Volt erről szó mostanában. A saját példámból kiindulva kicserélem EU-sra a biztonsági öveket, fényszórókat, műszerfalat, fűtéskapcsolókat és a gumikat. A Királyi közlekedési Felügyeletnél nem ragaszkodnak az üvegek cseréjéhez, mert az felesleges, a X-esnél (bárhova gyártják), ugyanaz a technológia. Az ABS is megegyezik. A felnik is azonosak. Az összes közüll a fényszóró a lényeges, de az USA kivitel is már asszimetrikus bi-xenonnal készül. Az E bötű meg ott legyen, oszt kész. A bibi csak most jön! Az USA kivitelnél a magyarországi importőrnek igazolnia kell a szennyezőanyag kibocsátás mértékét. Ezt biztos, hogy nem fogják kiadni. Ilyenkor megoldás lehet az is, hogy egy amerikai forgalmazó által kiadott bizonyítvány alapján engedik műszakira az autót, ami át is megy a vizsgán, mert megfelel az EU-s előírásoknak. Ez az egész röhelyes és csakis a pénzről szól. Mire ide ér egy autó Japánból, lassan a kétszereséért lehet megvenni annyi adó, járulék és még ki tudja mi rakódik rá. Az importőr meg éppen ezért alig tudja eladni. A magyar ember meg mint tudjuk leleményes...