Stroker

[1stDriver]

azért ez a crower nem legjobb márka én azt hallotam neve jobban hangzik.. Hondánal sem a legjobb pl.

Tényleg nem valami jó cucc, viszont kurv@ olcsó és minden fillérb@szó ráugrik.

[lanciafan]

Tényleg nem valami jó cucc, viszont kurv@ olcsó és minden fillérb@szó ráugrik.

1

[VGergo]

nem de annyira télleg nem jó és sztem nem is olyan olcsó :-S biztos nem mindenük szar de azért.. ennyiért van jobb sztem.

[HKSTOMEVO9]

nem de annyira télleg nem jó és sztem nem is olyan olcsó :-S biztos nem mindenük szar de azért.. ennyiért van jobb sztem.

Mi lenne a jobb?
Most akarom összeállítani a motoromat senki nem mond semmit.

[VGergo]

Mi lenne a jobb?
Most akarom összeállítani a motoromat senki nem mond semmit.

Evohoz annyi de annyi minden kapható.. nagyon sokan gyártanak hozzá alkatrészt ! Ha nem akarsz vagyonokat költeni a motora akkor Eagle, Wiseco JE terméket nézzd szerintem. A drágábbak azok annyival jobbak h legalább olyan erősek csak könnyebb és ugye forgo tömegnél nem mindegy a súly sem ! ( pl. Carillo ) Volt valahol linkelve egy nagyon jó leírás Evo strokerezésről sok variácot írtak le elemeztek ki szerintem az is hasznos... továbbá evolutionm.net ott is sok mindent lehet olvasni igaz mind2 angolul van !

[Fapuma8]

Mi lenne a jobb?
Most akarom összeállítani a motoromat senki nem mond semmit.

Csináld HKS-ből.
2.3 stroker.
Motec M800
Als
GT2876 nagyság neked utcára meg minirallyra stb elég lehet szerintem mert a pici turbó hamar betölt.

[MES-Racing]

Csináld HKS-ből.
2.3 stroker.
Motec M800
Als
GT2876 nagyság neked utcára meg minirallyra stb elég lehet szerintem mert a pici turbó hamar betölt.

A GT2876 480 lovat tud max a gyári IX-es meg 440-450 lovat, ezért kár lecserélni a turbo-t + a leömlőt, arról nem is beszélve, hogy egy IX-es alapú FP Green vagy Red turbo majdnem tudja ugyanazt, mint a 2876, s nem kell cserélni hozá semmit + még twin scroll is!!

[Fapuma8]

A GT2876 480 lovat tud max a gyári IX-es meg 440-450 lovat, ezért kár lecserélni a turbo-t + a leömlőt, arról nem is beszélve, hogy egy IX-es alapú FP Green vagy Red turbo majdnem tudja ugyanazt, mint a 2876, s nem kell cserélni hozá semmit + még twin scroll is!!

Akkor ezzel spórol ha nem cseréli.

[Miki]

Az olcsó, de jó stroker receptje megvan nálam, illetve talán ezen topic elején is valahol... Az autómban remekül működik 2,5 éve. Sőt, lassan 3.

[Viktor]

Az olcsó, de jó stroker receptje megvan nálam, illetve talán ezen topic elején is valahol... Az autómban remekül működik 2,5 éve. Sőt, lassan 3.

Így akkor 1.5 a hajtókar/löket arányszám Nálad?

[Miki]

Jaj dehogyis, az hogy is jöhetne ki?

A gyári furat x löket az 85 x 88 (1997 ccm), nekem most 85,5 (meg lett fúrva a motor első túlméretre) x 100 mm (2295 ccm)

[Viktor]

Jaj dehogyis, az hogy is jöhetne ki?

A gyári furat x löjet az 85 x 88 (1997 ccm), nekem most 85,5 (meg lett fúrva a motor első túlméretre) x 100 mm (2295 ccm)

Megpróbáltam megérteni azt a leírást, amit még 323_gtr kollega osztott meg a fórumozók között a strokerről. Igazából a képen kiemelt értékre akartam rákérdezni. Még nem sikerült közel sem magamévá tennem a leírást, de elvileg ez is egy fontos jellemző, nem!?

[Miki]

Ja, hát így OK, a hajtókar valóban 150 mm hosszú, de a löket (a strokkerrel) 100 mm.

A hajtókat pedig ugyanaz 2.0 literesben és a strokerben!

[MES-Racing]

nemrég ~280 volt a font, azzal számolva nem is lenne drága:
http://www.lancerregister.com/showthread.php?p=2439782

[EvoSasa]

Letesz az ember 1 ross sportos matricát és wiseco dugattyú doboz van a képen

[HKSTOMEVO9]

Letesz az ember 1 ross sportos matricát és wiseco duattyú doboz van a képen

Ross pistons nem egyenlő ross sporttal.

[EvoSasa]

Tévedni emberi dolog!!!
( "De ekkorát állati" mondta vala egykori osztálytársam a szakrajz tanárnak.)

[tRebroN]

azért ez a crower nem legjobb márka én azt hallotam neve jobban hangzik.. Hondánal sem a legjobb pl.

kb 600$ difi van a Crower és a 2,3a-s Tomei Stroker között ilyen léptékű beruházásnál nem pénz 100-120k huf +-t simán megéri a tomei...JUN meg a HKS nagyon drága szvsz a Tomei az aranyközépút persze ha nem elég vkinek a ~2300ccm neki 2400+ kell akkor irány a 4G64 főtengely csak a végén nehogy annyira legyen tartós mint a gyári 2,5-es subaru blokkok

[hunevo6]

kb 600$ difi van a Crower és a 2,3a-s Tomei Stroker között ilyen léptékű beruházásnál nem pénz 100-120k huf +-t simán megéri a tomei...JUN meg a HKS nagyon drága szvsz a Tomei az aranyközépút persze ha nem elég vkinek a ~2300ccm neki 2400+ kell akkor irány a 4G64 főtengely csak a végén nehogy annyira legyen tartós mint a gyári 2,5-es subaru blokkok

én csak ajánlani tudom a Tomei-t. Nekem nagyon bejött. Most néztem a táblázatot, és ámulva láttam, hogy a max 40 ezer méter/sec négyzetes gyorsulási értéket a 2.3-as stroker 7400-as fordulatnál átlépi- ooops, a ringen logoltam 7800-akat rendszeresen fékúton visszapakolásoknál ....

[tRebroN]

én csak ajánlani tudom a Tomei-t. Nekem nagyon bejött. Most néztem a táblázatot, és ámulva láttam, hogy a max 40 ezer méter/sec négyzetes gyorsulási értéket a 2.3-as stroker 7400-as fordulatnál átlépi- ooops, a ringen logoltam 7800-akat rendszeresen fékúton visszapakolásoknál ....

Ez azt jelenti e fölé nem ildomos forgatni mert csökken az élettartam? Amúgy meg a motorfék és gyorsítási üzem szvsz különböző nem? Szal nem ugyanaz odáig forgatni meg oda visszaváltani és motor fékezni vele vagy tévednék? mondjuk a te setupodat már 6500 fölé forgatni is értelmetlen legalábbis evvel a turbóval.