HILFE !
holnap megbonjuk a váltómat mert kiköszönt az 5.
Az a kérdés hogy 5 gangos evo 7 bél jó bele? van valakinek tapasztalata?
HILFE !
holnap megbonjuk a váltómat mert kiköszönt az 5.
Az a kérdés hogy 5 gangos evo 7 bél jó bele? van valakinek tapasztalata?
Érdekes nekemis mindig az 5. szokott szarakodnihunevo6:
Vigyázz nem bizti hogy a váltó a ludas lehet a kuplungis !!!!!
Nekem is az ötös:-)EvoSasa:
Lassan megint szét kéne dobni, pedig nagyon vigyáztam rá:-(
de miért mindig az 5. seb fokozatt megy el ?
Puhának kék nyolcas ívó hí jól emléxem.
na, szétkaptuk a váltót, rendesen meg volt makkanva szegény 5. kerék, de a kettes is fáradt volt ezért úgy döntöttünk hogy kapjon egy full evo 7 belet.
A hosszabbat kapta mert ez volt raktáron, de nem ejt nagyon nagyot, még bírom is hogy frankón felépül a nyomás :-)
a váltás istenkirály lett, pikk pakk lehet nyomni - imádom
a sokat emlegetett HKS kuplungot most volt alkalmunk megnézni és kérem jelentem, hogy hibátlan egészségnek örvend - THNX Miki
köszönöm a hozzászólásokat !
ps. egyébként azért mindig az ötödik, mert egyrészt az esik a legtávolabb váltó útban és ebből kifolyólag néha az ember hamarabb engedi ki a kuplungot minthogy berakta volna már tökéletesen 5.be, másrészt ugye az 5. fogaskeréknek van a legkevesebb foga ezért néha ki-ki törik egy -egy
köszihunevo6:
egyébként mennyibe kerül hozzá vetőleg ilyen váltó műtét ?
Igen, kék Evo. Nekem kellett leömlőt cserélni eúgy egy hónapja.Miki:
Lehet hülyeséget mondok de én ugy hallotam 5. ben kapja a legnagyobb nyomatékot a fogaskerék
Mindenhol ua. nyomtékot kapja sőt a legnagyobb ütéseket 2. 3. kapja!
Az 5. a legritkábban használt fokozat csak mint írták ott van a legkevesebb fog és ott ejt a legnagyobbat a motor ezért gyors váltásnál itt is kap komoly ütéseket a fogaskerék de nem a nyomaték miatt törik hanem a túl későn kinyomott illetve tűl korán kiengedett kuplung miatt.
Asszem nekem vmi rövid váltóm van mármint ami az 1től4et illeti az 5 olyan hosszú hozzájuk képest, h télleg mintha 1.5-öt váltanék. Mikor bejött a kocsi meg lett reparálva az 5-ös, mostár megint kezd beszarni pedig csak 3000km ment az autóba.
A 6gangos milyen? Lehet váltanék rá.
Nekem most került be az ötös helyére a hatos, össze sem lehet hasonlítani annyival jobb. Szerintem sokkal jobbak a fokozat kiosztások. Hogy tartósabb-e azt nem tudom, mert eddig ezer km-t mentem vele, viszont az ötös váltó ötödike, nekem is szinkronos volt.
Kihalytás csőtengely tört nekem a 6 os váltóban más gond nem volt vele.
Mondjuk állórajtnál adta meg magát azt meg semmi sem szereti.
A hatos váltó van olyan erős mint az ötös.
Milyen teljesítményt bír ki tartósan?
Állórajt nem játszik nálam.
B. Cs.
EVO VI TME
Ez jó kérdés! Kicsit nagyobb a ház de mégis keskenyebbek a fogak ergo ránézésre kevesebbet bír de kitudja milyen anyagból van! ?
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)