mennyi km megy el egy ilyen duplatárcsás kuplung ? Ez a Martin féle MTX duplatárcsás nagyon durva és hangos - csörög ?! utcára ?

Kukába vele. (Egyedül az tetszett benne hogy zörög-csörög.)

**VGergo** · 2010. 06. 24., 22:15

Miki:

Kukába vele. (Egyedül az tetszett benne hogy zörög-csörög.)

értem köszi akkor elvetve az ötlet..
valyon felhasznált szinter anyag miatt ilyen ? odaviszem a ralliartos kuplungot jó lenne ha nem lenne ilyen használhatatlan.. csak a gyári tárcsa nem kevés bele több mint a duplája.

HKS kuplungokba mindig rendeltetek gyári tárcsát vagy újítatta már fel valaki a Martinnal ?
HKS gd max-nak is 200mm a tárcsái ? nyomólap erősséget valaki nem tud mennyi Newton ?

Lehet a sok Budapesti dugózás az oka de kicsit hamar nincs egy éve és 20e km h elfogyott egy ralliartos twin disc

és már hónapok óta érzödött h a végét járja de tegnap meg is adta magát..

**Miki** · 2010. 06. 24., 22:25

A HKS is 200 mm-es, és tökfgelesleges Matrinnál felújíttatni, mivel lehet hozzá kapni külön gyári tárcsákat, nyomólapot, mindent. Annál jobb pedig nincs!

Amúgy nekem GD Pro van (a rugó nélküli), évek óta bírja, mondjuk nem is nagyon rajtolgatok vele, kímélem.

**ttop** · 2010. 06. 25., 09:01

Miki:

A HKS is 200 mm-es, és tökfgelesleges Matrinnál felújíttatni, mivel lehet hozzá kapni külön gyári tárcsákat, nyomólapot, mindent. Annál jobb pedig nincs!

Amúgy nekem GD Pro van (a rugó nélküli), évek óta bírja, mondjuk nem is nagyon rajtolgatok vele, kímélem.

És semmivel nem nehezebb vele elindulni mint a martin féle exedy-vel!

**hunevo6** · 2010. 06. 25., 14:36

Nekem egy GD Max van, de pro középrésszel, hogy a kis rugós belső mégegyszer ne törhessen- így kvázi egy hibrid megoldás született ami most már jó ideje bírja a tetemes nyomatékot. És szerintem ezzel a Max féle mechanikával a legkönnyebb városban boldogulni.

**Leon** · 2010. 06. 25., 15:13

én küzdök 1.5 éve a MArtin féle Ralliart-al, és mondhatom nem kivánom a mindennapi használatot. elindulás macerás, utána már hagyján, de akit tehetek lebeszélek róla

**Tomó** · 2010. 06. 25., 21:09

Leon:

akit tehetek lebeszélek róla

Téma eszközök

Megjelenítés

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Hasonló témák

ATC kuplung

kuplung

fék kuplung

Milyen kuplung ez?

HKS kuplung

Hozzászólás szabályok