1. oldal, összesen: 2 12 UtolsóUtolsó
1-20, összesen: 33

  1. #1
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2009. 02.
    Hsz-ok
    263

    Alap EVO IX, fehér, Amerikai változat vki vmit tud róla?

    Sziasztok!

    Hirdetésben szereplő autóról van vkinek vmi infója? Konkrétan pl az érdekelne szerintetek evvel az "extra listával" nem úgy tűnik mint egy edző autó??
    http://www.hasznaltauto.hu/3203359_m...hi_lancer_2006

    Másik ami nekem feltűnt a hátsó lökhárító. Amerikai változatoknál nem kis rendszámnak van csak hely?? Le lett cserélve esetleg?
    Bármilyen infója van vkinek ossza meg

    Köszi: tRebroN

  2. #2
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2008. 10.
    Hsz-ok
    1.759

    Mosoly

    Idézet tRebroN: Hozzászólás megtekintése
    Sziasztok!

    Hirdetésben szereplő autóról van vkinek vmi infója? Konkrétan pl az érdekelne szerintetek evvel az "extra listával" nem úgy tűnik mint egy edző autó??
    http://www.hasznaltauto.hu/3203359_m...hi_lancer_2006

    Másik ami nekem feltűnt a hátsó lökhárító. Amerikai változatoknál nem kis rendszámnak van csak hely?? Le lett cserélve esetleg?
    Bármilyen infója van vkinek ossza meg

    Köszi: tRebroN
    Szerintem regadó nélküli az ár, és még így is fognak rajta 1-1,5 misit...

  3. #3
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2007. 03.
    Hely
    Fülek sk
    Hsz-ok
    361

    Alap

    No ez engem is nagyon is erdekel.Megyek is majd megnezem.

  4. #4
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2009. 02.
    Hsz-ok
    263

    Alap

    Idézet EVO-010: Hozzászólás megtekintése
    Szerintem regadó nélküli az ár, és még így is fognak rajta 1-1,5 misit...
    Mért ha Amcsiból hozod be ennyire olcsók a IX-esek már? 4-4,5 regadó és átírás nélkül? Nehezen hiszem el hogy ennyiből be is hozza az ember, pl az Ebayből kiindulva. Most persze törésmentes autóra gondolok nem olyanra aminél a fél kocsi cserélve volt meg fújva.

  5. #5
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2007. 03.
    Hely
    Fülek sk
    Hsz-ok
    361

    Alap

    Nekem meg jobb az ara,mert nalunk nincs regado,kb 70-80e ft-bol rendszamon van.A vam erre ki van fizetve szerintetek?

  6. #6
    Rezidens manumission avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Bp-Stockholm
    Hsz-ok
    1.848

    Alap

    Idézet wrcfrenky: Hozzászólás megtekintése
    Nekem meg jobb az ara,mert nalunk nincs regado,kb 70-80e ft-bol rendszamon van.A vam erre ki van fizetve szerintetek?



    nem egyszerübb felhívni?

  7. #7
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2007. 03.
    Hely
    Fülek sk
    Hsz-ok
    361

    Alap

    Nem veszik fel egyenlore.

  8. #8
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2008. 10.
    Hsz-ok
    1.759

    Mosoly

    Idézet tRebroN: Hozzászólás megtekintése
    Mért ha Amcsiból hozod be ennyire olcsók a IX-esek már? 4-4,5 regadó és átírás nélkül? Nehezen hiszem el hogy ennyiből be is hozza az ember, pl az Ebayből kiindulva. Most persze törésmentes autóra gondolok nem olyanra aminél a fél kocsi cserélve volt meg fújva.
    Nem kell feltétlenül péppé töröttnek lennie ahhoz, hogy olcsó legyen. Amerikában nem akkora divat az autó javíttatás, inkább vesznek egy újat. Ez alatt persze nem azt értem, hogy egy sárvédő csere miatt eladják az autót. Végig kell csinálni és megéri...nagyon

    Itt egy példa: kb. 17.000 $-ért fogják elvinni, hazahozva ez kb. az itteni új ár felébe lesz...



    na jó, ennél jóval olcsóbb egy 2006-os IX-es,
    ha valakit komolyan érdekel ez a X-es, akkor pü-ben tudok segíteni!
    http://www.copart.com/c2/homeSearch....lotId=11647199
    Utoljára szerkesztette: EVO-010; 2009. 08. 23. 12:40-kor

  9. #9
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2007. 03.
    Hely
    Fülek sk
    Hsz-ok
    361

    Alap

    A kocsi ket eve volt behozva.

  10. #10
    Rezidens manumission avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Bp-Stockholm
    Hsz-ok
    1.848

    Alap

    Idézet EVO-010: Hozzászólás megtekintése

    na jó, ennél jóval olcsóbb egy 2006-os IX-es,
    ha valakit komolyan érdekel ez a X-es, akkor pü-ben tudok segíteni!

    Nekem csak az lenne a kérdésem, hogy a mai körülményeket figyelembe véve, hogy lehet Amerikából behozott autót forgalomba helyezni ?!
    Mert egy-két hónapja az összes vizsgáztató állomás úgy behúzta a féket..

  11. #11
    Rezidens manumission avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Bp-Stockholm
    Hsz-ok
    1.848

    Alap

    Idézet EVO-010: Hozzászólás megtekintése

    na jó, ennél jóval olcsóbb egy 2006-os IX-es,
    ha valakit komolyan érdekel ez a X-es, akkor pü-ben tudok segíteni!

    Nekem csak az lenne a kérdésem, hogy a mai körülményeket figyelembe véve, hogy lehet Amerikából behozott autót forgalomba helyezni ?!
    Mert egy-két hónapja az összes vizsgáztató állomás úgy behúzta a féket amennyire csak lehet!

  12. #12
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2009. 02.
    Hsz-ok
    263

    Alap

    Idézet EVO-010: Hozzászólás megtekintése
    Nem kell feltétlenül péppé töröttnek lennie ahhoz, hogy olcsó legyen. Amerikában nem akkora divat az autó javíttatás, inkább vesznek egy újat. Ez alatt persze nem azt értem, hogy egy sárvédő csere miatt eladják az autót. Végig kell csinálni és megéri...nagyon

    Itt egy példa: kb. 17.000 $-ért fogják elvinni, hazahozva ez kb. az itteni új ár felébe lesz...



    na jó, ennél jóval olcsóbb egy 2006-os IX-es,
    ha valakit komolyan érdekel ez a X-es, akkor pü-ben tudok segíteni!
    http://www.copart.com/c2/homeSearch....lotId=11647199
    Ha veszek is valaha 10-est nem vennék 9-es szvsz a nyerő az kiforrott technika...félre ne értsd 10-es gyönyörű, de szvsz már elment az eladhatóság felé kissé puncimerci feelingje van és nehéz.

  13. #13
    Rezidens Stunczer avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 12.
    Hely
    Dunakeszi
    Hsz-ok
    2.978

    Alap

    Idézet tRebroN: Hozzászólás megtekintése
    Ha veszek is valaha 10-est nem vennék 9-es szvsz a nyerő az kiforrott technika...félre ne értsd 10-es gyönyörű, de szvsz már elment az eladhatóság felé kissé puncimerci feelingje van és nehéz.
    és úgy megy mint egy kompresszoros vti
    EVO X GSR

  14. #14
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2009. 02.
    Hsz-ok
    263

    Alap

    Idézet Stunczer: Hozzászólás megtekintése
    és úgy megy mint egy kompresszoros vti
    de csak fordulatról és kanyarban nem próbáltuk igaz valszeg elég bénának kell lenned ahhoz, hogy kikapj most értem el arra a pontra ahol már nem látom értelmét költeni a kocsira...egy 2JZ lenne az igazi mert bármit veszek az húzva lesz avval meg 600-700 ló ig nem sok baj van...

  15. #15
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2009. 04.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    13.061

    Alap

    Idézet Stunczer: Hozzászólás megtekintése
    és úgy megy mint egy kompresszoros vti

  16. #16
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2008. 10.
    Hsz-ok
    1.759

    Mosoly

    Idézet manumission: Hozzászólás megtekintése
    Nekem csak az lenne a kérdésem, hogy a mai körülményeket figyelembe véve, hogy lehet Amerikából behozott autót forgalomba helyezni ?!
    Mert egy-két hónapja az összes vizsgáztató állomás úgy behúzta a féket amennyire csak lehet!
    Volt erről szó mostanában. A saját példámból kiindulva kicserélem EU-sra a biztonsági öveket, fényszórókat, műszerfalat, fűtéskapcsolókat és a gumikat. A Királyi közlekedési Felügyeletnél nem ragaszkodnak az üvegek cseréjéhez, mert az felesleges, a X-esnél (bárhova gyártják), ugyanaz a technológia. Az ABS is megegyezik. A felnik is azonosak. Az összes közüll a fényszóró a lényeges, de az USA kivitel is már asszimetrikus bi-xenonnal készül. Az E bötű meg ott legyen, oszt kész. A bibi csak most jön! Az USA kivitelnél a magyarországi importőrnek igazolnia kell a szennyezőanyag kibocsátás mértékét. Ezt biztos, hogy nem fogják kiadni. Ilyenkor megoldás lehet az is, hogy egy amerikai forgalmazó által kiadott bizonyítvány alapján engedik műszakira az autót, ami át is megy a vizsgán, mert megfelel az EU-s előírásoknak. Ez az egész röhelyes és csakis a pénzről szól. Mire ide ér egy autó Japánból, lassan a kétszereséért lehet megvenni annyi adó, járulék és még ki tudja mi rakódik rá. Az importőr meg éppen ezért alig tudja eladni. A magyar ember meg mint tudjuk leleményes...

  17. #17
    Rezidens manumission avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Bp-Stockholm
    Hsz-ok
    1.848

    Alap

    Idézet EVO-010: Hozzászólás megtekintése
    Volt erről szó mostanában. A saját példámból kiindulva kicserélem EU-sra a biztonsági öveket, fényszórókat, műszerfalat, fűtéskapcsolókat és a gumikat. A Királyi közlekedési Felügyeletnél nem ragaszkodnak az üvegek cseréjéhez, mert az felesleges, a X-esnél (bárhova gyártják), ugyanaz a technológia. Az ABS is megegyezik. A felnik is azonosak. Az összes közüll a fényszóró a lényeges, de az USA kivitel is már asszimetrikus bi-xenonnal készül. Az E bötű meg ott legyen, oszt kész. A bibi csak most jön! Az USA kivitelnél a magyarországi importőrnek igazolnia kell a szennyezőanyag kibocsátás mértékét. Ezt biztos, hogy nem fogják kiadni. Ilyenkor megoldás lehet az is, hogy egy amerikai forgalmazó által kiadott bizonyítvány alapján engedik műszakira az autót, ami át is megy a vizsgán, mert megfelel az EU-s előírásoknak. Ez az egész röhelyes és csakis a pénzről szól. Mire ide ér egy autó Japánból, lassan a kétszereséért lehet megvenni annyi adó, járulék és még ki tudja mi rakódik rá. Az importőr meg éppen ezért alig tudja eladni. A magyar ember meg mint tudjuk leleményes...

    Egyébkénet az a vicc, hogy ha mondjuk szlovákiában már az amerikai autót forgalomba helyezed, és nem elsőkézből lépteted be az usából, akkor már simán megy a vizsga.. kabaré! Kivánom, hogy sikerüljön neked. Mi is kértünk ilyen papírt amit említettél, de nem fogatták el, pedig nem kevés jatt volt rá feldobva. Igérgetések voltak, de lassan magyarország összes olyan vizsga állomásán voltunk ahol első forgalomba helyezést csinálnak, Nagykanizsától - Miskolcig

  18. #18
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2009. 02.
    Hsz-ok
    263

    Alap

    Idézet jordan6: Hozzászólás megtekintése
    Ne offoljál inkább infót tolj az evoról kicsirigó

  19. #19
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2009. 04.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    13.061

    Alap

    Idézet tRebroN: Hozzászólás megtekintése
    Ne offoljál inkább infót tolj az evoról kicsirigó
    infóm az nincs sajna, de elgondolkodtató a KPM idei viselkedése. vizsgáztatás USA autóknál, vagy a Váci úti szívatás(lásd Feron topikja). úgy gondolom azzal, hogy 18-as felnim van a gyári 17-es helyett lassan felér egy emberiség elleni bűnnel.

  20. #20
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2009. 02.
    Hsz-ok
    263

    Alap

    Idézet jordan6: Hozzászólás megtekintése
    infóm az nincs sajna, de elgondolkodtató a KPM idei viselkedése. vizsgáztatás USA autóknál, vagy a Váci úti szívatás(lásd Feron topikja). úgy gondolom azzal, hogy 18-as felnim van a gyári 17-es helyett lassan felér egy emberiség elleni bűnnel.
    Tudod erről az egész kpm-es rendőrösdiről már kifejtettem a véleményemet máshol...

1. oldal, összesen: 2 12 UtolsóUtolsó

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hasonló témák

  1. Mit tudunk róla?
    By manumission in forum Autó eladó
    Hsz-ok: 2449
    Utolsó hozzászólás: 2018. 08. 07., 12:56
  2. Evo X fehér , 2008-as , újszerű!
    By KiCsi in forum Autó eladó
    Hsz-ok: 23
    Utolsó hozzászólás: 2014. 06. 07., 09:58
  3. Evo VIII fehér szinben
    By borisz in forum Autó eladó
    Hsz-ok: 18
    Utolsó hozzászólás: 2010. 12. 18., 14:09
  4. Compomotive MVS fehér 18"
    By Leon in forum Eladó - privát hirdetések
    Hsz-ok: 2
    Utolsó hozzászólás: 2010. 08. 06., 10:18
  5. Compomotive MO 18" fehér
    By bsz in forum Eladó - privát hirdetések
    Hsz-ok: 18
    Utolsó hozzászólás: 2009. 05. 05., 21:45

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód kikapcsolva