Alcon hatdugattyús, 362 mm-es fékszett (tárcsával, betéttel, fékcsővel, mindennel) Evo X-re. Akit érdekel esetleg, pü plíz!
Alcon hatdugattyús, 362 mm-es fékszett (tárcsával, betéttel, fékcsővel, mindennel) Evo X-re. Akit érdekel esetleg, pü plíz!
Korábbi Evokra van egy AP Racing 7040-es szett, 362-es tárcsákkal, piros nyergekkel!!
(Csak 18-as kerék alatt fér el.)
No össze ne vesszetek!!!
Az Alcon és az AP Racing is egyformán jók, mind a kettő top-top-top kategória (F1, WRC, stb.)
Az Evo X fék még nemtom jó-e a többire, de az AP Racing az tuti, IV-től IX-ig az összesre, de MINIMUM 18-as felni alá.
Akit az ára érdekel, dobjon egy pü-t léci, kösz!
EBC-t használ valaki? érdemes abba beruházni?
Nos: IV-IX-ig is felrakható az Alcon is, annyi, hogy az öt kerékcsavar lyukát kell nagyobbra alakítani. De sokkal egyszerűbb rá megvenni az AP Racinget, ha valakinek az kell... Pü-k mentek.
az Evo X -re nem jok a korabbi fekek vagy forditva . Eppen ezert vagyunk mi most meglove itt kint. Mar probaltuk az osszes CT9A kasznis evo feket. Hatul meg a hub sem stimmel. teljesen mas a az egesz fek rendszer + futomu.
Arrol nem is beszleve , hogy ha a X-es fekeket akarod feltenni egy korabbi modelre akkor minimum 18 kerekek kellenek.
Az elso feket mar ki tudtuk cserelni , de a hatsora meg mindig nincs megoldasunk. Mivel a gyari kategoriaban indulunk a rallyban. Es ott nem lehet tobb a fek dugatyui szama mint a a gyarie...
Egyebkent az Alcon fekek nagyon jok!!!!!
Hello!Erdekelne ez az Alcon fek.Mennyiben allna meg itthon?Hatosra kell,de jo lesz a X-es evorol is,mert csak a ket feknyeregtarto csavar lukat kell kifurni 14 mm-re.A 365mm atmero kellene.Koszi.
Vagy erre a szettre is ratennem a kezem,mert ezekhez jobban lehet kapni alkatreszeket.
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)