DCS Tuning Wasabi evo

[Jeff_TM]

Javaslom egy uj tema letrehozasat, ami az alternativ uzemanyagok es kulombozo befecskendezesekkel (nitro, metanol stb) foglalkozzon (ha van mar ilyen, bocsi, de lusta vagyok keresni).
En peldaul hozzaszolnek hogy a bioetanol korroziv is, az etanol jobban eszi az aluminiumot meg a gumit mint a metanol.
Megrendeltem a viz+metanol befecsi rendszeremet, az mondjuk olyan 105-re "tolja fel" az oktant (keverektol fuggoen), huti is a bemeno levegot es nem nagyon van hatranya, kiveve ha kifogy a tartalybol. Na de azt monitorizaljuk majd...

[RT_]

többek között ezért írtam...

lehet egyszer leméretem padon, de az az érzésem csalódni fogok, soknak tűnik nekem az a keréken mért lóerő, de hát Ave meg CB konstansan mérte.

padon nincs meg az a teljesítmény tapasztalatom szerint mint a pályán.

nem tudod elképzelni mennyire örülök a postodnak mert ezek szerint megvannak azok a lovak és teljesen összhangban van minden a belinkelt táblázattal. Ugye ott 525 lovat adnak meg a 3076os turbóra, ezt 5%-al lehet kb felülmúlni ezt is írtam, így ez 525*1.05= 551, amihez az etanol +40-ével megkapjuk a Corro által beharangozott 600 pacit. Ezek szerint még sincsennek csodák turbó téren.

[gsrr]

azért tesó, mert a kocsim hatótávja ahogy én használom 110 kilóméter jelenleg. Na, ez e85-el lenne vagy 80. A legközelebbi kút érden van ahol lehet tankolnom. Ez tőlem 35 kilóméterre van. Lenne 10 baszott kemény kilim amerre csak akarom :-D azonkívül kút és vissza, kút és vissza.... szerinted?

ja, tudom vannak olyan kocsik amelyek jóval erősebbek az enyémnél, a lambdája is jó és ennek ellenére a túner (group) szerint az egy ÖTÖDÉT eszi. De sajnos az enyém nem ilyen

figy ha olyan messze van a kút a hol legközelebb tudsz etanolt venni,akkor fogj és állits be az udvarodba 1 vagy 2 db 200literes hordót töltsd meg és onnan csapold mindig az evo ba!!!nem kell mindig 35km-t utazni egy tankolásért!így legalább mindig keményebb lenne a gép!!

[CharlieBrown]

többek között ezért írtam...

lehet egyszer leméretem padon, de az az érzésem csalódni fogok, soknak tűnik nekem az a keréken mért lóerő, de hát Ave meg CB konstansan mérte.

padon nincs meg az a teljesítmény tapasztalatom szerint mint a pályán.

Viszont a Te, vagy Fapuma méréséből tudok már én is viszonyítani, ha eltérést mutatna! Kurva kíváncsi leszek.

[RT_]

Viszont a Te, vagy Fapuma méréséből tudok már én is viszonyítani, ha eltérést mutatna! Kurva kíváncsi leszek.

én le fogom méretni ősszel. addíg még apró development

[VGergo]

Javaslom egy uj tema letrehozasat, ami az alternativ uzemanyagok es kulombozo befecskendezesekkel (nitro, metanol stb) foglalkozzon (ha van mar ilyen, bocsi, de lusta vagyok keresni).
En peldaul hozzaszolnek hogy a bioetanol korroziv is, az etanol jobban eszi az aluminiumot meg a gumit mint a metanol.
Megrendeltem a viz+metanol befecsi rendszeremet, az mondjuk olyan 105-re "tolja fel" az oktant (keverektol fuggoen), huti is a bemeno levegot es nem nagyon van hatranya, kiveve ha kifogy a tartalybol. Na de azt monitorizaljuk majd...

Jó ötlet ! + lehet járni jóval szegényebb keverékkel is ezekkel. kint sokan mennek meth+vízzel.
Tartályban levő cucc mennyi ideig elég azt tudod ?

[hunevo6]

figy ha olyan messze van a kút a hol legközelebb tudsz etanolt venni,akkor fogj és állits be az udvarodba 1 vagy 2 db 200literes hordót töltsd meg és onnan csapold mindig az evo ba!!!nem kell mindig 35km-t utazni egy tankolásért!így legalább mindig keményebb lenne a gép!!

nem akarom, hogy keményebb legyen a gép. Nincs semmi értelme. Ha túl jó a kocsid akkor unalmas lesz az egész- mi abban a jó, hogy mindenhol ahol elindulsz erölködés nélkül nyersz? Nem jó minden kategórián felül állni mert akkor érdektelen lesz a dolog pont önmagad számára egy idő után. Még valami fejlesztek a futóművemen aztán ez így marad jó darabig. Majd, ha már az egész evo klub 400+ lovas strokeres motyóval nyomja akkor megyek én is előre. Most a hétvégén pont ezt imádtam, le jöttem a futamról és ki volt írva a monitorra, hogy van 0.7 sec hátrányom, aztán a következő felfutás után volt 0.3 sec előnyöm! Majd végül 4 perc feletti időnél kikaptam 0.4 seccel- tudod mennyire jó volt ezt végig izgulni?

[CharlieBrown]

én le fogom méretni ősszel. addíg még apró development

Az lenne a lényeg, hogy valamikor a mérés környékén tudjak én is aszfalton mérni neked úgy, hogy pad után nem develóperkedsz

[Jeff_TM]

Tartalytol es fecskendezes tipustol fuggo: en egy 5 literest epitek be, es Aquamist progressziv fecsi, ami terheles fuggvenyeben dolgozik, es azt mondjak hogy ketszer tankolok benzint amig egyszer toltom meg a tartalyt, ha nyomom is neki. Es mivel nem tudom hol lehet beszerezni 100% metanolt, igy teli -20 Celsius fokos ablaktisztito szerrel fog menni a gep
Persze nem akarmilyen szer, ennek kb. 30%-a metanol kell legyen, es kek szinu, semmi olajos adalekot nem tartalmazo szer. De olcso, es talalni mindenhol (Tesco, Metro stb). Persze a szoftver is erre a keverekre lesz megirva.

[Papírtigris]

nem akarom, hogy keményebb legyen a gép. Nincs semmi értelme. Ha túl jó a kocsid akkor unalmas lesz az egész- mi abban a jó, hogy mindenhol ahol elindulsz erölködés nélkül nyersz? Nem jó minden kategórián felül állni mert akkor érdektelen lesz a dolog pont önmagad számára egy idő után. Még valami fejlesztek a futóművemen aztán ez így marad jó darabig. Majd, ha már az egész evo klub 400+ lovas strokeres motyóval nyomja akkor megyek én is előre. Most a hétvégén pont ezt imádtam, le jöttem a futamról és ki volt írva a monitorra, hogy van 0.7 sec hátrányom, aztán a következő felfutás után volt 0.3 sec előnyöm! Majd végül 4 perc feletti időnél kikaptam 0.4 seccel- tudod mennyire jó volt ezt végig izgulni?

Én nem tudom!

[Jeff_TM]

Ja, etanol: http://evoklub.hu/forum/showthread.php?t=511

[hunevo6]

lol- hát igen neked fejlesztettek egy 350 lovas gépet, de ne aggódj, picsa jókat lehet azzal versenyezni, nézd meg ott van BSZ 349 lóerővel- na tessék, melyikőtök a gyorsabb a Hungaroringen- ez így izgalmas!!!

Én nem tudom!

[CharlieBrown]

Tartalytol es fecskendezes tipustol fuggo: en egy 5 literest epitek be, es Aquamist progressziv fecsi, ami terheles fuggvenyeben dolgozik, es azt mondjak hogy ketszer tankolok benzint amig egyszer toltom meg a tartalyt, ha nyomom is neki. Es mivel nem tudom hol lehet beszerezni 100% metanolt, igy teli -20 Celsius fokos ablaktisztito szerrel fog menni a gep
Persze nem akarmilyen szer, ennek kb. 30%-a metanol kell legyen, es kek szinu, semmi olajos adalekot nem tartalmazo szer. De olcso, es talalni mindenhol (Tesco, Metro stb). Persze a szoftver is erre a keverekre lesz megirva.

Lassan olyan leszel, mint a vissza a jövőbe DeLoreanje Jövőre már banánhéjjal, meg kólásdobozzal fog menni

[Papírtigris]

lol- hát igen neked fejlesztettek egy 350 lovas gépet, de ne aggódj, picsa jókat lehet azzal versenyezni, nézd meg ott van BSZ 349 lóerővel- na tessék, melyikőtök a gyorsabb a Hungaroringen- ez így izgalmas!!!

Van az 351 is,de ki számolja.
Addig addig mondogatod míg egyszer már kimegyek én is,bár ugye én ezeket nem élem anyira(mert ott nincs motoros). Ma beállították a futomüvet,mostmár kurva jo lett.

[Jeff_TM]

Lassan olyan leszel, mint a vissza a jövőbe DeLoreanje

A flux kapacitort mar megrendeltem...

[Füli]

A flux kapacitort mar megrendeltem...

az fluxuskondenzátor volt!

[Jeff_TM]

az fluxuskondenzátor volt!

Bocs, en angolszinkronosan lattam

[hunevo6]

és még én vagyok az offoló májszter mi????? mindárt nyitok egy kapacitor flux tér-idő kondenzátoros, gauss kamrás, belső nano tekercses, aszinkron plazma generátoros ion-stroker evo topicot- ott ki örjönghetitek magatokat vazze!

[hunevo6]

Van az 351 is,de ki számolja.
Addig addig mondogatod míg egyszer már kimegyek én is,bár ugye én ezeket nem élem anyira(mert ott nincs motoros). Ma beállították a futomüvet,mostmár kurva jo lett.

tudom, hogy te motoros fetisiszta vagy- meg látsz egyet és valami kapcsol az agyadban - lol- nem is baj, de ha emelett igazi versenyt akarsz akkor azért legalább gyere ki velünk mint néző- beülsz jobb egyre, és máris rohansz majd a sajátodhoz. Nagyon nagy feeling!!!

[Corro]

. Szóval ha RT ezzel megy és mem utcai benzinnel akkor máris felejtsük el Corro postját.

Csak még egy pár sor:

Emlékeim szerint a gondolatmeneted indítója a DCS evo le-je volt, amire felhoztad azt a teljesítményt, amit a turbója maximum ki tud szolgálni.
Na már most, DCS a legjobb idejét/sebességét verseny benzinnel mente, ami majdnem olyan "jó", mint az E85. Szóval így sántít a dolog!