323_GTR:
Sziasztok!
Most szeretnék egy komplett első fékcserét a Mazdán, mert a gyári nagyon gyengécske, hamar elmelegszik, sajna. Neten nem nagyon lehet rendelni hozzá nagyobb fék kit-et (a Tarox-nak van de arany árban), ezért arra gondoltam, hogy összehozok valami öszvér, de hatásos megoldást.
Lehetőségek:
Tárcsa:
- Celica ST205 315*28mm (újonnan nagyon olcsó!!!!, utólag marva, furatozva, ha kell alu középrésszel)
- 3000GT 315*28 (gyárilag 5*114,3, utólag marva, furatozva, de lehet ehhez is kellene alu közép)
- jelenleg az sutón levő mart 280*23
Féknyereg:
- RX-7 4 dugós Alu nyereg, de csak 23mm tárcsa megy bele (nagyon olcsón tudnék szerezni) ez jó lenne a mostani tárcsához
- 3000GT 4 dugós alu nyereg, 28 vagy 30mm tárcsa megy bele
- celica ST205 4 dugós alu nyereg, 28mm tárcsa megy bele (elég drága)
A kialakult rendszer flexi fémhálós fékcsővel és 5,1 fékfolyadékkal lenne összerakva.
Az esztergálási, marási dolgokat meg tudom csináltatni olcsón (de igényesen).
A kocsi kb 1200kg 260-280LE lesz (remélem), és szeretnék jövőre több amatőr versenyen indulni, illetve nyitott napon ringen autózni.
Jelenleg 15" kerék van a kocsin.
Az lenne a kérdésem, hogy szerintetek feltétlenül kell a nagyobb kerék (16,17), ahhoz, hogy jó legyen vagy esetleg ha betuszkolok egy 290*28-as tárcsát egy 4 dugós alu nyereggel ds2500-al, akkor az bírni fogja???
Várom javaslataitokat, tapasztalataitokat.
Üdv,Laci.