2. oldal, összesen: 29 ElsőElső 123412 ... UtolsóUtolsó
21-40, összesen: 568

  1. #21
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Nagyjából ennyi, mondjuk nem új a motorod, így ha már szét lesz szedve, nem árt mondjuk az olajpumpát, stb. kicserélni, de az öreg ezt tudja meg intézi.
    Az idézőjel a kis-nél helytálló Persze fúrni kell, mindenféle gépmunka, stb... Aztán további tétel utána a programozás, új olaj, stb, szóval készítsd a bankókat

  2. #22
    Rezidens EvoSasa avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Pécs
    Hsz-ok
    1.335

    Alap

    Idézet hunevo6:
    srácok akkor elvileg meg lehet úszni a strokert a következőkből:

    új tömítések
    motor tőcsavar
    4 db hajtókar
    4 db dugó
    1 db 2.4-es fótengely
    2 db vezműkerék (bocsi ezt azért írom mert inkább veszek 2 db HKS-t és akkor örökélet +1 nap a kerék élettartama)

    ennyi?

    ja meg az öregnek egy "kis" díjazás, ill az Ákosék kértek még asszem 50e-et motor ki-be játékra, ami nagyon baráti szerintem.
    HKS vezérmű kereket nem vennék állitólag kopnak a fogak rajta nemjó

  3. #23
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    na jó, most már kezdem látni a dolgot.

    Ha aktuális lesz akkor úgy is megkérlek majd Miki hogy üljünk le és írjuk össze a dolgot - addig gyűjtöm a bankókat

    Ha viszont nagyon sok gyűlik össze akkor sajna a mitsu nem fejlődik, hanem megyek klotyózni

  4. #24
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    És még vezérműtengely is kell...
    Én azt javaslom, hogy Koltyózz, a motor ráér ha amúgy is elfárad vagy szétpukkan, és akkor a generálozás címén strokerrel kell összerakni Nem megy az most se rosszul, sőt...

  5. #25
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Hungary
    Hsz-ok
    268

    Alap

    Idézet Miki:
    .... , 9,0:1-es a kompresszió. Sajna az utcai benzinnel ez a max...
    .
    na megvan az értékem .. uccai benya 2bar és 9,82 es a kompresszióm
    7er - daily
    NSX - for the weekends
    GSX - for Race days
    RR - for FUN

  6. #26
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    Idézet EclipseGST:
    Idézet Miki:
    .... , 9,0:1-es a kompresszió. Sajna az utcai benzinnel ez a max...
    .
    na megvan az értékem .. uccai benya 2bar és 9,82 es a kompresszióm
    és ez hogy a retákba nem csörög be neked??

    nekem a Tarlós Putyi ugyan azt mondta amit a Miki is ismert, hogy 100-as benyából nem jön ki több.

  7. #27
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Hungary
    Hsz-ok
    268

    Alap

    Idézet hunevo6:
    Idézet EclipseGST:
    Idézet Miki:
    .... , 9,0:1-es a kompresszió. Sajna az utcai benzinnel ez a max...
    .
    na megvan az értékem .. uccai benya 2bar és 9,82 es a kompresszióm
    és ez hogy a retákba nem csörög be neked??

    nekem a Tarlós Putyi ugyan azt mondta amit a Miki is ismert, hogy 100-as benyából nem jön ki több.
    mekkora előgyújtással ? mekkora nyomást ? sok összetevője van ennek .. nem utolsó sorban az élettartam is pl .... az a baj én sem értek még ehhez de már kezdem tanulni

    ha bent lesz az uj mapom .. akkor megnézzük mennyivel tudunk 2 bar fölé menni... remélem 2,2- 2,3 -at megnézünk még idén ... jó lenne mert jövőre nagyobb turbo lesz... és akkor már nem derül ki mi lett volna kihozható ebből a setupból ..

    ja meg gondolom az sem mindegy ki rakta össze a motort
    7er - daily
    NSX - for the weekends
    GSX - for Race days
    RR - for FUN

  8. #28
    Rezidens EvoSasa avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Pécs
    Hsz-ok
    1.335

    Alap

    Ezzel a turbóddal mi lesz ?

  9. #29
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Hungary
    Hsz-ok
    268

    Alap

    Idézet EvoSasa:
    Ezzel a turbóddal mi lesz ?
    jó kérdés... attól is függ hogy az uj hogy válik be.. de mivel szinte uj a turbo... valszeg felteszem a polcra tarcsinak...

    vagy ha valaki ad érte jó árat akkor eladom
    7er - daily
    NSX - for the weekends
    GSX - for Race days
    RR - for FUN

  10. #30
    Rezidens EvoSasa avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Pécs
    Hsz-ok
    1.335

    Alap

    Ha vki mond 1 jó árat 1 turbóéert lehet vennék 1 et az enyém sztem nemsokáig huzza , felmegy a gépemre a tiéd ?

  11. #31
    Rezidens EvoSasa avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Pécs
    Hsz-ok
    1.335

    Alap

    Idézet EvoSasa:
    Ha vki mond 1 jó árat 1 turbóéert lehet vennék 1 et az enyém sztem nemsokáig huzza , felmegy a gépemre a tiéd ?
    nemakarok offolni inkább irj mailt vagy privit

  12. #32
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Ez óriási kompesszió, utcai benzinnel... De ha tényleg így van és működik, akkor gratula!

    Amúgy a versenybenzin (no meg a hozzávaló map) az egyik legjobb tuning, óriásit dob!!

  13. #33
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Hungary
    Hsz-ok
    268

    Alap

    Idézet Miki:
    Ez óriási kompesszió, utcai benzinnel... De ha tényleg így van és működik, akkor gratula!

    Amúgy a versenybenzin (no meg a hozzávaló map) az egyik legjobb tuning, óriásit dob!!
    köszi de sztem a súlytuning a legjobb ... tavaszra szeretném az 1430 at 1250 re levinni, -200kg és +200 LE az már jó lesz

    valszeg jövőre helikopter (103) vagy verseny benyaval (108) fogok járni
    7er - daily
    NSX - for the weekends
    GSX - for Race days
    RR - for FUN

  14. #34
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Nem az oktánszáma a lényeg, hanem hogy mennyi oxigén van benne... Versenybanya 102 oktános, és 3% az oxigén benne.

  15. #35
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Hungary
    Hsz-ok
    268

    Alap

    Idézet Miki:
    Nem az oktánszáma a lényeg, hanem hogy mennyi oxigén van benne... Versenybanya 102 oktános, és 3% az oxigén benne.
    If you want more power you will need to step up the fuel (more then 91) and ........

    Do you have VP Race fuels there? If so use the C16. It is the best
    for boosted applications, 117 motor octane.

    hmmm ?
    7er - daily
    NSX - for the weekends
    GSX - for Race days
    RR - for FUN

  16. #36
    Rezidens wolfblind avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hsz-ok
    449

    Alap

    Nem is olyan rossz ez a topic

  17. #37
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    ne feledd majd az egész üzemanyag rendszert is jól kicserélni mert a versanybenya jól feloldja :-)

  18. #38
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Hungary
    Hsz-ok
    268

    Alap

    Idézet hunevo6:
    ne feledd majd az egész üzemanyag rendszert is jól kicserélni mert a versanybenya jól feloldja :-)
    teflonos belsős 6 vagy 8 as cső rendszerem van.. az is egy vagyon volt

    szóval nem oldja
    7er - daily
    NSX - for the weekends
    GSX - for Race days
    RR - for FUN

  19. #39
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    fincsi

  20. #40
    Rezidens EvoSasa avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Pécs
    Hsz-ok
    1.335

    Alap

    Nagyon leült a forum mindenki kidumálta magát ???

2. oldal, összesen: 29 ElsőElső 123412 ... UtolsóUtolsó

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 2 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 2 vendég)

Hasonló témák

  1. EVO VIII RS Stroker 430LE
    By rxp in forum Autó eladó
    Hsz-ok: 6
    Utolsó hozzászólás: 2015. 03. 24., 01:36
  2. Evo 8 2.3 Stroker ELADO
    By aronmatic in forum Autó eladó
    Hsz-ok: 34
    Utolsó hozzászólás: 2011. 11. 10., 21:26
  3. Stroker főtengely
    By berkes in forum Keres
    Hsz-ok: 2
    Utolsó hozzászólás: 2009. 06. 25., 01:19

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód bekapcsolva