Az SST-hez jelenleg kötelező a gyári technológia, ezért elvileg még nem is javítható, csak csere. Az MT javíttatása pedig az importőr perverzitásáből eredő agyrém. Mivel nem kellett, ezért nem is foglalkoztam vele, de szerintem egy garanciális autó ennyit nem is állhat a szervízben. Ilyenkor kötelelző kicserélni a hibás egységet, hogy a jármű X napon belül ismét üzemképes legyen. Viszont szerintem Stunci jelenleg annak is örül, hogy az importőr "nagy kegyesen" befogadta garanciába a javítást. Egyébként világos, hogy rövid távon ez az olcsóbbik megoldás az importőrnek, hosszú távon pedig a márka megítélését rombolja.Mx Roli:
végülis lehet hogy csak pár alkatrészt kell cserélni , és ez nem nagy meló, de akkor is jobb ha a gyárba teszik ezt , és ott legalább padon ki is tudják próbálni , itt meg lehet hogy 3x veszik le meg teszik fel.
A DSG-t meg tudnák csinálni ?????
Válasz idézettel