brutal
195 000 márka volt,214 db készült amiből 20 db verseny célra ment! 32 centiméterrel rövidebb a sima quattro-nál ,4,16 m hosszú,1300 kg,306 le,4,9 s 0-100 km/h 134 db piros,48 fehér,21 kék,15 zöld,2 fekete. A pirosból 89 került piacra a többi verseny és egyéb célokra az Audi felhasználta.
A "B" oszlopig a 2 ajtós Audi 80-bol és onnan a sima quattro bol állították össze. Csomagtér fedél üvegszálas és az első spoiler, a tető,sárvédők,ajtók,oldallemezek kevlár epoxidharz és egyéb komponensek keverékéből áll. ÉS EZÉRT LETT ILYEN DRÁGA AZ AUTÓ!!!!!!!!
Infó innen: http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_Sport_quattro
Utoljára szerkesztette: peterz81; 2013. 11. 08. 05:51-kor
Pár napja volt lehetőségem ezt a V8-ast kipróbálni, nagyon tetszett, egyedül az R-tronic váltó volt furcsa, nagyon bólogatós, megtorpan az autó minden váltásnál egy pillanatra, de állítólag meg lehet vele tanulni úgy váltani, hogy ne csinálja... Az legújabb modelleknél meg már nincs is meg ez a kellemetlen dolog, na meg van belőle kézi is...
A korábbi roadsteremre emlékeztetett egyébként, agilis, nagyon kezes, barátságos gép amit nem nehéz elsőre sem gyorsan vezetni és a szívó v8 azért nagyon király na, rengeteg érzelmet közvetít a sofőr felé!
Nem különösebben foglalkoztatott eddig ez a modell de nagyon megkedveltem, igen korrekt autót csinált az Audi és nem utolsó sorban végtelen harmonikusra sikerült a design!
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)