1. oldal, összesen: 13 12311 ... UtolsóUtolsó
1-20, összesen: 243

  1. #1
    Kitiltva
    Csatlakozás dátuma
    2009. 08.
    Hsz-ok
    1.379

    Alap Milyen olaj legyen?

    Sziasztok,

    Ti milyen motor-, váltó-, diffi- stb. olajat használtok és milyen gyakran cserélitek? Mit javasoltok

    Castrol RS Racing 10W-60 eddig bevált más autóimnál...

    Kösz!

  2. #2
    Rezidens Mx Roli avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 12.
    Hely
    Nagykanizsa
    Hsz-ok
    403

    Kacsint

    Motul mindenhova!
    Motorba 300VPower 5W40. én mindíg ezt használom .
    de bizti sokan azt fogják mondani hogy 10W legyen de ne hidd el . Én is ezt használom a IX-be , nagyon bevált. Pont holnap cserélek én is .
    Én 7500 kilóméterenként a motorba.

  3. #3
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    12.179

    Alap

    Bizony Motul!!!

    (Én 20W-60-at használok)

  4. #4
    Rezidens bunker avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hsz-ok
    3.561

    Alap

    Én is 20w-60-at használok, közel 85e km óta, teljesen hibamentesen működik az autó vele, pedig kapott már rendesen.

  5. #5
    Rezidens Mx Roli avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 12.
    Hely
    Nagykanizsa
    Hsz-ok
    403

    Alap

    de minek olyan sürű?
    megértem hogy egy öreg kocsiba 20W raknak , de egy hidrotőkésbe? ja és persze a gyári olaja is 5W

  6. #6
    Rezidens Mx Roli avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 12.
    Hely
    Nagykanizsa
    Hsz-ok
    403

    Alap

    nehogy azt irjátok hogy azért mert nehezebben eszi meg

  7. #7
    Rezidens bsz avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 09.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    556

    Alap

    Azért mert nem vékonyodik el magas hőfokon és jobban bírja a gyilkolást. Én is 20w60-as motult használok.
    EVO VI TME

  8. #8
    Adminisztrátor Sanci avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 11.
    Hely
    Mogyoród
    Hsz-ok
    2.643

    Alap

    Volt már téma és volt is elég jó leírás olajokról.
    De a lényeg, ha jók az emlékeim. Az első szám hidegen számít, második melegen. Tehát a legjobb mondjuk 5w60 vagy 0w60 lenne, de aszem ilyen nincs. Tehát a használat modjától függ, hogy milyet raksz bele. Ha versenycélra akkor javasolt a fent emlitett motul 20w60, ha inkább utcai használat és télen is (napi többszöri hidegindítás) akkor szerintem mindenképp 5w-s olajat válasz. És 7500 km-enként csere.

  9. #9
    Rezidens Leon avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 03.
    Hely
    Pécs
    Hsz-ok
    777

    Alap

    Nekem Motul 5W-vel megy 3 éve...
    Ex - Lancer Evo VIII

  10. #10
    Rezidens bunker avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hsz-ok
    3.561

    Alap

    Idézet Leon: Hozzászólás megtekintése
    Nekem Motul 5W-vel megy 3 éve...
    Akkor már nem sokáig!

  11. #11
    Rezidens Mx Roli avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 12.
    Hely
    Nagykanizsa
    Hsz-ok
    403

    Alap

    Hmmmmm

    mi a WRC-k be is ezt tesszük , pedig ott aztán van igénybevétel szerintem .
    Ha már itt tartunk olyan infóm van , hogy a Kazár(Spici navigátora ) megy a Subaru WRC-vel(ex Vizin kocsi)a Komló Rally-n. És a TolyotaWRC is megy
    remélem jó kis verseny lesz.

    de én nem mondtam semmit
    Utoljára szerkesztette: Mx Roli; 2009. 09. 08. 16:34-kor

  12. #12
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.619

    Alap

    én is 20w60-as Motul-t használok kizárólag!!! És igen kell ez a sűrűség. Megnézném az 5w-s olajat amikor 140 fokon kéne még filmet tartani a strokeres szaromban amikor olyan dugó sebességek vannak mintha a széria moci majd 10k rpm-et pörgött volna....
    Kell egy jó program

  13. #13
    Rezidens Tomó avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 01.
    Hely
    Szentendre
    Hsz-ok
    4.494

    Alap

    Szerintem turbósba etalon: 20w60-as Motul

  14. #14
    Rezidens Mx Roli avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 12.
    Hely
    Nagykanizsa
    Hsz-ok
    403

    Alap

    én úgy tanultam , hogy az első szám az olaj sűrűségére utal , a második a hőtűrő képességét jelzi . A 60-at értem , de a 20 nem . minek ilyen sűrű egy ilyen autóba? kiváncsi lennék ,hidegben 1 hét állás után milyen hangja van a mocinak indítás után , meg hogy mikor jön meg az olajnyomás . Akkor inkább legyen 10W.

  15. #15
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    12.179

    Alap

    Nem, az egyik a viszkozitás hidegen, a másik melegen. A 60 arra kell, hogy bírja a nagy nyomás, ALS, stb miatti óriási hőt.

    Az biztos, hogy régen a Castrol RS-sel olajsár képződött és szar volt, a Motul 20W-60-nal teljesenoké évek óta.

    Mondjuk a Motul olaja nem is olyan mint a többi - nem is annyiba kerül!

  16. #16
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.619

    Alap

    Idézet Mx Roli: Hozzászólás megtekintése
    én úgy tanultam , hogy az első szám az olaj sűrűségére utal , a második a hőtűrő képességét jelzi . A 60-at értem , de a 20 nem . minek ilyen sűrű egy ilyen autóba? kiváncsi lennék ,hidegben 1 hét állás után milyen hangja van a mocinak indítás után , meg hogy mikor jön meg az olajnyomás . Akkor inkább legyen 10W.
    három évig állt kint a kocsi minden nap, mivel nem volt akkor még garázsom, csak belső udvarba tudtam beállni. Télen soha semmi gondom nem volt az olajjal. Mivel most strokereztük meg a kocsimat láttam a "régi" motor belsőt és makulátlan volt 75.000 kilcsi után. Mi kell még ennél több?? 20w60 kell és kész :-D
    Kell egy jó program

  17. #17
    Rezidens Moncsi avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 03.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    388

    Alap

    Még jó, hogy nem volt baja télen, hisz itthon már a hó is alig esik, pláne mostanában Lényegében a 20W-60 dermedéspontja valamivel -20 °C alatt van
    !Vidámság!

  18. #18
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.619

    Alap

    Idézet Moncsi: Hozzászólás megtekintése
    Még jó, hogy nem volt baja télen, hisz itthon már a hó is alig esik, pláne mostanában Lényegében a 20W-60 dermedéspontja valamivel -20 °C alatt van
    erről van szó :-D Még a csajok is tudják - lol

    most frankón a sűrű olaj azért jó, mert összehasonlíthatatlanul jobb a koksz lebegtetési képessége. Egy perc indítás utáni alapjárat amúgy is dukálna minden evonak.
    Kell egy jó program

  19. #19
    Rezidens Moncsi avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 03.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    388

    Alap

    persze hogy tudom, jövőhéten vizsga, és még friss a memoban
    !Vidámság!

  20. #20
    Törzsvendég
    Csatlakozás dátuma
    2009. 03.
    Hsz-ok
    240

    Alap

    Ket eve Motul 300V Chrono 10W-40 amivel megyek. Nalam bevallt.

1. oldal, összesen: 13 12311 ... UtolsóUtolsó

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hasonló témák

  1. Szavazz: zárt legyen ez a rész, vagy ne?
    By Miki in forum Klubtagok - Zárt Topic!
    Hsz-ok: 18
    Utolsó hozzászólás: 2015. 12. 14., 06:37
  2. Hsz-ok: 66
    Utolsó hozzászólás: 2013. 02. 15., 00:50
  3. HELP! Milyen felni? ET szám?
    By carkillerz in forum Futómű
    Hsz-ok: 11
    Utolsó hozzászólás: 2012. 12. 14., 19:07
  4. Milyen kuplung ez?
    By visitor in forum Hajtás
    Hsz-ok: 6
    Utolsó hozzászólás: 2009. 04. 03., 06:55
  5. Mennyire legyen publikus a fórum?
    By Miki in forum Gépház
    Hsz-ok: 2
    Utolsó hozzászólás: 2008. 01. 11., 18:53

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód bekapcsolva