Mikivel a napokban fogunk beruházni egy játszó autóba (lada vagy BMW vagy bármi ami hátul hajt)
A lényeg hogy ne legyen drága.
A cél téli autókázás ha összetörjük akkor kidobjuk.
Ha van tippetek akkor szóljatok (cápa 323 előnyben)
Mikivel a napokban fogunk beruházni egy játszó autóba (lada vagy BMW vagy bármi ami hátul hajt)
A lényeg hogy ne legyen drága.
A cél téli autókázás ha összetörjük akkor kidobjuk.
Ha van tippetek akkor szóljatok (cápa 323 előnyben)
300 körül vannak jó Ladák 100LE könyéke + hegesztett diffi csúszó útra bőségesen elég, nekem is az van, bár nyára kéne már vmi. Subaru .
Ez a konfig jó lenne szerintetek?
http://pistonheads.com/sales/3791009.htm
Off! Van játszós topik srácok
3076 0.82-es házzal "csak" 1000-es injektorok....Azaz szerintem nem E85.
"Csak" 1.7 bár, ez 500-at is alig ütheti......szerintem.
Pályán meg érdekes lehet ezzel padlón menni max terhelésen körökön keresztül, kíváncsi lennék rá.....valószínűleg első körében lenne neki turbócseréje?....vagy elolvadana mert ehhez a teljesítményhez nagyon sokat kell kapnia ezzel a technikával....
De belőve 450 lóra jót mehetne :-D
Quality in Financial Planning
www.qfp.hu
Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba
Szerintem nem olvadna le Garrett turbókkal nem szokott olyan magas lenni az EGT normális esetben . Rallycross autó sima régi GT3076 TS 0.78 ház, szűkítővel - igaz elég kemény a motor alatta versenybenzint éget el és felső határa van húzva, de főtengelyen tud 490-500 lóerő között ! Ha minden jól megy EB-re lesz GTX turbó nagyobb melegoldali ház másik wastegate
Ami pedig az említett konfigon van 3076 turbó az nem sima GT.. HTA hideg oldalal van legalább annyit tud mint a GTX és a körítés sem olyan rossz ( szívósor, kipufogósor, hengerfej, tengelyek.. ) ! Ha 600 nem is tud.. de azért nagyon elmaradva se lehet !
Jelenleg 4 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 4 vendég)