Diagnosztika

[pzsolesz]

Sziasztok!

Van egy ELM327 chippel szerelt EOBD/OBDII interfészem. moDiag prof programot használok hozzá. Elméletileg ennek az összeállításnak kezelnie kellene az L200, Carisma, stb (szóval 2000 utáni modellek) autókat, de mikor rányomok a Gépjárműhöz kapcsolódás gombra, akkor kiírja, hogy Protokol: KWP2000 fast, majd kiírja, hogy nem található OBDII rendszerű protokol, vagy a gépjármű nem rendelkezik obdII elérhetőséggel.

De ez nem igaz, mert a 2005-ös L200-ról van szó!

A rendszer egyébként működik európai autókkal (pl Peugeot, Citroen, opel, stb...).

Mi lehet a gond?

Előre is köszi a választokat!

Üdv

[Sanci]

Valakinek van ötlete, honnan lehetne megtudni a váltóolaj hőfok CAN-ID kódját és a képletet hozzá?
Tuti méri a cucc, mert ha túlmelegszik akkor az ECU leszabályoz meg ki is írja a műszerfalra.

[pzsolesz]

Sziasztok!

Van egy OpenPort 2.0 kábelem, és van hozzá evoscan is. Ez így rendben is működik, viszont szeretnék hozzá valami magyar nyelvű szoftvert, mert a barátom, akinek lesz nem nagyon vágja az angolt. Csak diagnosztizálni kell hibákat.

Tudtok valamit ajánlani?

Előre is köszi.

[Sanci]

Sziasztok!

Van egy OpenPort 2.0 kábelem, és van hozzá evoscan is. Ez így rendben is működik, viszont szeretnék hozzá valami magyar nyelvű szoftvert, mert a barátom, akinek lesz nem nagyon vágja az angolt. Csak diagnosztizálni kell hibákat.

Tudtok valamit ajánlani?

Előre is köszi.

Esetleg egy angol tanár?

Bocsi, nem tudtam kihagyni.

[Mx Roli]

Szasztok!

Segítsetek! P0125 és P0170-es hibakódot ír az Evo-m.
P0125=Hűtőközeg-hőmérséklet szabályzásaktiváláshoz nem elegendő
P0170=Tüzelőanyag-korrekció (Bank 1) funkció-rendellenesség
Törlés után kb 50 km megtétele után jelez. De kb 200km múlva el is alszik a lámpa , majd megint világít és ez így tovább.....
A kocsiba van 1 HKS EVC, de kipróbáltam kikapcsolt állapotban is , akkor is csinálja , még úgy is ha normálisan megyek vele .
A kocsiban nincs katakizátor , a hátsó szonda ki van emelve, de így már mentem vele kb 6000km-t minden gond nélkül.
Nemrég kezdte ezt csinálni , de előtte nem lett semmi változtatva a kocsin.
Volt már valakinek hasonló vagy ugyanez a problémája?

előre is köszi

[ttop]

Nekem volt ilyen és az első szonda volt rossz!

[Sanci]

Még a P0170-et csak értem, de a hűtőközeg hogy jön a szondához?
Érdekes hibakódokat tud produkálni az tuti.

[bajno]

Szasztok!

Segítsetek! P0125 és P0170-es hibakódot ír az Evo-m.
P0125=Hűtőközeg-hőmérséklet szabályzásaktiváláshoz nem elegendő
P0170=Tüzelőanyag-korrekció (Bank 1) funkció-rendellenesség
Törlés után kb 50 km megtétele után jelez. De kb 200km múlva el is alszik a lámpa , majd megint világít és ez így tovább.....
A kocsiba van 1 HKS EVC, de kipróbáltam kikapcsolt állapotban is , akkor is csinálja , még úgy is ha normálisan megyek vele .
A kocsiban nincs katakizátor , a hátsó szonda ki van emelve, de így már mentem vele kb 6000km-t minden gond nélkül.
Nemrég kezdte ezt csinálni , de előtte nem lett semmi változtatva a kocsin.
Volt már valakinek hasonló vagy ugyanez a problémája?

előre is köszi

Tudom régi a hozzászólás, de lehet tudni mi okozta a P0170 es kódot?

[SomaG]

Sziasztok!

Lenne ezzel kapcsolatban egy kérdésem hátha valaki már benne van a témában.

A MUT III-at leszámítva mi az a diagnosztikai eszköz amit érdemes beszerezni?
Mostanában veszélyes a kínai import ezért nem merek MUTIII-at rendelni.

Találtam az ICarsoft-nak egész baráti megoldását vagy a Launch esetleg.

Tapasztalata van valakinek?

Köszi előre is!