Világszínvonalú teljesítménymérés itthon!!!

**hunevo6** · 2009. 03. 20., 19:36

a srácok főtengely adatokat közölnek minden esetben.

**bunker** · 2009. 03. 20., 19:38

323_GTR:

most keréken vagy főtengelyen?

Először én is keréken-nek olvastam!

**VGergo** · 2009. 03. 20., 19:40

bunker:

Először én is keréken-nek olvastam!

én is

gyári ijjektorral reális az eredmény !

**EvoSasa** · 2009. 03. 21., 07:02

Nem akarok bele pofázni de sztem maradjunk a kerék lóerőnél! a fötengely az már 1 modosított számolt adat. Vagy legyen meg adva mind 2 de sztem a kerék a mérvadó.

Mondjuk az amcsik oda biggyesztik hogy WHP vagy HP és akkor nincs vita.

**hunevo6** · 2009. 03. 21., 09:07

az a helyzet, hogy ezt nem mi döntjük el. Én amennyire a tyúk agyammal felfogtam a dolgokat, abból az jött le, hogy ebben a padban pont az a szép, hogy kb 3 lóerő eltéréssel mondja meg, hogy mennyi a tényleges főtengelyen jelentkező adat, ugyanis akár mit trükközöl, könnyű felni, könnyű hajtás stb-vel a pad egész egyszerűen leméri a hajtásodat is és kiszámolja a főtengelyen jelentkező adatokat. Figyembe vesz minden befolyásoló tényezőt (gumi, váltó veszteség stb stb).

Akik ezt a padot fejlesztették azok előtte ezer éven keresztül blokk fékpadokat fejlesztettek labor szintű motor programozáshoz/gyári fejlesztéshez, szóval fogadjuk el, hogy tudják, mi a pálya.

El kell menni, a Gábor mindent el mond, nem tudsz olyat kérdezni amire nem tud szakszerűen válaszolni- pedig én próbáltam minden hülyeséget megkérdezni.

Én azt gondolom, hogy most itt van egy pad, mindenki szépen menjen el, nincs vita, hogy ki hol méretett és ki hogy trükközött és ez alapján fel lehet állítani egy teljesen reális klub ranglistát.

A pad egyébként annyira jó, hogy a Kspeed kis autóját 3 napja úgy fel tudták programozni, mint az állat, minden apró kis nyomatékgörbe hullámot ki lehet vasalni, ugyanis tud terhelni minden elképzelhető módon (pl. fordulaton tartás) Az autó egyébként egy nyomatékbajnok lett, de nem hatalmaztak fel adatok közreadására- annyit azért mondok, hogy az a kocsi minden klubbos evot repedtre aláz :-D

**EvoSasa** · 2009. 03. 21., 09:17

Gyuri ez Kamu 1 pad sosem lesz olyan mint a valós terhelés! Ha számolgatás megy főtengelyre akkor engen nem is érdekel a dolog annyira én pontos kerék lóerőre lennék kiváncsai nem felszorzott számokra! Leméretem de nem veszem komolyan ebben az esetben a számokat.

**1stDriver** · 2009. 03. 21., 09:45

Természetesen keréken is megmérhetjük az autókat de európában inkább főtengely adatokra kíváncsi mindenki. Amikor egy autót veszel akkor is főtengely adatot kapsz róla.

**ricsimae** · 2009. 03. 21., 10:29

[QUOTE=hunevo6;23598]na ma én is megmérettettem :-D

persze nem volt igaz a Tarlós féle adat, de szégyenkeznem így sem kell, mert kereken 500nm nyomaték és 365 lóerő (360-368 között szórt) jött ki végül egy nagyon szép, hullámzás mentes nyomatékgörbe mellett. Érdekes, hogy 400 nm nyomaték még 6500-nál is meg van.

Grat az eredményhez . Azért nem pikóta !

**deltahf** · 2009. 03. 21., 13:13

http://img10.imageshack.us/my.php?image=dynopadon.jpg

**hunevo6** · 2009. 03. 21., 13:42

Deltának gratulálok az irgalmatlan teljesítményhez :-D

az én videm itt látható:

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=9DHzqKCn6Bc[/ame]

illetve itt a graf:

**deltahf** · 2009. 03. 21., 19:32

Nagyon köszönöm,de én csak a pénzt adtam és a kitartásomat a teljesítményhez.
A többi Mátray Gabi és Háry Laci munkája.

Gratulálok én is Minden EVO-s nak !
Örülök, hogy itt nem csak fikázást olvasok állandóan.

KÖSZÖNÖM és további sok szép élményt kívánok Nektek.

Találkozzunk a ringen. (beszélgetni játszani )

**Tomó** · 2009. 03. 21., 19:54

Nem lehetne publikus néhány mérés?
Mint az USA-ba a dynoday.
Nem láttam még ilyen mérést,ha lehet megnéznék egyet (vagy többet is

) .

**1stDriver** · 2009. 03. 21., 20:35

Tomó:

Nem lehetne publikus néhány mérés?
Mint az USA-ba a dynoday.
Nem láttam még ilyen mérést,ha lehet megnéznék egyet (vagy többet is

) .

Dehogynem! Gyere be bármikor, kapsz fejhallgatót is ha kell, de mivel hangszigetelt a terem ablakon át is nézheted sőt fotelből plazmaTV-n is. Van olyan klubtag, aki rendszeresen bejár nézelődni amikor ráér, és úgytűnik mindig ráér :-) Néha valaki leválthatná... :-)
És persze lesz dyno day is!