AMS

[RSTom]

RSTom 1st-nek igaza van, alapvetően az Evo 9 jobb mint a 8, de nem pálya autó, vagy dragster. Ha már autóztál pályán, akkor tudod, hogy az utcai kemény futómű szar a pályán a pálya meg használhatatlan utcán. A tunning előtt gondold meg mire akarod használni. Lehet hogy 3 millióboól tudsz venni egy sokkal jobb pályaautót! Szóval mielőtt bevásárolsz vagy berendelsz bármit nézd meg hogy megéri-e egy jó autót használhatatlanná tenni. Ha amerikába élnék lehet hogy AMS-t vennék én is hiszen minden konfig adott és viszonylag gyorsan kész a kocsi, de ha valami nem működik a rendszerbe akkor kezdődik a szívás. Van egy-két magyar srác akinek az autója már többször hajózott a tengeren túlra, mert itthon nem hozzta a hozzáfűzött reményeket. Inkább legyen egy autó lassabb egy picit mint 1 napra k@rva gyors.
Aztán 2 hónap pihi.
Szóval ésszel és hajrá!

I agree :-)

Azért lett EVO 8 mert így alakult...amúgy meg jobb autó mindíg lesz. A jelenlegi setup-ot tekintve viszont ez tűnik a legjobb megoldásnak, ha NEM CSAK pályára akarom használni az autót, hanem pl nyáron hétvégéken is :-) Ár/érték arányban ez tűnik a legjobb választásnak is és ezen felül még tetszik is...NAGGYON :-)

Azért köszönöm ám a jótanácsokat

[Leon]

végül is amiért a topic indult, nem született egyértelmű válasz, hogy hol is lehet nyugodt szívvel ismeretlenül komoly tuningot csinláltatni.

[Robevo]

végül is amiért a topic indult, nem született egyértelmű válasz, hogy hol is lehet nyugodt szívvel ismeretlenül komoly tuningot csinláltatni.

en nem hagyom a kocsimat a parkoloban nyugodt szivvel sem.
Hogy gondoltad , hogy ismeretlenul otthagyom tuningolni a kocsimat valahol nyugodt szivvel ?
Egy roncs vagyok ha az aruhaz parkolojaban kell hagyni vagy egy etterem elott...

[ttop]

végül is amiért a topic indult, nem született egyértelmű válasz, hogy hol is lehet nyugodt szívvel ismeretlenül komoly tuningot csinláltatni.

Ebbe igazad van de az lejön belőle hogy csak olyannal szabad csináltatni akit utána meg is tudsz találni!

[MES-Racing]

végül is amiért a topic indult, nem született egyértelmű válasz, hogy hol is lehet nyugodt szívvel ismeretlenül komoly tuningot csinláltatni.

én hozzájuk http://whistlerracing.hu/ teljesen nyugodt szívvel (és lóvéval a farzsebben:-)) be mernék menni, elmondanám az elképzeléseimet (mondjuk az elég fontos, hogy tud, hogy mit is szeretnél, mert hiába az AMS ajánlata fogalmad sincs róla mennyire használható az a konfig utcán / honnan indul meg igazán / mire van kihegyezve!!!!) kérnék egy tételes árajánlatot, s ha úgy döntenél, hogy csinálják meg ők biztos nem bánnád meg, de ez SZVSZ!

[MES-Racing]

alternatív megoldás, kell rendelni egy komplett cosworth motort, van midenféle:
http://www.usatuning.hu/tablazatok/cos_arlista_hu.pdf

illetve rendelhető külön bármi, hengerfej, veztengely, hajtókar, dugó......

[HKSTOMEVO9]

alternatív megoldás, kell rendelni egy komplett cosworth motort, van midenféle:
http://www.usatuning.hu/tablazatok/cos_arlista_hu.pdf

illetve rendelhető külön bármi, hengerfej, veztengely, hajtókar, dugó......

Mennyire lehet aktuális ez az árlista,kb 30-40% különbség van nyár óta a dollárnál.

[Viktor]

Mennyire lehet aktuális ez az árlista,kb 30-40% különbség van nyár óta a dollárnál.

Szerintem így is méregdrága.

[MES-Racing]

Mennyire lehet aktuális ez az árlista,kb 30-40% különbség van nyár óta a dollárnál.

2008-09-23-án van bejegyzés az oldalon, hogy megkezdték a forgalmazását a cosworth cuccokanak:
http://www.usatuning.hu/hir.php?cmne...b9b5650c365394

csörögj rá az emberre mit mond árügyileg:
http://www.usatuning.hu/kapcsolat.php

ja és ma már csak 182 a dodó középárfolyama és nem 215!!!!!
http://arfolyam.iridium.hu/

[MES-Racing]

Szerintem így is méregdrága.

Szerintem is!!!!!
Bár ez tuti minőség!!!

[MES-Racing]

ND moci (~280Ft-os font ár mellett lehet nem rossz vétel):
http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=229567


As per title we have this Used 580Hp+ engine/turbo/inlet (Fits Evo 4-8) soon for sale. Spec is as below;

Std 88mm Crank
Cleevite Mains & Big Ends
Crower 150mm Con Rods
ND Spec 86mm JE Pistons
Removed Balance Shafts
ND Processed Engine Block
ND Baffled Sump
ARP Main Stud Kit
ND Race Spec Ported Cylinder head (Std Valves)
ND Valve Spring Kit
ND Spring Shim Kit
ND Ti Retainers
Piper Camshafts
HKS Cam Pulleys
HKS 1.2mm Metal Head Gasket
ARP Head Stud Kit
ND Painted Rocker Cover
Std Inlet Manifold
1000cc Injectors
ND GT35R - 0.63 Full Turbo Kit

The engine comes with a full engine dyno and power graph along with the usual ND 12 month warranty. Fitting to your vehicle is extra if required.

The bargain price for this "drop in" unit is £6850 + Vat ono (Exchange).

Cheers

Simon

[gsrr]

hali.nem rég olvastam hogy van AMS-nek europai képviselete!hogyan lehet azokat elérni vagy te hol olvastad vagy láttad ezt a lehetöséget?!!

[hunevo6]

bakker 323, ha ezt hamarabb írod, cakli pakli megvettem volna- mivel lényegesen olcsóbban kijött volna így a cucc- és még maradt volna egy széria motorom tarcsiba :-(

[MES-Racing]

bakker 323, ha ezt hamarabb írod, cakli pakli megvettem volna- mivel lényegesen olcsóbban kijött volna így a cucc- és még maradt volna egy széria motorom tarcsiba :-(

megnézted a post dátumát??? :-)

[MES-Racing]

hali.nem rég olvastam hogy van AMS-nek europai képviselete!hogyan lehet azokat elérni vagy te hol olvastad vagy láttad ezt a lehetöséget?!!

felmész a honlapjukra:
http://amsperformance.com/dealers.php#intl

kiválasztod:
http://www.apt-tuning.eu/

[hunevo6]

megnézted a post dátumát??? :-)

meg, jól van- nem haragszom :-D

[ttop]

meg, jól van- nem haragszom :-D

A tiéd az új moci! Én nem mernék ennyit adni olyanért amiről nem tudom az előéletét!

[wolfblind]

Szerintem így is méregdrága.

En is lefordultam a szekrol...