http://injektor.hu/index.jsp?id=2&main=183&akt=2
"Hidegindítás E85-tel, "benzin" állásban: kínkeserves, nyögvenyelős. Nem ajánlható senkinek sem az átalakító szett nélküli tisztán bioetanol használat."
http://injektor.hu/index.jsp?id=2&main=183&akt=2
"Hidegindítás E85-tel, "benzin" állásban: kínkeserves, nyögvenyelős. Nem ajánlható senkinek sem az átalakító szett nélküli tisztán bioetanol használat."
Ezen a blogon több tipussal is felmerül a hidegindítási probléma amit megoldanak : http://etanol.blog.hu
Én a civicemet fél éve használom e85-el. A hidegindítás részét nem írtuk át a programnak, egyedűl a +1 bar üzemanyagnyomás miatt kap valamivel többet. Tisztán E85-el csak hatalmas kínszenvedés árán indúlt ba a minuszokban. (fél percig is szenvedtem)
Hidegben 20 liter E85-höz tankolok 4-5L benzint, és így mindig beröffen pár inditózás után.
Kicsit dobjuk csak ezt fel... Most hogy lement az Eger-rali, és az élmezőny nagy része etanollal ment, biztos gyűlnek a tapasztalatok.
Továbbra sem tudom, hogy:
- mi a helyes keverési arány? (volt aki 100% etanollal ment, nem is rosszul...)
- mit eszik meg a cucc, csövek, AC, akármi, szóval mit kell cserélni?
- elég-e hozzá egy 1000-res injector az én autómon?
Quality in Financial Planning
www.qfp.hu
Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba
1000 ccm injector nem elég,1600-1800 szokás feltenni.
tisztán, aki programoz nem olyan jó, mint keverve.
Kevergetés macerás,hatótávolság minimális,nem pálya.Egy ac pumpa el sem bírja biztosan.
Mennyi az ideális AFR e85-nél padló gáznál turbós autón?
gyári injektorral benzinen, egy kicsi benzinhídnyomás emeléssel 400 lóig ki lehet facsarni a cuccot. Ebből az alkesz nyálból ha 40%-al több adag kell akkor az még mindig csak 800-as a fecsi. Szerintem a literes fecsikkel el kell tudni menni 500 lóig- mi a francnak 1.6 literes??? Az 1.6-os fecsivel milyen lesz az alapjárat??? Tekintve hogy az csak locsolni tud nem finomat porlasztani. A folyamatos locsolás miatt meg majd jól lemossa a hengereket szépen befolyik az olajhoz és azt is felhígítja.
Kell egy jó program
Gyuri neked most benzinnel hány %-on mennek az injectorok?
Na majd meglátjátok.Kulin csinált már több etanolos kocsit, nem fejből mondok valamit.
Explicit módon senki nem tiltotta meg. Én inkább úgy fogalmazok, hogy nem akarok visszaélni azzal a belém vetett bizalommal, hogy minden apró részletet elmagyaráztak, minden értéket megmutattak nekem. Ha kipofázom a gyújtástáblámat az nagyjából annyit tesz, mintha át jönnél egy GEMS kábellel és letöltenéd a programot- nyílván ez nem korrekt a tunerrel szemben aki a tudásából él. Én sem magyarázom el az ügyfélnek, hogy mit kell kattintani egy levelező szerver konfig oldalán, hogy menjenek a levelei, mert a tudásomat adom el- nem ingyen adom oda.
Kell egy jó program
Érdekes hozzáállás, ennyi erővel akár a fórumot is be lehetne zárni... Nem a "programod" kell, hanem csak az érdekelt, hogy van-e még 30-40% a 1000-es injectorban. Na mind1, majd kiderül
Azért ezzel nem értek teljesen egyet. Hiszen kifizetted a programot kvázi azt csinálsz a benne lévő adatokkal amit akarsz, esetleg egy GEMS kábellel letöltöd akkor sincs semmi. Hogy a példádat vegyük, te nem mondod meg a levelező szerver beállítását, azért megnézni meglehet. És azt gondolom, hogy attól hogy mondjuk a gyújtás tábládat megmutatod, az a gyújtás tábla a te kocsidhoz való. Ebből igazán nem lesz haszna senkinek, inkább csak érdekesség esetlegesen a miértek megértésehz jó.
Más kocsiba úgyis ahhoz az autóhoz ír másig gyújtás táblát a te programozód is.
Továbbmegyek, akkor ennyi erővel tiltsam le a belső kamerás felvételemet, meg a logomat? Hogy ne nézegesse más, hogy hol fékezek, stb?? Hova vezet ez?????? Ugyanmár...
Fix 1200 volt az alapjáratom 100% E85-el amikor nálam volt 2 hete.
Bár ezt magasabbra fogom kérni 1500 körülre.Vagy 1200-1800 ra fogom ingadoztatni az is jó nekem... :-D
Miért gondolod hogy egy 1850-es csak locsolni tud?Nagy nyomáson locsol, de alapjáratot tart pici fincsi porlasztással is :-DDD
Lényeg hogy enyémmel mindig sok meló, nem véletlen.
Csaba hazajár vele, mert én azt kérem hogy teljesen normálisan lehessen használni autópályán, pesti dugóban és állítás nélkül a versenypályán is padlón tudja a dolgát.All in. :-)
Azaz 100% E85-el is továbbra is lesz tökéletes alapjárat, utcán is király lesz, pesten a dugóban sem fog felforrni semmi és pályán is hoznia kell legalább az eddigi 11.3-at.
Tehát örülnek nekem általában, túl sok kérésem van.
Meg persze klímázok is éjjel nappal ha már családi autóm van :-DDD
Quality in Financial Planning
www.qfp.hu
Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba
Quality in Financial Planning
www.qfp.hu
Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba
Jelenleg 2 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 2 vendég)