Milyen ültetőrugót érdemes vásárolni egy Evo IX-be?
Van valakinek ezügyben tapasztalata?
A beszerzési forrás is érdekelne .
köszike
Milyen ültetőrugót érdemes vásárolni egy Evo IX-be?
Van valakinek ezügyben tapasztalata?
A beszerzési forrás is érdekelne .
köszike
inkább vedd meg a komplett állítható futóművem, olcsón adom, sztem sokkal jobban megéri...
Ex - Lancer Evo VIII
en vágattam az eredetit 30-30mm-t.
hozzálett roviditve a lengéscsill.
Tökéletes az auto.Érden csinálták.
Köszönöm , ezt a megoldást én is ismerem , de nem akartam elvágni a gyárit. Az állíthatót(Tein) meg még nem sikerült megszereznem, ezért gondoltam ,hogy dobok be 4 rugót, persze olyat amit pont ehez találtak ki, és könnyen beszerezhető. Gondoltam hátha valakinek van beépítve, és tud mondani róla valamit.
Az elejejére jónak tűnik a 30 mm, de hátra nem sok ez utcára ?
Ezt is tudom , sőt több változat is . És szerinted valakinek van beépítve, aki tudna mondani véleményt róla ? És itt Mo-n árúl valaki, netelán van is nekik készleten ?
Lezle tud rendelni itt semmi sincs.
A gátlók nélkül csodákra ne számíts,az a lelke.Húzó nyomó állítás nélkül nem tudsz érdemben keményebb rugóra cserélni.
Én elvinném a Katonához,most beszéltem vele,csinálják edzőautóba a szériagátlót is.Átszelepelik és mehet rá a keményebb rugó,és fele annyi lesz mint egy vett cucc.
köszike , ismerem ezt a megoldást is, de akkor inkább megvárom a Tein-t, mert a gyárit nem akarom bántani . eladásnál jól jöhet , meg hát a gari miatt is lehet vissza kell dobni, nehogy azt mondják , hogy a nagy rázkódás miatt ment tönkre az benzinpumpa relé
Neked mono flex van ?
próbáltad már a leglágyabb állapotban ? puhább mint a gyári ?
igen, alapvetőleg az a baj, hogy ha van egy lágyabb gátlód egy kemény rugóval akkor hupli után még fog neked kettőt pattanni az egész autó mint a gumilabda és az nagyon kellemetlen tud lenni kiszámolt fékútnál. A profik baromi hosszú relatíve lágyabb rugókkal és kemény gátlókkal hasítanak.
Kell egy jó program
Sztem a rugó szétvágása barbár megoldás, és k. szar lesz tőle a rugózás! (Nekem Sasáé sem tetszett, bár tény, hogy ez a legolcsóbb megoldás...)
Ültetőrugők vannak tök olcsón, pl. Eibach. Na az jó.
szerintem a 4 ültetorugo fél év múlva negyféle magasságon fog állni
tonkretéve a gátlókat,futóművet.
ha nincs pénzed futómüre,biztonságosabb a vágás,mert az ultetörugok után csak futomű csere jöhet.
Hát nem hiszem hogy az Eibachnál a német mérnökök rosszabbak lennének, mint Józsi bácsi a fűrésszel a fészerben...
Az említett cég a Ford gyári WRC csapat beszállítója, AUdinak a DTM-ben és Le Mansban, például.
Szerintem semmi gond nem lehet egy jó minőségü ültető rugóval. De viszont a vágásnál azért lehetnek gondok , mint pl,(lengéscsillapító elvágásánál)lerövidül a ki és berugózási út, na szerintem ez okoz problémát.A rugót meg elég nehézkes úgy elvágni hogy az pontosan illeszkedjen a tányérba.
Ha nem autószerelő lennék lehet már keresném is a flex-et.
Igazából csak azért kérdeztem ezt , mert hátha már valaki vett , és meg tudja mondani hogy hol ,vagy valaki megunta,vagy vett állíthatót és eladná jó pénzért.
De azért köszike mindenki hozzászólását, ebből igazán sok minden kiderű.
Üdv : Dara Roland
Továbbra is mondom, 150ért odaadom, a komplett állítható magasságú futóművem, komoly toronycsapággyal, és akkor az mégsem "csak" egy rugó....
Ex - Lancer Evo VIII
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)